[综合讨论]这个是不是有点严重了？555…… [复制链接]

dajinsaw:[图片]每捏一次刹车就－10HP。平常用碳刀的时候基本很少去刹车的，无奈下坡过弯碰上情况。
 (2015-11-16 17:55) 

10HP什么意思，度娘也说不知道。

HELVETICA:10HP什么意思，度娘也说不知道。 (2015-11-16 17:59) 

health point，我的血槽

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dajinsaw:health point，我的血槽[图片]
 (2015-11-16 18:04) 

那你生命值是多少呢？10W？

HELVETICA:那你生命值是多少呢？10W？ (2015-11-16 18:09) 

不多，至少没你们这些大佬多。

人间五十年，变化无常啊。

话说磨到差不多正好换轮

持续刹车--》高温---》碳~~~《---会不会燃烧啊~~~

这难道不是正常磨损

还是碟刹省心啊！

HELVETICA:10HP什么意思，度娘也说不知道。 (2015-11-16 17:59) 

看样子没有打过游戏

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都是价格给害的，用个菜轮组就不用纠结了

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话说纠结着骑没了乐趣得不偿失啊。。。该刹就刹该草就草，等你草烂这轮组之前早就换别的轮组了

wujunleave:所以还是上公路碟刹吧
 (2015-11-16 16:29) 

公路碟刹是王道，非常不错。哈哈哈哈。

该刹就刹，毕竟新东西，心理上接受不了，慢慢就习惯了，没事滴

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没事的，多磨磨也就习惯了。

一直存在疑问，碳纤维不是耐高温吗，有些碟刹片也是碳纤维做的，有些超级跑车刹车片也是碳纤维，怎么耐高温的碳纤维做的轮圈，这么脆弱

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安全就好

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碳纤维还是不耐磨的，磨磨就痕迹出来了，看痕迹轮子也不太正

楼主跟车太近，前车减速很正常，急刹车也可能。保持安全车距很重要。汽车的制动比你的车好一点吧，30公里车速要30米的车距。

haoshaogood:一直存在疑问，碳纤维不是耐高温吗，有些碟刹片也是碳纤维做的，有些超级跑车刹车片也是碳纤维，怎么耐高温的碳纤维做的轮圈，这么脆弱
 (2015-11-16 21:34) 

复合材料，基体是树脂

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   承接碳纤维轮组翻新业务

这就是传说中的烧框么

轮子放心操，不用多想，不用才是浪费

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用的是什么刹胶？

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目测应该是表面的涂层磨损了一下 我的刀买回来刹几次也都是这种痕迹 一开始很纠结 现在骑了大半年也就不那么在意了

peien:楼主跟车太近，前车减速很正常，急刹车也可能。保持安全车距很重要。汽车的制动比你的车好一点吧，30公里车速要30米的车距。 (2015-11-16 21:58)

我这么跟你说吧，山上下来有两个S弯，直线的路汽车相对车速都是60以上。你慢了保持不了相对速度，后面来车对你来说是很危险的。再来一个碳刀也不可能一直捏着刹车减速。
本来前面车流没什么问题，我也保持在20米开外，你想保持三十米以上那还得看路况是怎么样。

第一辆车占了两个道后面没法超，然后又因为前面估计有情况莫名其妙的急刹车，导致后面两台也只好急刹。这是开车人的问题吧，下山速度为什么一定要很高很高然后突然减速，完全可以慢一点的。

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其实主要是担心前面的划痕太深怕影响到使用，以为是沙皮的问题，回去检查又清理了下，确定不是了。估计是下坡刹车重量全部在前面吧，后轮划痕浅一些。

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wjxhyyl:用的是什么刹胶？
 (2015-11-17 03:21) 

瑞士停，vision自带。

刘影:轮子放心操，不用多想，不用才是浪费
 (2015-11-17 02:03) 

50高爬坡动能消耗大啊。

geniusyys:[表情]  [表情] 承接碳纤维轮组翻新业务[表情]  (2015-11-17 01:37) 

你再灌水，让你骑车鸽子，肚皮越来越大。

dajinsaw:[表情]50高爬坡动能消耗大啊。 (2015-11-17 12:38) 

碳刀什么时候动能消耗大了？