150448215:你说的其实已经都有,77er晒过碳布,低端铝布也有,大行款也有,其实大行和碳都有优化,但并没人买账,用发展的眼光看事物,好的要认可,陈腐要抵制,不能把始终不变当做初心不改,梅花钢架那么好人家碳架也不差,这才是一个企业应该有的精神,尊重传统也正视不足,不断改进创新才 ..
(2018-09-17 17:59)
你说的额寨碳布 以及大行仿布,我都注意过。
大行那个仿布,我是不能接受的。——外形改动太大,完全失去布的优点,只是模仿了小布的折叠。
以目前国布的热度,他们几个大厂所谓的仿布没人买账,原因已经自明。——
小布外形已经接近完美,你仅仅需要小刀改进,没必要东施效颦画虎不成反类犬(大行那个3折小布车估计77没几个说好看的,这才是关键)。
小布车架钢材的管径、头管管径的粗细渐变,都是小布的优点。
你仿的加粗或者加细都不是那个味儿——纯从工业设计角度看。
至于低端山寨,恕我直言,我买任何东西,还是比较相信品牌的力量的,维权售后总有个 保障吧——再说,这车不是普通东西,毕竟骑行中~出点问题轻伤那是肯定,要命那是有几率的,是吧。
所以,还是我主题里说的,希望大厂可以仿小布(既然过了专利期),改进小布的不足之处,保证品控。价格稍微高点(比国布),大部分车友还是可以接受的。