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[20寸]Dahon银版30周年纪念车 第3页升级 [复制链接]

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只看该作者 60楼 发表于: 2013-07-03
只能顶了,等待下一辆全拆又重装
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只看该作者 61楼 发表于: 2013-07-09
这车最主要是骑出去拉风。。。。
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只看该作者 62楼 发表于: 2013-07-09
好车 顶一个
出布朗登2380闷 英国内三骚润
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只看该作者 63楼 发表于: 2013-07-10
男到不是你亲的亲戚? 你家亲戚要花5000多买这车,你干嘛不横把拦着的?
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只看该作者 64楼 发表于: 2013-07-12
抛光银 亮晶晶,如果是消光银就好了
单车骑行,身心都在路上

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只看该作者 65楼 发表于: 2013-07-12
引用第7楼wangyun4567于2013-06-22 23:21发表的  :
感觉这个和银鸟的光不一样~

醉后不知天在水,满船清梦压星河。为君唤雪梅花天,握手一笑三千年。
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只看该作者 66楼 发表于: 2013-07-12
好新的零件,拆开了更加新了。看的眼红,不知道我什么时候才能自己拆装。
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只看该作者 67楼 发表于: 2013-07-22
新人不懂,为啥这车很多车友说不值
用P8车架按这个配置组装下来得5千6左右
网上整车到手价还不到5千
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只看该作者 68楼 发表于: 2013-07-28
看看长见识

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只看该作者 69楼 发表于: 2013-08-06

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只看该作者 70楼 发表于: 2013-08-07
难道楼主经常看见假的X9?
QQ1188458 电话微信13588142633 折叠班QQ群255836753
主营风行折叠车,轮组,配件
淘宝小店http://fishbike.taobao.com

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只看该作者 71楼 发表于: 2013-08-07
强烈鄙视v刹车还焊个碟刹座,如果是我的车,我绝对把这个小鸡鸡锯了

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这架子压根就是跟KAA084一个鸟样,大行连叉脚都懒得换了...
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只看该作者 72楼 发表于: 2013-08-07
来看看30周年的车

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只看该作者 73楼 发表于: 2014-03-29
最近一年拆拆装装留下了很多零件,懒得卖了,重新组合一下给亲戚用                 

升级第一步肯定是轮组,kaa084原装轮组看着都烦  

把手上一个多年的久裕直头花鼓撸了   

再配上一颗hubsimth的74开档直头花鼓,一对高大上的dahon花鼓诞生       

车圈肯定是搭配kinlin nbr,nbr分左右孔,我喜欢  

hubsimth 74直头花鼓的花鼓耳间距极宽,经常让人产生100开档的错觉 


久裕这款花鼓抛光之后档次立刻上来了,搭配shimano10速专用塔基

全部dt1.8直头辐条

前20,后24

重量1018g,对比原装轮组,减重414g,轮组永远都是减重的大件

家里的松下lite pt也一起拿出




[ 此帖被光光在2014-03-29 20:33重新编辑 ]

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只看该作者 74楼 发表于: 2014-03-29
升级第二步就是牙盘,自行车三轴要润,轮组解决了2轴,牙盘就是第3个轴

原装牙盘除了重量high重,56/46的齿数简直是反人类

所以升级牙盘以6600牙盘为底子,原装齿数53/39,大盘更换为6604的52t大盘,除了重量更轻,继续减小大盘齿数。
盘钉忽悠来了几颗7800铝钉,再配上9000中轴。
这重量,是不是秒杀了6700和6800?  说实话,ut牙盘这几代的重量其实没什么变化
牙盘这块又减了230g





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只看该作者 75楼 发表于: 2014-03-30
这盘片不撸了,有碍观瞻啊   

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只看该作者 76楼 发表于: 2014-03-30
这轮组编的我喜欢
谁能带我走出迷茫。。。。。。
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只看该作者 77楼 发表于: 2014-03-30
偶像情继续更新阿,今天就靠你了~~
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只看该作者 78楼 发表于: 2014-04-02
这牙盘减重值得学习。
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只看该作者 79楼 发表于: 2014-04-02
还有吗????光版.

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只看该作者 80楼 发表于: 2014-04-02
回 332080503 的帖子
332080503:还有吗????光版. (2014-04-02 22:44) 

还有个飞轮,第一波就这么多了。
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只看该作者 81楼 发表于: 2014-04-02
回 光光 的帖子
光光:还有个飞轮,第一波就这么多了。 (2014-04-02 22:54) 

我猜是12-27的飞轮.

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只看该作者 82楼 发表于: 2014-04-02
第一波最后一个项目是飞轮
在非竞技用途下,406轮径下12-27飞轮是绝对优于11-28的齿数
原装飞轮正好是个11-28


精通齿比的筒子应该很清楚
10速飞轮11-28t都是11-15t五齿连续,然后跳跃到17t
而12-27是12-17t六齿连续


12-27的优势在于这个关键的16t,11-28是没有16t的
16t对于平路巡航的低速区域的连贯性,有着至关重要的承上启下作用。


另一个必须换飞轮的原因是,花鼓是shimano 10速专用塔基,必须搭配shimano 10速公路飞
sram的飞轮装不上。
这是当年shimano为了解决飞轮啃铝塔基而设计的深槽10速塔基,咬合深度相对于hg8-9速塔基增加了一倍


很可惜,10速塔基现在已经停产,现在shimano的解决方案是钛塔基。。。
飞轮是6600,12-27,只有飞轮盖是6700的。6700飞轮没有12-27这个齿数,这一代产品中只有7900才有12-27
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只看该作者 83楼 发表于: 2014-04-03
看了要顶一下,普通p8都用的8-9速 的塔击的,可以安装几乎所有的飞轮?
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只看该作者 84楼 发表于: 2014-04-03
啥车到光板手里面都是减

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只看该作者 85楼 发表于: 2014-04-04
不知道从买这车到现在,你亲戚变过前拨没有。。。
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只看该作者 86楼 发表于: 2014-04-04
效果图装车图来一张吧

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只看该作者 87楼 发表于: 2014-04-04
这轮组好喜欢 多少钱一套
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只看该作者 88楼 发表于: 2014-04-04
这个必须顶啊
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只看该作者 89楼 发表于: 2014-04-05
顶光总·~~~~~~~~~