150448215:前面你自相矛盾的吐槽我不说了
后面你问,车为什么不锁,几公斤的车,锁与不锁,在你看来有区别
第二,我搞不搞行为艺术,这是我的事
第三,先不考虑是否人人骑自行车进而导致人人推自行车,就算人人都推,刮蹭到别人也是我自己的事,跟你有一毛钱关系,更何况国人懒到一百个人里 ..
(2014-08-21 16:38) ![](http://bbs.77bike.com/images/back.gif)
我也是车友,当然希望骑车人能有更多权益。但社会有公共秩序,哪些是适当合理的权益,哪些是不必要不合适的权益要区分清楚。马路上乱停、违章、胡乱并道的车固然可恨,但这跟商场、超市不让进自行车说到底是两码事,其实马路上各种为非作歹的自行车数量绝对不比不守秩序的机动车少,而且这当中并不乏“好车”,看起来很“专业”的车手。
保安不让你进显然也有他维护秩序的考虑,不然自行车都进了,滑板、轮滑、电动车,各种带有便携性质的交通工具是不是都可以进呢?当然你可以说他管理思维陈旧,你可以挑他没有给自行车准备有安保措施的停车位,但这些跟马路违章基本上没有几毛钱的关系。
如果你硬要把保安、交警、地铁安检员都说成是一伙的,那就是站在维护公共秩序的立场上。固然有些交警执法力度不够,但你能因此就要求保安、地铁安检做的一样差吗?你推自行车在公共场所碰人是你自己的事吗?整个场所里所有的人都存在被你碰的可能,且推车的人越多,这种事情发生的概率越大,就越成为公众问题。人是要讲究秩序的,商场、超市这种地方本来没有给交通工具设计空间,你硬要进那只有期待他们执法力度跟交警一样“差”喽。不过话说回来,这种盈利服务性质的地方,如果有需要的人多,想必他们也会想方法解决。
至于你说凭什么汽车可以进的地方自行车不可以,我想存在你说的这种地方只有机动车道和停车场了;这就跟凭什么不让人自杀一样。
关于你言必称的“逻辑”,多说无益,没有交流的必要了