偶数齿牙盘的遭遇--阴阳齿 [复制链接]

52不也是公路标准盘么。。。

主要磨的地方是齿的受力处啊，又不是磨侧面。
仔细去看看飞轮的磨损方式吧

新手学习,顶。

是链条问题吧

飞轮偶数没关系的，因为后拨在变速时会交错一到两齿的。

长见识了呀，回去看看自己滴车车

引用第23楼hshsh888于2009-10-25 14:06发表的  :
因为bt后面10t？  大行怕 孩子踩不动[表情]

类似怕踩不动，更因是为休闲设计，而不是为竞速设计，
所以大多数传动比都偏小，但又有SPEEDPRO，就是为较快的骑行设计，
这不矛盾吗？后才了解是设计人不是一个地区的，所以思路各有不同，

就是链条的关系嘛~~~
和后飞能有啥关系~
不管后飞是几齿~
只要大盘是偶数，那永远有一半的齿是对着链条的窄节~另外那一半的齿总是对着宽节~
所以就“阴阳”了么~

如果大盘是奇数，那就两周一个轮回咯~

链条肯定是偶数嘛

变速车还真没遇到过这样的问题。
没用过单速的。
光 观察的还真仔细。

如果链条节数是奇数，也没有问题啊，不过细想一下，不可能有这样的链

10楼正解

不想出现阴阳齿的最好的办法就是买单数的牙盘  比如 39齿  53 齿的牙盘 

引用第40楼盖茨比于2009-10-28 19:12发表的  :
如果链条节数是奇数，也没有问题啊，不过细想一下，不可能有这样的链[表情]

再想想吧


http://www.yaban.com/?tag=prod_show_pcat_list&pcat_key=1734

嗯，不错。
看来单速车得牙盘飞轮齿数都是单数才好。

观察的真仔细

单节链条有的 好像是BMX用的

变速的会有这个问题吗？
从一个盘片变到另一个盘片的时候未必用永远都是固定位吧。

你可以买半截链条试试，哈哈，就是说的BMX还有Trial常用的那种链条。

观察真仔细！学习了。
我刚才看了下我的公路车链条，感觉每个受力环间距是一样的，那么纵向受力上窄链节和宽链节处应该是一样的，在侧向受力上因为宽度不同，薄链节会略有摩擦。我是52-39T，一般尽量避免斜拉，所以阴阳齿现象不明显。

我还纳闷，光光不是已经有45齿牙盘了么怎么还在发这种帖子，仔细一看，原来是座坟

牙盘主要磨损不是侧面，是齿槽，阴阳怕啥，再说洗链条时跳一下也行啊

引用第15楼刘影于2009-10-25 12:20发表的  :
这个原因很简单，链条只有窄节才会磨齿，窄节和宽节轮流排，链条都是偶数节（目），所以偶数齿的话只有一半齿会磨，奇数齿的话转一圈就交错了，所以都磨

这位说的是对的
其实磨损跟飞轮无关，链条窄的地方会跟牙盘的吃碰到，而宽的地方不会
对于偶数的牙盘，就总是那么一半的齿跟链条碰到

去定做一个57T的牙盘或者买55T的牙盘就不会出现阴阳齿啦

本人现在412 42T的FSA压盘对10T的久裕阴阳齿，没啥感觉啊。

这样做应该会有这样的理由吧，没事就用着咯~