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[不懂就问]昨天问捷安特技师说换R3轮组提升不大 [复制链接]

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只看该作者 30楼 发表于: 2018-03-28
回 cwscws 的帖子
cwscws:对配色是有提高,但是性能几乎不变,原来的白花鼓虽然很扎眼,但是确实一眼就能看出是R3,还有超大法兰盘,新款是黑色的,就像2:1编法的自编轮组……
新款最大亮点,25胖圈
没了
要我还是愿意收二手,便宜稳稳的 (2018-03-28 15:27) 

刚刚去看了看  全新的2200,二手的不多 1600,也就便宜600,情愿买新的,要是新款还是2200价格不变,那就等新款吧,我喜欢黑色的花鼓

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只看该作者 31楼 发表于: 2018-03-28
R3还可以,没有13年以前款好骑,但比R1 R0骑起来舒服,R1和R0太颠了

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只看该作者 32楼 发表于: 2018-03-28
sony85:这上管包影响踩踏和摇车的[表情] (2018-03-28 11:23) 

可能看人,对我还真不影响
看到锁踏了吗?就是被你爆料的鞋子逼着上了锁

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只看该作者 33楼 发表于: 2018-03-28
回 sony85 的帖子
sony85:刚刚去看了看  全新的2200,二手的不多 1600,也就便宜600,情愿买新的,要是新款还是2200价格不变,那就等新款吧,我喜欢黑色的花鼓[表情] (2018-03-28 15:41) 

手动滑稽,不差钱的话,不如再加1000,收个二手R0或者瞎猫,铝轮玩儿到头也挺好的,反正我觉得我的瞎猫是比R3还要硬
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只看该作者 34楼 发表于: 2018-03-28
自己zonda r3 r1 管胎的shamal都骑过,对于自己骑着玩,不追求绝对性能,不是越硬越好骑的。就像超跑是跑的快,但出去玩高性能旅行车更舒服。等新款宽胎吧,更舒适。

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QQ 502492729

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只看该作者 35楼 发表于: 2018-03-28
拾叁:自己zonda r3 r1 管胎的shamal都骑过,对于自己骑着玩,不追求绝对性能,不是越硬越好骑的。就像超跑是跑的快,但出去玩高性能旅行车更舒服。等新款宽胎吧,更舒适。 (2018-03-28 17:45) 

同意,运动款跑车座椅你去试试就知道了,一个字硬。r3我感觉挺好的,毕竟菜腿,反正我是踩不出来的,不过爬坡比原装还是有区别的

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ATX770D→ ATXPRO→SP18→风行不折412
现役车型,TCR adv2,风行1818

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只看该作者 36楼 发表于: 2018-03-28
提升还是大 之前用的rs11 后来换了r3 轻了不止300g

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只看该作者 37楼 发表于: 2018-03-28
喜欢就换

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只看该作者 38楼 发表于: 2018-03-28
回 popopo03 的帖子
popopo03:[图片] (2018-03-28 10:56) 

你这车和我的车简直一个路数啊

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只看该作者 39楼 发表于: 2018-03-28
a402969196:你这车和我的车简直一个路数啊 (2018-03-28 21:28) 

上个图交流交流啊

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只看该作者 40楼 发表于: 2018-03-28
popopo03:[图片] (2018-03-28 10:56) 

坐垫,变速都是同一家的,哈哈哈,缘分啊缘分

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只看该作者 41楼 发表于: 2018-03-28
这辆啊,昨天看过了,车架,轮组,套件,吓的我十八摸梅花没敢跟贴啊,哈哈

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只看该作者 42楼 发表于: 2018-03-28
451和公路都有说差不多的   换个轮有卵用
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只看该作者 43楼 发表于: 2018-03-28
告诉你提升不大是因为店里没有,要是店里堆着几对。你再听他说。绝对是换吧。有提升。各方面都有提升,

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只看该作者 44楼 发表于: 2018-03-29
回 aabx 的帖子
aabx:对于一个普通人来说,好的轮组应该体现在拆装胎容易,维护方便等等便利性方面。r3在这个方面其实非常好的,一般来说像扒胎装胎都是可以徒手完成,不需要撬胎棒。其次它的重量也属于中上水平,价格也不算贵。唯一需要考虑的是r3确实比较颠,可能不大适合骑游。 (2018-03-28 09:40) 

r3颠?r0砸办?
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只看该作者 45楼 发表于: 2018-03-29
回 不夜橙 的帖子
不夜橙:告诉你提升不大是因为店里没有,要是店里堆着几对。你再听他说。绝对是换吧。有提升。各方面都有提升,
 (2018-03-28 23:15) 

正解

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只看该作者 46楼 发表于: 2018-03-29
ocr换r3有没有差别不知道,但我自己用r3我觉的很好。

另外我自己的p8原装轮组换到台产novatec自编,能明显感受到巨大进步
尼古拉斯赵四 公司通勤的1s/6sbrompton 闺女的eezz 遛娃的鸟车
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只看该作者 47楼 发表于: 2018-03-29
铝轮么,都差不多的,不如淘宝xr270或者xc279这种圈配和久裕花鼓 ,1k出头,也是爽歪歪的。
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只看该作者 48楼 发表于: 2018-03-29
回 Nomos 的帖子
Nomos:r3颠?r0砸办? (2018-03-29 00:04) 

区别大了去了,菜轮换R三,你会马上觉得太润了,滑行太顺畅,加速太快,换了R0 ,你会觉得爽的不要不要的。一分钱一分货,这三种轮组我都有,我最爱R0   太他妈好骑了

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只看该作者 49楼 发表于: 2018-03-30
Nomos:r3颠?r0砸办? (2018-03-29 00:04) 

r3换r0那是闲的蛋疼吧

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只看该作者 50楼 发表于: 2018-03-30
回 aabx 的帖子
aabx:r3换r0那是闲的蛋疼吧[图片]
 (2018-03-30 08:48) 

r0好骑太多了,为什么总说r三换R0不值呢

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只看该作者 51楼 发表于: 2018-03-30
回 马大卫 的帖子
马大卫:r0好骑太多了,为什么总说r三换R0不值呢 (2018-03-30 10:32) 

因为r0这个价位的碳刀已经很不错了。

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只看该作者 52楼 发表于: 2018-04-01
提升大不大要看你把提升如何定义,还要看原有货色能达到什么水准
如果你以前的轮组又重又软花鼓还涩,换轮提升必然明显,速度差几都是可以的
另一个最重要的,能用的轮,和更好的轮,之间的提升,是你所谓的只追求于速度吗,如果是的话,那必然是不大的,不可能人用R3均速33,用R0均速36,可能换完,均速变成33.5你必然不能接受。
问题回来了,提升,这就很模糊了,到底提升什么,升级套件提升手感,提升顺畅度,轮组升级不也是为了提升感受,韭菜鸡蛋和大闸蟹都能填饱肚子,享受才是根本。轮组重,骑着必然不如轮组轻又硬来的爽,但总距离的均速影响是很小的。
【北京】兼职改装、组装折叠车公路车,专门解决折叠车各种疑难杂症。QQ:1790008417
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只看该作者 53楼 发表于: 2018-04-02
回 150448215 的帖子
150448215:提升大不大要看你把提升如何定义,还要看原有货色能达到什么水准
如果你以前的轮组又重又软花鼓还涩,换轮提升必然明显,速度差几都是可以的
另一个最重要的,能用的轮,和更好的轮,之间的提升,是你所谓的只追求于速度吗,如果是的话,那必然是不大的,不可能人用R3均速33,用R0 .. (2018-04-01 10:53) 

33变33.5?最多就变33.1-33.2就不错了,如果真达到0.5的差异,那R3的润度和传输效率得多差才行
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只看该作者 54楼 发表于: 2018-04-02

一个是够用,一个是追求体验

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只看该作者 55楼 发表于: 2018-04-03
如果有功率计来证明R3的提升数据,比主观感受的形容词来的靠谱。