[综合讨论]大行P8不断升级求教之路（钱包好痛） [复制链接]

Ray25Ng:路还远着呢，我的2015碟刹版P8改了5千+都还在改现在有点后悔买了碟刹版，重
(2016-08-01 22:44)嬀/color]

2015碟刹版不是铝架的嘛，比钢架P8还是轻了很多的哈

我都改到直接换车了，楼主路还长着呢

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ying3she:2015碟刹版不是铝架的嘛，比钢架P8还是轻了很多的哈 (2016-08-01 22:59) 

还是重，改了弯把，用T头管加双把立，重量蹭蹭蹭的上去了

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我觉得按吸毒品阶段来讲 你现在的状况只是在选择那个止咳水,还没真正进入毒区 哈哈哈哈 多骑少改

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传动这边，我个人经验，前面单盘，用48t，后面用公路飞。

1:能简单最好简单，没必要装前变，一个前拨，一个左指拨，一根变速线，也是非常大的减重空间，也是非常大的省钱空间。

2:48t，不像53t那么重，也不像39t那么轻，我自己用p8，48t，也是12-27t，没有爬不上的山，平路拉速度也是非常ok。现在工作忙，不怎么进山，换成11-23t，城市里非常舒服。

3:前变的跳动比较大，使用的频率不高，弄不好老是蹭前拨。造成异响，心烦。

我个人建议，105曲柄加48t盘片和护盘。相信我

坐垫这个价位选择太多了…

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170的身高还要把头管放放到最低？你座杆拔到多高？

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不是一个资深车友的升级之路，很多钱都花在用处不大的地方上。

http://bbs.77bike.com/read.php?tid=179123

飞轮建议你再踩踩，练练腿再升级吧，没必要升级十速，八速公路飞就可以了。这样后拨指拨都能保留。
城市通勤不要上双盘，可以收105曲柄中轴加鱼总的正负齿牙盘。

牙盘53-39，头管29

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只想看最后升级成什么样的配置了

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看着还不错的样子，改真的好麻烦

我发现改到最后就剩下个车架了哈哈~我还是忍住别改算了~

哈哈，才开始折腾的节奏，别惦记你这P8了，多看看鸟、看看布吧。

路过看看的

觉得大行的架子 玩玩就好 够骑就行
投入太大了 不值得
而且 折叠的配件 明显比 山地贵好多

感觉「楚少」的建议不错，前变的意义感觉不太大，就平时通勤我基本连后变也不怎么用，主要靠调整踏频来调整速度，个人还是喜欢这样人工调速。

8公斤多的车子飘过