AM真的那么神奇么？ [复制链接]

审美价值当然是重要一环，不锈钢的材质晶莹闪亮，银铜焊部分时间长了会发暗，但用打磨膏擦一下就闪亮了。
更重要的是结构上的美感，看起来很多根细管，实际粗细是不一致的，但每一根的粗细，安放的位置又是符合力学原理的。从每个角度去分解，它都是由若干三角形构成。一般的车架是二维的，侧视图就能展现几乎全部。但AM是立体的，这点很特别，如果只看侧视图，很多管材会重叠遮挡在一起，但AM从不同角度看可以展现出不同的细节。

举一个例子：从很少有人观察的顶上来看，AM也是由许多三角构成的：

图片:IMGP0890.jpg

但是这种安排又不是为了美观而美观，而是从力学角度出发的

很喜欢坐管pylon化的AM。。。独一无二的外形就够了，当然前提是有能力买得起- -

LZ还没搞清楚  骑车---玩车---烧车  这三者的区别

我是看宣传片里说它能骑到80+，才好骑它的速度的。

引用第33楼zhouwanlan于2012-11-13 10:49发表的  :
我是看宣传片里说它能骑到80+，才好骑它的速度的。

- - 关键看人

引用第33楼zhouwanlan于2012-11-13 10:49发表的  :
我是看宣传片里说它能骑到80+，才好骑它的速度的。

- - 关键看人

引用第28楼zhangt71于2012-11-12 19:26发表的  :
　　衍架结构组成的细管钢材车架，外加前后悬挂系统的支持，AM的骑行路感应该是与众不同的。车架制作工艺要求高、难度大，手工费也昂贵，造价本身加上其罕见度，曲高和寡是必然的，所谓的神秘感也由此而生。

正解，设计和手工其实占了大头！值不值完全看个人了，就像某些奢侈时尚品牌一样

说了2页了，也没有人上个图啊

我好瞻仰下速度80的神车

欣赏不了AM神器··

要是没结婚生子 会来一辆 现在只能看看图意淫一下

才80时速 的车好奇了？？人家那辆号称上百公里的你也不看看？？哈哈

至少AM看上去很骨感，其它的没骑过不清楚

作为am speed s的车主，我理直气壮地声明:没有公路车快

引用第33楼zhouwanlan于2012-11-13 10:49发表的  :
我是看宣传片里说它能骑到80+，才好骑它的速度的。

时速80+那是车上扣个整流罩的，而且那车也不是TSR，是个头管和座管都是桁架结构的车型，纯手工打造，跟TSR这量产的车型不是一路货色
PS：话说只要前面有汽车挡风，一般的车友都能踩60+，你信不信？

AM2万多到20多万

躺车的时速纪录是131km/h，如果有前导车破风，世界纪录是265km/h

最简单的就是看主流比赛用的什么车，那车就一定是最快的了

奢侈品嘛 给特定人群玩的

我数过这个车的三角结构，侧片就有9个三角形，正面数还有5个，稳定性肯定没问题了，查过这个车的国外材料，AM应该是折叠车的老鼻祖，加上英国的手工还有材料费，是值那个钱的

垃圾车，又丑又贵不说，就是有钱人爱现的工具

引用第12楼真·大头于2012-11-12 15:29发表的  :
只是追求快的话没必要骑自行车，随便买个电摩都可以在中长距离秒掉世界冠军

＋1

AM是艺术品，用来意淫很不错，不过没有前后减震，速度不会慢的，呵呵

来意淫的。。。