[知识介绍]曾经有人因为我说这话喷我 [复制链接]

对于楼主的发帖和回帖，我不想看，但又忍不住要看。
所以一般我就看看，了解下内容，学习下算了。

这几天学会了如何鉴别真假布

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英布国布爱谁谁 但lz的态度要点个赞
小半年没来 发现77人气低了 火气大了
说句心里话 不喜欢的可以自行离去 留下的且行且珍惜吧！

讲这么多，拿个寨布来比，简直是找抽

马上有人用阴部喷你

买了就买了，也是一辆不错的车，不知道为什么要抓着一个仿的发N个帖说这说那。
在意别人看法那么多干嘛呢，哎。

货架角度问题，只有山寨布的原配货架会存在这个问题，你换小布原装货架就不存在了，甚至第三方超慢的长货架也不存在这个问题，小布本身的任何功能都不会受到影响。

坐垫不谈，我的身体几何属于特例，且我180以上

对于照片里的折叠姿态，我不得不说，国布和现在的小布，车子尺寸和几何并不是完全一样的。老布的m头管设计是不成熟的（其实宝钛的模具就是这一批），现在的小布，所有的头管，都是向前有角度的，只不过s、m、p、h角度各不相同，而就是这个角度，会对折叠后的小布有至关重要的影响！什么影响呢？现在的小布头管，由于有向前的角度，折叠后，头管更加向内向前轮方向收敛，刹把几乎贴着前轮，这才是最优的折叠体积。国布就是一个直管，没有丝毫角度，所以折叠后，车把外撇严重，大幅增加了折叠后的体积厚度。

至于说折叠体积小，是和同为349轮径的折叠车及355轮经折叠车比较的，和比349轮径小的比折叠体积是错误的，和运动会的某些项目一样，要区分重量组别。基础素质差不多才有比较的意义，同样的用小布和20寸甚至24、26寸比折叠体积也是错误的，没有可比性。小布是同为349、355小折里，折叠最工整，折叠体积最小的，最便携易拉的，设计最优的（这里包含含有挡泥、车灯且不影响折叠体积、且折叠拿起不会散和多种易拖行姿态等优秀设计，也包括链条牙盘后变速器在内侧，对人无害等优秀设计），这个没有之一，小布在349、355轮径折叠中称霸是毋庸置疑的。当大家发现349比某些比349轮经小的折叠车比折叠体积都有明显优势的时候，大家才会发现小布的设计有多厉害

同时缺点也特别多，包括坐垫后移会增大折叠体积，C刹等配件很难用常规配件升级，车架为钢架，大量使用钢制零件，大幅增加了整车重量等。但是小布总体依然是亮点突出鲜明，是个优点远多于缺点的车。

楼主说的都对，只是有一点，你动了人家的奶酪
很早以前光版就把三B的优缺点做了详细的介绍，让车友自己衡量选择，在这里为光版点个赞！
还有羊叔有个贴子里把他这么多年玩的车包括3B1A都有介绍，小布他只骑了50米 就转左了

用脚投票 英布卖了买国布了 平时还是骑大行多

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thinkthink1:货架角度问题，只有山寨布的原配货架会存在这个问题，你换小布原装货架就不存在了，甚至第三方超慢的长货架也不存在这个问题，小布本身的任何功能都不会受到影响。
坐垫不谈，我的身体几何属于特例，且我180以上
对于照片里的折叠姿态，我不得不说，国布和现在的小布，车子尺寸 .. (2018-09-17 12:16) 

你说这么多，跟我说的有什么差别。
麻烦再重新看一次。

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150448215:你说这么多，跟我说的有什么差别。
麻烦再重新看一次。
 (2018-09-17 16:27) 

没差别表示赞同你

仔细看一下关于头管的描述

thinkthink1:没差别表示赞同你
仔细看一下关于头管的描述 (2018-09-17 16:58) 

我并没强调厚度，因为我不喜欢快拆脚踏，脚踏不快拆什么厚度都是浮云，你看小布我脚踏折叠了蚂蚁并没管脚踏，也没提，我只是想体现蚂蚁还是tt把，不否认小布新款的头管角度更合理，不论是折叠还是打开，但同样的我觉得有些玩家应该考虑这个头管的前倾问题，美观的确好，厚度也更佳，但就像我这帖子的中心，就在于是否适合自己，包括货架影响的角度，我也提了，寨布这种货架让它比蚂蚁还长，换成小布的挡泥板，的确会比蚂蚁短，但也短不了多少，一楼我都有提到。
另一方面拿349对比349，重点在于身高，16寸横折的座舱适合170，一楼都有分析，为什么用16 寸比  同样也提到了20寸无法与小布相比的地方，也提到了小布的合理点。所以我说，你发帖的内容，实际上我都在一楼有写。

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150448215:我并没强调厚度，因为我不喜欢快拆脚踏，脚踏不快拆什么厚度都是浮云，你看小布我脚踏折叠了蚂蚁并没管脚踏，也没提，我只是想体现蚂蚁还是tt把，不否认小布新款的头管角度更合理，不论是折叠还是打开，但同样的我觉得有些玩家应该考虑这个头管的前倾问题，美观的确好，厚度也更 .. (2018-09-17 17:46) 

小布原装脚踏其实没有厚太多，换快拆脚踏并非为了折叠厚度，主要是为了减重，因为原装小布脚踏印象中重量高达400多克。。。

其他的有些没有研究过，没有发言权，有些是赞同的部分，不用太在意，只是换了另外一种角度表达自己的观点而已。

HELVETICA:我发老图来顶你。
这个是正宗英国的小布，不是国布。
色块一样大，用来参考大小，长焦拍摄。
[图片]
....... (2018-09-17 08:51) 

这个有说服力，虽然是近18寸和14寸轮径的比较，另外焦距越长透视变形越小的道理一般文化程度也很容易理解，不知为啥有些人总要搅和。

想问这个辉哥坐垫怎么样，有人说坐久了会变形？其他挺好

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g7n3f:想问这个辉哥坐垫怎么样，有人说坐久了会变形？其他挺好
 (2018-09-17 23:22) 

这不是辉哥的
这款比闪电正品都硬

150448215:这不是辉哥的
这款比闪电正品都硬 (2018-09-17 23:38) 

求推荐这是什么牌子 买个来试试

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g7n3f:求推荐这是什么牌子 买个来试试
 (2018-09-17 23:40) 

没有牌子的，闲鱼搜吧，价格100左右的，边不是胶粘的，具体店铺就不给了，这东西做工不咋样，买全看运气，就不做广告了，坐垫的平整度不好，但坐着感觉不出

谁说小布小了又厚又高一大坨，折叠原装没有货架的话站不稳，很多人都是被图片误导了

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楼主也是讲实话，粗而不污，性情中人

圆圆砣:看到好多灭火器，想起自己店里的灭火器貌似过期了。 (2018-09-17 10:15) 

老贝？？？

说到折叠，俺还是比较欣赏EEZZ

太长 没看完  我就是来顶你一下  还有那个yikki  论坛我最喜欢得两个人！~~    说话有理有据，逻辑分明！~

其实小布的折叠性能优秀并不是在于他有多么的小
而是他真的非常非常的工整紧凑 这点我相信应该没有多少车子做到
就好像按摩师2代开始我一直折叠功能是送的一样
因为在我的眼中任何车架附件要拆下来的折叠车都不完整
所以说在我的认识中小布是最优秀的  哪怕ori也只能说是比较接近而已

然后几何来说 你说180比较合适  其实你自己去对比下 他的几何  跟捷安特的山地车对比  你会发现他的坐仓尺寸并不是非常夸张  
反而是我们国内消费者一直需要比较小的htt 导致很多人觉得小布有点大 并且小布其实也是一个刚做全球化运作的英国品牌  几何设定 其实只能说是产品的本地化做的不够好 或者人家压根没考虑给你做本地化

所以总体来说 如果追求折叠姿态的消费者 在经济条件允许的情况下  小布绝对是最完美的选择

皇帝ta:其实小布的折叠性能优秀并不是在于他有多么的小
而是他真的非常非常的工整紧凑 这点我相信应该没有多少车子做到
就好像按摩师2代开始我一直折叠功能是送的一样
因为在我的眼中任何车架附件要拆下来的折叠车都不完整
所以说在我的认识中小布是最优秀的  哪怕ori也只能说 .. (2018-09-30 01:42) 

在平把上，我还是倾向于比较小的HTT，弯把上喜欢大的，具体需要多少，其实并不是我主观强加的，从车主的坐垫位置设定，就足够判断他需要什么了。
老板啥时候把铝按摩师的结构延伸到钢上面来？做点18寸