[公路秀车]trek第三版之持续优化 [复制链接]

引用第17楼光光于2013-07-29 23:10发表的  :
我一直用z2啊，谈何搞回？
家里6个z2

引用第35楼warpblade于2013-07-30 00:45发表的  :
那个锁紧螺丝用钛的。。。总觉得不靠谱吧，直接吃力啊

引用第37楼coolsear于2013-07-30 01:06发表的  :
其实就起个防松的作用吧。。。。。其实铝螺丝应该都可以，因为外螺纹不就是铝的么。
当然，装曲柄的时候还是用钢螺丝，装好之后再换钛螺丝。

引用第9楼pksjl于2013-07-29 22:58发表的 :
Red后拨有比rival顺很多么[表情] ？

引用第14楼zd68366663于2013-07-29 23:01发表的  :
竟然和我的配置一样~！！！！关光来点新异的`！

引用第18楼warpblade于2013-07-29 23:11发表的  :
目测是把终极灰鸟的后拨和链条给公路了[表情]
不过这个曲柄怎么回事？脱漆撸了？
另外这个快拆不会不给力么

引用第23楼fsoscar于2013-07-29 23:27发表的  :
把头管锯掉那一个垫圈的分量 又可以轻了

引用第35楼warpblade于2013-07-30 00:45发表的  :
那个锁紧螺丝用钛的。。。总觉得不靠谱吧，直接吃力啊

引用第46楼zhangt71于2013-07-30 03:32发表的  :
　　现在人都怎么了。。。10年前刚开始骑公路车的时候，压缩盘连听都没听说过，53/39标准盘带着12-25的飞轮跑得那个欢啊，平路爬山通吃，从没觉得不够用的。现在倒好，连451轮径挂标准公路盘都觉得过剩、踩不动了。这算是变聪明了、还是更娇气了？

引用第6楼光光于2013-07-29 22:54发表的  :
这次改装困扰我很久的问题其实是牙盘。
我不知道有多少人和我一样，嫌牙盘的大盘齿数太大。别说53t了，50t都踩不动。
在上一版中，我牙盘的规格采用的是130bcd曲柄，配48/38盘片
当然这个48t大盘还真的够用，在去年科学城公路绕圈赛中，最后200米冲刺追上7,8个人，挤进前10。[表情] [图片]
.......

引用第51楼alan44于2013-07-30 09:54发表的  :
对比车上的其它配件，撸过的牙盘显得非常低档，看上去就像浩盟的那些。
光版关注环法吗，小康今年令人失望，GC前三都进不了，一站冠军都没拿到。

引用第6楼光光于2013-07-29 22:54发表的  :
这次改装困扰我很久的问题其实是牙盘。
我不知道有多少人和我一样，嫌牙盘的大盘齿数太大。别说53t了，50t都踩不动。
在上一版中，我牙盘的规格采用的是130bcd曲柄，配48/38盘片
当然这个48t大盘还真的够用，在去年科学城公路绕圈赛中，最后200米冲刺追上7,8个人，挤进前10。[表情] [图片]
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