简单又明了:我觉得king的精华还是山地花鼓,72响的棘齿,更精美强度更高的传动机构,甚至连轴心的密封都做的比R45更到位
而R45像是king为了摆脱没有公路花鼓的历史,随便糊弄设计出来的,一点不用心
除了采用了牛逼的棘齿结构,其他也没啥特别的优点了,喜欢它应该全凭个人爱好吧
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(2016-07-08 13:02)
king的公路花鼓几何是非常好的,花鼓耳的材料处理到位,非常硬,再加上那独特的棘轮结构,完全可以称之为最好的花鼓之一。
现在撕逼的地方在于King和DT的花鼓哪个好哪个坏,在我看来完全没必要,两者都是优秀的花鼓,在各自范围内都做到了极致。
问题在于King和DT对自身的定位是不同的,King的定位是类似于LV那样的奢侈品,而DT就是典型的工业产品。
King就像漂亮的女朋友,看着爽,摸着爽,用着也爽,但是不好伺候;
DT就像公司的老员工,能干活,工资要求不高,关键时刻还靠的住。
两者没有太多可比性,喜欢哪个,用得起那个,就用哪个,无需纠结。