[知识介绍]为什么常听业余车友骑700C很难受？从变速系统的工作状态来分析一下（求设精） [复制链接]

变速系统（外变）的理想工作状态，地球人都知道。就一个原则：避免大盘对大飞，小盘对小飞。
原因有二：
1、会导致链条斜拉。链条斜拉会导致牙盘变形、蹬踏效率低、考验链条强度、齿感。。。等等问题。反正很不好。
2、链条过紧或过松。不用细说，反正也不好。

继续陈列以下五个前题条件：
1、业余车友手中的700C最常见的系统，就是前2后8或前2后9.
2、业余车友骑700C最常用的速度，平路基本就是大约30-40这区间。最主要的速度区间俺个人理解可能就是32-36这区间。
3、业余车友最重要的踏频应该是标准踏频90.
4、700C的标准牙盘配置是39+53
5、常见8速公路飞一般有12-25T，12-21T；常见9速公路飞一般有12-25T和12-23T

那么我们把53T大盘、踏频90的骑行速度用表格更列出来。最重要的32-36区间涂黄色，次重要的29-41区间涂灰色。可以看出在常见的8速和9速公路飞，到底是哪片飞轮在工作。然后就明白为何业余车友骑700C会感觉难受：因为链条经常工作在严重斜拉的状态！！！

结论：最适合业余车友的变速系统，应该首推12-25T的8速公路飞！
反而，业余车友比较喜欢的稍上点档次的9速系统，工作状态明显没有8速系统好。

很难受因为姿势吧

期待高手的解答，这个有点难以理解。单九速又是个啥状况呢？

这个影响太小了，8速 9速飞轮的总宽度是一样的

把表格中的9速最大齿与8速的最大齿边界对齐，可看出9速有色区域左移

理论上差点8速12——25而略好于8速12——21

变速我觉得不是问题，骑平路的时候，上长桥也会大飞挂几个大飞

公路车的姿势是大多数人不能接受公路车的原因

我觉得对于我来说合理的700c车子应该是压缩盘+13t打头的飞轮

引用第4楼刘影于2010-10-28 11:39发表的  :
变速我觉得不是问题，骑平路的时候，上长桥也会大飞挂几个大飞
公路车的姿势是大多数人不能接受公路车的原因

就是骑姿的原因，我现在又想把公路换山地了，虽然还是入门级的……

引用第5楼dahaoren于2010-10-28 11:41发表的  :
我觉得对于我来说合理的700c车子应该是压缩盘+13t打头的飞轮

我也是这样看法的，53加11，，，一般的车友谁可以用到这个速比啊，我自己的公路后面改了山地飞，要不爬坡基本没办法骑。

问题还是习惯，假定你以前一直山地车，如果突然想骑公路了，这就是习惯改变了，改变了一个经常的习惯会有不适应的，这个适应期还是看个人的感受了，这是一个先入为主的问题
反之也一样，你骑惯了公路车改骑山地车也有个习惯问题

引用第1楼polo于2010-10-28 11:11发表的  :
很难受因为姿势吧[表情]

+1
论坛里的车友现在连4500都不敢拿出来秀了
还8速呢 你不会推荐都买2200吧

腰疼的飘过！！

公路车的姿势确实需要一段时间来适应。

公路还好，握上把位骑个5小时就有点腰疼，TT才是自虐的姿势，脖子直接报废

如果架子大小合适的话弯把还是可以的，多种姿势可以采用，比平把一根棍子要有趣多了。

有点搞不懂。。。

楼主揭示了公路车一个非常重大的问题

公路车齿比整体偏大(对于业余车手而言),导致整体档位的利用率很低

比较理想的状态是46/34的压缩盘,配12-27t的公路爬坡飞

50t压缩盘是必要的，46太小，上级别的业余大组比赛最后一两公里速度都要拉到50以上，冲刺都接近60，光版不能拿马自骑这种自虐长途做标准

引用第16楼freedom0119于2010-10-28 18:33发表的  :
50t压缩盘是必要的，46太小，上级别的业余大组比赛最后一两公里速度都要拉到50以上，冲刺都接近60，光版不能拿马自骑这种自虐长途做标准

比赛自然50t罗,但是比赛的人终归还是少数

厄，小轮不用压缩盘没事吧？

我觉得挺好啊,平时锻炼我都用大盘,爬山用小盘,5%连续16km多的坡，也没有用最大飞

ps:牙盘52/39，飞轮13/29

公路骑姿给劲啊

难受时因为你还没有习惯成为一个公路车手，

比起习惯买菜用的折叠来讲，公路车需要系统的锻炼，合适的器材，强壮的身体。

业余选手只是要求低一点，并非没有要求啊~那么拉风，所以努力吧

压缩盘挺适合业余车手使用

骑姿太给力了，目前只是握上把位，下把位根本用不来  还在适应中

对于习惯高踏频来说，公路的齿比的确很多用不到，但骑公路仅仅是保持巡航的话实在很无趣，

偶尔的短距离冲刺或者站立大齿比摇车都是中小长途（100-150km）的调剂，光光的自虐骑除外

骑弯把公路摇车爬坡神马的，最爽了~~~~平把无法体会到的爽~~

LZ的探索精神要顶

不难受，一点也不难受，是习惯问题

骑长途的话，公路舒服多了

好帖，专业啊