马拉松感觉不抓地，会飘 [复制链接]

昨天出去骑行了，349马拉松，发现速度在40以上，不太抓地，就不敢再加速了，有点飘的样子，一般是因为胎压太高了还是因为胎啊？

40以下，地上有水也会有这个问题，过几天打算自己再出去试一下车，看看是不是胎压的问题，昨天人多，没有刻意的试，因为当时有人着急赶着回家相亲。

349kj胎更滑马拉松抓地算不错了

划重点，349速度40以上。

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马拉松算通勤胎了好不好

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在轴距、轮径和架型上找原因，马拉松抓地力算不错了

349轮径速到飚到60，需要关注的不是抓地，而是门牙了

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349最高放坡去到56……

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40.。。。这么快？
我的马拉松碰到有水的路面飘的一塌糊涂啊。

tikit同样349用kj南昆山放坡，40开始飘，50+感觉压不住～最近355用紧马拉松去了趟从化45+开始飘飘地，不过还好可以压住车头，894大行

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451放坡到过75当时不敢捏刹车，偶尔轻轻点一下，20几公里坡一身汗，还好是直路。

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进来瞅瞅！！还是出去吧

406松下真是好胎，抓地稳，我有时候过弯都忘了减速。。

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马拉松摔个狗啃屎的路过，滑已不滑都是相对的，毕竟就是两指宽的接地面积，马拉松算好的了。

349 都干到40了 太疯狂了

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349小轮径都上40了，感觉快要飞起来了！

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圆圆砣:在轴距、轮径和架型上找原因，马拉松抓地力算不错了 (2019-11-06 15:52) 

最近调尾钩角度轴距断了10mm吧，有可能是这个导致的？过几天再调回来试试

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摩擦力都是跟接触面积和橡胶硬度有关系
就马拉松那破胎，真不知道为啥那么多人喜欢，可能在他们心中，镂空等于摩擦力，耐磨等于抓地力

楼主凶狠，我退散

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这是要飞

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150448215:摩擦力都是跟接触面积和橡胶硬度有关系
就马拉松那破胎，真不知道为啥那么多人喜欢，可能在他们心中，镂空等于摩擦力，耐磨等于抓地力 (2019-11-06 17:38) 

我用马拉松主要是为了防扎之前用kojak，后来也试过，太容易扎，耽误上班

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rainfool:我用马拉松主要是为了防扎[图片]之前用kojak，后来也试过，太容易扎，耽误上班
 (2019-11-06 18:47) 

一个月扎一次，打车去，其他29天用kojak速度快，节省下来的时间不就把扎的一次找回来了。
马拉松太硬，它那纹路只不过是排水用的，不是防滑用的，接触面积越大，摩擦力才越大。你可以试试相同宽度的光头胎和带排水纹的胎，看看哪种抓地好，哪种稳。
如果要稳定可靠，还是用大车通勤的好，外胎选择多，弄个便宜的车锁楼下。不论稳定性还是速度，都秒杀你所有折叠。哪怕是大破车。

150448215:一个月扎一次，打车去，其他29天用kojak速度快，节省下来的时间不就把扎的一次找回来了。
马拉松太硬，它那纹路只不过是排水用的，不是防滑用的，接触面积越大，摩擦力才越大。你可以试试相同宽度的光头胎和带排水纹的胎，看看哪种抓地好，哪种稳。
如果要稳定可靠，还是用大车通 .. (2019-11-06 18:57) 

一直想组个大破车，没找到做旧的方法

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rainfool:一直想组个大破车，没找到做旧的方法[图片]
 (2019-11-06 19:09) 

看我帖子

150448215:一个月扎一次，打车去，其他29天用kojak速度快，节省下来的时间不就把扎的一次找回来了。
马拉松太硬，它那纹路只不过是排水用的，不是防滑用的，接触面积越大，摩擦力才越大。你可以试试相同宽度的光头胎和带排水纹的胎，看看哪种抓地好，哪种稳。
如果要稳定可靠，还是用大车通 .. (2019-11-06 18:57) 

市里也没法太快小四十个红绿灯，天津出租车包括各种专车，都有一股烟味，真心不想打车。kojak家里倒是有两条闲置。马拉松也是30左右，kojak也不敢太快。

图片:2946fd55cf01625cb8077a3be6227915_origin.jpg

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rainfool:一直想组个大破车，没找到做旧的方法[图片]
 (2019-11-06 19:09) 

破车2个方案
一个是几十块钱的死飞车架，搭配50块钱一对的久欲死飞花鼓，装活飞轮单速或者3速，配长臂夹器，可装挡泥板和货架
一个是平把公路，买个老钢架，8速套件加淘汰轮组，不过性能不如死飞那个。
久欲那个花鼓是够润，单速传动效率高，无声音

150448215:一个月扎一次，打车去，其他29天用kojak速度快，节省下来的时间不就把扎的一次找回来了。
马拉松太硬，它那纹路只不过是排水用的，不是防滑用的，接触面积越大，摩擦力才越大。你可以试试相同宽度的光头胎和带排水纹的胎，看看哪种抓地好，哪种稳。
如果要稳定可靠，还是用大车通 .. (2019-11-06 18:57) 

不过实际折几十个红绿灯，小轮加速减速实际更方便。大车太累了。

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rainfool:市里也没法太快[图片]小四十个红绿灯，天津出租车包括各种专车，都有一股烟味，真心不想打车。kojak家里倒是有两条闲置。马拉松也是30左右，kojak也不敢太快。
[图片] (2019-11-06 19:18) 

影响速度的一大因素就是车的价格。我用死飞那个破车，完全不让路，不管是外卖还是逆行，直接正面杠。不心疼车，速度就上去了，

150448215:影响速度的一大因素就是车的价格。我用死飞那个破车，完全不让路，不管是外卖还是逆行，直接正面杠。不心疼车，速度就上去了， (2019-11-06 19:22) 

我胆小，看到逆行老刹车，骑共享单车都一样。

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150448215:影响速度的一大因素就是车的价格。我用死飞那个破车，完全不让路，不管是外卖还是逆行，直接正面杠。不心疼车，速度就上去了， (2019-11-06 19:22) 

我心疼自己，被撞过几次，摔过几次，怕了。

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rainfool:[图片]我胆小，看到逆行老刹车，骑共享单车都一样。
 (2019-11-06 19:24) 

我骑碳架碳刀公路，市区没有我骑100多块钱造价的单速破车快。
你放开了骑破车，就知道他们会让你了，逆行总归心虚，浮夸破车加电动大喇叭，24公里也就一小时出头，包含等红灯时间。