公路车圈刹和碟刹，制动距离比较 —77bike折叠自行车-骑行旅游改装交流

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刘影	威望 +1	明显带有误导的主贴内容	04-25
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kinayuhu

博士

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线碟还不如c夹嘛有点意外

蛋锅锅

大学生

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还得看轮胎吧

asuka77

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线拉油这个不太科学啊

mindflayer

博士

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轮子越大圈刹效果越好，轮子越小碟刹效果越好

游泳健将

初一

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这个图给我的感觉就是国内人均年收入xxxxxx

西北风

大学生

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个人觉得不管什么刹车方式，最终取决于轮胎的抓地力

公路+山地+折叠

组装小布

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也刷过这个视频，感觉他不懂

组装小布

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只看该作者 8楼发表于: 04-24

摩擦面积越大,刹车赵强

其他条件相同线拉碟刹，摩擦面比圈刹多

刘影

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圈刹何德何能，排线碟前面

godraven

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回刘影的帖子

刘影:圈刹何德何能，排线碟前面 (2024-04-24 18:31)

哦？同档价格，不应该排在前面吗？

20040110

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互联网普及带来的后果就是内容的质量下降。。

刘影

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回 godraven 的帖子

godraven:哦？同档价格，不应该排在前面吗？ (2024-04-24 18:45)

线碟可便宜了，顶级圈刹上限也就是线碟中间位置。

SHIMANO线碟一对差不多就是105单个夹器贵五六十的价格。

53798221

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三六九等？

岳阳8602

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看看图个乐

Giant OCR→Merida Mirage→Merida X-Fit→Giant TCR C→Giant TCR ADV→HI-LIGHT Ti→Specialized A1→Giant XTC C→ZGL 275→Colnago Bititan→Dahon P8→Lynskey Helix PRO 26→SantaCruz Superlight→Birdy 3

雅痞大叔

副教授

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分的真细

00级车

初一

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杠杆原理

liuhy-5327

高一

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只看该作者 17楼发表于: 04-24

9代tcr，圈刹r7000和碟刹rival 各一辆，制动力相差不是那么大，圈刹头段会弱一些，如果都是大力捏死，效果差不多。

光光

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只看该作者 18楼发表于: 04-24

开局一张图，剩下还是这张图。。。

dezong

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只看该作者 19楼发表于: 04-24

没啥参考意义，刹车款式对制动距离的影响还没有刹车皮大小对制动距离的影响大。
同样是线拉油碟，我将之前的retrospec A8000换成现在的奥利尼5.0，手感好了很多，因为走线的原因，但是刹车距离查了好多，因为原来的来令片大一辈。

godraven

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刘影:线碟可便宜了，顶级圈刹上限也就是线碟中间位置。
SHIMANO线碟一对差不多就是105单个夹器贵五六十的价格。 (2024-04-24 18:48)

450让我在SORA线碟和105 C刹中选，我还是会选后者

jamo01

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只看该作者 21楼发表于: 04-24

公路车细胎，任何刹车调教好了都可以在沥青路面上抱死，所以只要外胎一样刹车距离就一样

dukeiii

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回 jamo01 的帖子

jamo01:公路车细胎，任何刹车调教好了都可以在沥青路面上抱死，所以只要外胎一样刹车距离就一样
(2024-04-24 22:33)

可以搜一下可利乎的实测，B站上有。

湘镖客

初二

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只看该作者 23楼发表于: 04-25

BB7用户不服。。。。。

zhouyf911

副教授

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我碟刹 c刹 V刹都能捏抱死这制动距离能有啥差别无非就是油碟手感更轻柔备

Dr.Brother

高一

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就公路车胎那点接地面积任何刹车都不是瓶颈

naming

初二

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六活塞线拉油压了解一下。。

咖啡

高二

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只看该作者 27楼发表于: 04-25

一些话题之所以敏感其实本身已经说明问题