大行的投诉，极品买家的售后维权，对大行品牌的失望，接踵而至。
觉得好累，以前改车弄到晚上2点还乐呵乐呵的，现在店里3个车要改，都宁愿对着电脑发呆。
2014.3.24
白天忙完了，晚上还要回复应付极品买家的维权，很烦。
淘宝现在的制度是卖家自证，买家只要一句话，卖家就要出来证明很多东西。
现在的状况是他编一句话，我就要证明那句话不是真的。
这几天，因为投诉，也没接什么单子，正好没心情。
去跳马看了看桃花，去植物园看了看樱花。
其实这些都是表象，深刻的东西是对大行的失望，对这个品牌的失落。
回首看看06.07年，卖3000左右的山地车和sp8，再看看2014年，卖3000的山地车和sp8.
把套 车圈 线管 把横，大行在不起眼的东西都在缩水。而山地车，2400块就是27s油碟了，g和m一线对主流价位的整车做了很多细分。
大行这么多年，一点变化没有，对经销商只有涨价。
我跟大行的人聊过，他们的说法就是成本上升，物料、人工、运输，什么都在涨。
我开始也觉得是，现在都什么世道了，后来一想，不对啊，难道只有大行的成本是上升的，g和m的成本就是下降的？
不科学合理的分销制度，导致对代理和车店，就只有一个目标，那就是卖车。
不管你用什么办法，用什么套路，只要你能把车卖了，那就可以。
所以在淘宝，可以看到很多乱象。真的，假的，行的，水的。
一个月卖500个磨号sp8，这比全国的二线城市专卖店的销售总额都多了吧。
所以，你懂得。
一个正规售后，可以拖3个月。订一个修补件，永远没有。
而淘宝呢，你要什么配件有什么配件。
而某些人，已经可以提供和大行同步的钢印号了。这才是我深层次觉得心力憔悴的原因吧。
ps：我们这某个g店老板收到了g和代理顺丰给他的生日蛋糕。
而大行呢，希望明年不要把我撤了吧！
[ 此帖被_拔剑在2014-03-25 23:40重新编辑 ]
