[折叠秀车]手搓一辆全内走线单叉铝布 完成度：75% [复制链接]

内布消息:楼主牛逼啊！ 感动，同时很激动！ 有楼主这样有行动力，创造力的车友， 顿时感觉我那篇帖子没有白写。
一下把我提出的4大遗憾就消除了一个！  望楼主再接再励，早日把此项遗憾的进度消除到100%！
 (2025-08-05 18:57) 

真受不了你了，请别再自说自话了好吗？

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简单又明了:真受不了你了，请别再自说自话了好吗？
 (2025-08-05 19:35) 

不要跑题，他是他我是我， 不是一个主体， 他是一个自然人，我是法人实体，昨天还很看好你， 帮我提出那个想法， 虽然不可行，但精神值得鼓励。  今天怎么又老跑题

nayboo:不要跑题，他是他我是我， 不是一个主体， 他是一个自然人，我是法人实体，昨天还很看好你， 帮我提出那个想法， 虽然不可行，但精神值得鼓励。  今天怎么又老跑题 (2025-08-05 20:10) 

精分

简单啊，单前刹车，后电变，就没有线了

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后半部分建议借鉴一下佳布，这样就完美了。

夏雪宜:
简单啊，单前刹车，后电变，就没有线了

电变已经安排， 后刹的话，还是得要，已经通过其他方案实现。
  现在的难点是从头管到大梁的那一段 正在设计


其他部分都已经解决

你这样开, 会引水入头管, 小心琬组生锈

该主题已被管理员屏蔽!

别折腾你们瞧不上的各种布了，都是给原厂设计加分，最多也就把国布的价格打下来。抓紧时间推广你们那个所谓超越其他一个层次的碳纤小折叠吧，这么长时间了论坛也没几个人买账。

972056586:你这样开, 会引水入头管, 小心琬组生锈[表情]  (2025-08-06 08:00) 

其实吧，比起这个小孔，c5中间那个大镂空更会进水

hupo:别折腾你们瞧不上的各种布了，都是给原厂设计加分，最多也就把国布的价格打下来。抓紧时间推广你们那个所谓超越其他一个层次的碳纤小折叠吧，这么长时间了论坛也没几个人买账。 (2025-08-06 14:13) 

我新搞的这辆就是lidrop与c5强强联合的结果，马上进化与一台取长补短的新物种

内布消息:其实吧，比起这个小孔，c5中间那个大镂空更会进水 (2025-08-06 18:06) 

我建议由橫把底开孔由中间直接入头管, 个人感觉这样会好看一点

刹车线弯折了。手感会不会比全线管外走差很多啊

972056586:我建议由橫把底开孔由中间直接入头管, 个人感觉这样会好看一点 (2025-08-07 09:16) 

这儿已经有解决思路了， 最佳方案就是改成弯把，TT把。  
直接在把楧底开孔接入头管的话，会形成一个直角的走线，影响手感

wyk304443164:刹车线弯折了。手感会不会比全线管外走差很多啊 (2025-08-07 11:05) 

经这几天的使用， 使用起来影响很小，在可接受范围之内

luobosi:这个前插的确有点意思，的确能减少折叠厚度，但是内走线实在是得不偿失，更难看。小布原装的后刹、后变速线缆和大梁弧度反的，意外起到力量平衡感的作用，内走就显得大梁那里很单薄，不好看。小布刹车走线难看的是前后都有个180度掉头绕半圈，碟刹就不需要绕那半圈，就很好了。 (2025-08-04 15:55) 

不太认同你的观点， 好看不好看是主观的，你觉得小布内走线了不好看， 但其他有车友会觉得内走线才好看。
另外感觉楼主的帖子不在好不好看，而是功能有没有， 楼主这样搞，就是开发出内走线的功能， 你觉得不好看，完全可以继续外走线，毫不影响。  

功能可以不用，但不能没有。