[综合讨论]被我说中了吧，国产功率计就是功率飞轮，之前还有人说不可能 [复制链接]

飞轮还是11速我表示看看

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zcg77:期待刘版powertap+兔子+rotor的对比测试 (2016-02-01 13:20) 

power tap已经卖了，不过有功率台子

megatronhe:400美元的4III是要你自己把左边曲柄寄过去给他们，给你安装好了再发回来，人家可不包曲柄的钱。要包括也可以，曲柄钱另算。你来回发过去枫叶国运费不用钱啊？人家网站还说明了，要主动报税。 (2016-02-01 10:06) 

说成本你扯上税还连带国际运费就不妥了，而且做在曲柄上和包不包曲柄是两回事。同样2999，你愿意装飞轮上还是曲柄上？

刘影:power tap已经卖了[表情]，不过有功率台子 (2016-02-01 14:17) 

说到底还得看准确性和稳定性，一堆人等着你发话呢

timonlio:鞋垫可以计压的力，提的力计不上了吧，毕竟鞋里面都是弹性缓冲材料 (2016-02-01 11:01) 

别逗了，佳明那个脚踏都让踩到一塌糊涂，鞋子那么软还能计算功率？就算金属底你也不能做成鞋面也是金属吧？

aabx:说成本你扯上税还连带国际运费就不妥了，而且做在曲柄上和包不包曲柄是两回事。同样2999，你愿意装飞轮上还是曲柄上？ (2016-02-01 14:20) 

2999是现在我能实在买到的到手的一个功率飞轮价格。4III那400美元不包括来回国际运费，不包括关税，不包括曲柄费用。我当然选择2999的飞轮，8千公里内磨损免费换一个新的，等于我是买了两个。我就按照一年踩8千公里吧，那么3千块钱用了两年的功率计和飞轮，还是划算的。两年后又不知道新产品出到什么程度了，直接扔了更新。我之前两年都换掉两个功率牙盘了，科技日新月异的。

megatronhe:2999是现在我能实在买到的到手的一个功率飞轮价格。4III那400美元不包括来回国际运费，不包括关税，不包括曲柄费用。我当然选择2999的飞轮，8千公里内磨损免费换一个新的，等于我是买了两个。我就按照一年踩8千公里吧，那么3千块钱用了两年的功率计和飞轮，还是划算的。两年后又 .. (2016-02-01 14:34) 

咱讨论的事是“做”功率计的成本，你偏要扯到“用”上面去。能先回顾一下你一开始说的是什么再说话吗？

曲柄和盘爪是两回事
SRM、Power2MAX、QUARQ，是要直接换掉Spider的，因此如果现有产品是一体式盘爪，就需要曲柄生产厂家专门开发分离式的产品
Pioneer、Stages、4iiii是在完整的现有产品基础上外挂的，不涉及特别规格的问题
Pica这个东西是直接用整个产品“替换”了原有的功能组件

其实对于消费级功率计来说，准确不准确根本不是一个问题，功率训练是给自己看的，不同功率计测得的数字没有相互对比的价值。要横向比较生理能力，请上血乳酸、血氧、VO2MAX设备，而不是靠功率计的读数占领制高点。

对消费级功率计来说，易用性和可靠性才是重要的点，易用性这一点上SRM是最大的反面教材（虽然它被认为是科研级产品），可靠性的范例漏水的Stages和漏电的QUARQ已经给我们演绎过了。对于Pica来说，可靠性还多了一方面：作为飞轮的功能性是不是可靠，这点需要看测试情况了。

megatronhe:你要是买个5800飞轮来能做出飞轮功率计，我相信xixi立刻就提着钱来找你了。你认为载体是小事情，那么powertap就不会至今都不拿出功率飞轮来上市，它申请专利的就是在现成red飞轮上做的原型。 (2016-02-01 13:16) 

这贴太水了，3条这贴的站内信，都各种说话不着调，你们赢了

aabx:一年8000km平均一天只有22不到，区区在下通勤每天40，去除休息日那也是一年过万的。 (2016-02-01 09:23) 

功率計通勤上下班真奢侈呵

aabx:咱讨论的事是“做”功率计的成本，你偏要扯到“用”上面去。能先回顾一下你一开始说的是什么再说话吗？ (2016-02-01 15:18) 

看來閣下是“做”功率計的，咱們都只是“用”，這層次啊真是差遠去了，失敬失敬。

如果价格全部999，瞬间没有任何负面评价！

tianjianyong:如果价格全部999，瞬间没有任何负面评价！ (2016-02-01 16:41) 

全部999就是在讨论齿比了吧

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jam1331:难道鞋垫功率计最精确咯？你的精确和我们说的精确不是一个东西
 (2016-02-01 01:44) 

鞋垫功率计能做出来，绝对好！

megatronhe:你要是买个5800飞轮来能做出飞轮功率计，我相信xixi立刻就提着钱来找你了。你认为载体是小事情，那么powertap就不会至今都不拿出功率飞轮来上市，它申请专利的就是在现成red飞轮上做的原型。 (2016-02-01 13:16) 

XIXI真没什么钱，天使轮投资谈了几次都没成功，快发布了才有500万

Seor:看來閣下是“做”功率計的，咱們都只是“用”，這層次啊真是差遠去了，失敬失敬。 (2016-02-01 16:10) 

我不是做功率计的。

9912811:曲柄和盘爪是两回事
SRM、Power2MAX、QUARQ，是要直接换掉Spider的，因此如果现有产品是一体式盘爪，就需要曲柄生产厂家专门开发分离式的产品
Pioneer、Stages、4iiii是在完整的现有产品基础上外挂的，不涉及特别规格的问题
Pica这个东西是直接用整个产品“替换”了原有的功能组件 .. (2016-02-01 15:18) 

pica耐用性是确实现在最多人顾虑的方面，标称8000公里并不是什么好棋，而且8000公里的飞轮要卖出去简直是天方夜谭。

150448215:我觉得只有在曲柄上才相对准确，当然，脚踏上其实是最好的，但脚踏的限制太多了，不实用，如果在花鼓上飞轮上，就要考虑链线歪斜造成的摩擦损失，力量经过传递必然要有损耗，测量功率输出就有了误差，还有链条，牙盘齿，飞轮齿的金属形变，都影响到飞轮内部功率计感知脚的输出功 .. (2016-02-01 11:23) 

可以看看这个LIMITS功率计https://www.indiegogo.com/projects/limits-the-world-s-smartest-cycling-power-meter/x/13289103#/，是装在脚踏的轴上，思路很巧妙。289美元，耗电低，纽扣电池可以用1年。

tianjianyong:可以看看这个LIMITS功率计https://www.indiegogo.com/projects/limits-the-world-s-smartest-cycling-power-meter/x/13289103#/，是装在脚踏的轴上，思路很巧妙。289美元，耗电低，纽扣电池可以用1年。 (2016-02-01 16:51) 

脚踏是好选择，但每个骑车的人喜欢用的脚踏不同，跟自己的身体状态有关，所以脚踏要准备很多种，相对来说，曲柄的数量就少了，几种曲柄就可以涵盖了基本所有人的选择面

150448215:脚踏是好选择，但每个骑车的人喜欢用的脚踏不同，跟自己的身体状态有关，所以脚踏要准备很多种，相对来说，曲柄的数量就少了，几种曲柄就可以涵盖了基本所有人的选择面 (2016-02-01 16:53) 

你没仔细看，是脚踏转接器。

150448215:脚踏是好选择，但每个骑车的人喜欢用的脚踏不同，跟自己的身体状态有关，所以脚踏要准备很多种，相对来说，曲柄的数量就少了，几种曲柄就可以涵盖了基本所有人的选择面 (2016-02-01 16:53) 

这个功率计确切的说是安在曲柄的脚踏螺丝处，兼容所有标准尺寸的曲柄和脚踏

tianjianyong:这个功率计确切的说是安在曲柄的脚踏螺丝处，兼容所有标准尺寸的曲柄和脚踏 (2016-02-01 17:01) 

确实是精妙的设计，对其他部件没有任何影响。

kolmaro:你没仔细看，是脚踏转接器。 (2016-02-01 16:58) 

是，不过装了以后，Q值就改变了吧，难道不需要把脚踏重新设计？

tianjianyong:这个功率计确切的说是安在曲柄的脚踏螺丝处，兼容所有标准尺寸的曲柄和脚踏 (2016-02-01 17:01) 

影响到公路脚踏Q值，锁鞋锁片位置发生改变

150448215:影响到公路脚踏Q值，锁鞋锁片位置发生改变 (2016-02-01 17:33) 

确实有影响，看看实际效果了，我订了一个，预计3月底能到。

tianjianyong:如果价格全部999，瞬间没有任何负面评价！ (2016-02-01 16:41) 

怎麼可能沒有
日元的話就可能了

geniusyys:本屌打算支持一个，互联网什么都要捞钱的时代，安安分分做一个产品不容易，为什么他们选择做这个那么小众的东西？ 我觉得真的是因为爱，而不是因为想捞钱，做什么捞钱都比做功率飞轮来得快，反正一年也骑不了多少公里，11 25也正是我现在用的齿数 (2016-02-01 02:04) 

是这个意思

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yikki:塔基的咬合面积变小了？ (2016-01-31 22:48) 

其实是变大了～地球最大～

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kolmaro:大厂做曲柄上相对较多。
 (2016-01-31 23:20) 

所以抄就对了～

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aabx:这么说吧，一般人找合适齿比，飞轮是第一考虑要换的，前传动不过是换盘片，丝毫不影响曲柄。就算这个齿数正合适，5k用8000公里也太贵了。而且很关键的一点是你选择了这个飞轮你只能靠盘片去改变齿比，选择面一下子就低了很多。
至于准确度，等刘版测试喽 (2016-02-01 00:16) 

是2999用16000公里

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