事情快过去了，总结一下——700bike来77推广真是个失误 [复制链接]

ChanHooo:或许他们强调的是流着一条直线的外形[表情] (2016-03-11 10:53) 

哈哈  有道理！

还没见过700长啥样……

陈振聪:张老师到底是个怎么样的人啊？
人家给台车他测，他就在帮倒忙，不怕被人打吗？
是不是酬金谈不拢了啊？ (2016-03-11 11:04) 

中肯的评价，怎么叫帮倒忙呢，他真的如你愿写个软文出来，你愿意看？或许你又要吐槽拿了别人的钱写软，张老师是怎样的人？我觉得是个实话实说的人

鬼猫:中肯的评价，怎么叫帮倒忙呢，他真的如你愿写个软文出来，你愿意看？或许你又要吐槽拿了别人的钱写软，[表情]张老师是怎样的人？我觉得是个实话实说的人 (2016-03-11 11:35) 

我没吐槽啊。。只是问下700bike作何感想，还有担心张老师会不会被打。

陈振聪:我没吐槽啊。。只是问下700bike作何感想，还有担心张老师会不会被打。 (2016-03-11 11:41) 

如果就这么点儿事儿都要被打，真是为天朝的社会风气堪忧

我觉得700bike给群里的没个人发台车。比较有宣传作用

内容来自Android手机客户端

2000块就能大卖。

靠什么赚钱？靠那块电子屏做商广，做互联网流量入口。

小鸡拔毛:怎么说呢，对700bike这款车的研发通过供应商多少有点了解，也见过“资深设计师”。看大家都在议论，也说几句：
1.也问过他们为什么不改变折叠方式，不去在折叠方式上有突破，他们的意思是：第一款车，必须考虑量产和供应链的能力，新的折叠方式都是要经过几年的市场验证才成熟， .. (2016-03-11 11:09) 

乍一看还以为定价是7788  吓我一跳  
定价一定不能太贵  应该和之前出的几款700bike差不多
看看小米吧  一杀进来  国内手机市场一片哀嚎  许多还在用诺基亚的大叔都换上了小米  这才是互联网思维

小鸡拔毛:怎么说呢，对700bike这款车的研发通过供应商多少有点了解，也见过“资深设计师”。看大家都在议论，也说几句：
1.也问过他们为什么不改变折叠方式，不去在折叠方式上有突破，他们的意思是：第一款车，必须考虑量产和供应链的能力，新的折叠方式都是要经过几年的市场验证才成熟， .. (2016-03-11 11:09) 

嗯，这个也算中肯。我几乎对所有自行车产品的新品牌都是鼓励的态度，除了乐视和所罗门。毕竟是真心做产品的，忽悠投资商比忽悠消费者有良心多了！！！切记！

小鸡拔毛:怎么说呢，对700bike这款车的研发通过供应商多少有点了解，也见过“资深设计师”。看大家都在议论，也说几句：
1.也问过他们为什么不改变折叠方式，不去在折叠方式上有突破，他们的意思是：第一款车，必须考虑量产和供应链的能力，新的折叠方式都是要经过几年的市场验证才成熟， .. (2016-03-11 11:09) 

要是有纵折  或许能掀起一阵热潮  

陈振聪:张老师到底是个怎么样的人啊？
人家给台车他测，他就在帮倒忙，不怕被人打吗？
是不是酬金谈不拢了啊？ (2016-03-11 11:04) 

77不正是因为张老师这样的，专业  客观的人，才有这么热心车友来吗
看看隔壁biketo折叠版   没啥技术含量  每天就捧某些国产品牌  是有多纯洁才相信没收钱
反正我是不再上biketo的折叠版块了

ppisacat:哈哈  有道理！[表情] (2016-03-11 11:24) 

也许跟他们老大有玩死飞的情结有关。但也比较简洁。横折单梁结构为保证强度重量是硬伤。

quantumjump:2000块就能大卖。[表情]
靠什么赚钱？靠那块电子屏做商广，做互联网流量入口。[表情]
 (2016-03-11 11:55) 

骑车看广告  亏你想的妙

我觉得还不错，但是不会买系列。

广州脉途:看来我来晚了 (2016-03-11 09:44) 

你们板块内容太少了，你可以考虑增加一些，我自己装了一台14寸的，脉途的车还是不错的

wangyun4567:你们板块内容太少了，你可以考虑增加一些，我自己装了一台14寸的，脉途的车还是不错的 (2016-03-11 13:08) 

感谢支持

各省来个试骑活动，估计大家会给出中肯的意见

老实说2000我也不会买

单出车架大家会买吗。


如果太平洋做这么一个车大家会买吗？

ddup2007:单出车架大家会买吗。
如果太平洋做这么一个车大家会买吗？ (2016-03-11 14:56) 

车架我欣赏不来
就算太平洋出也不买

估计价格得到3800左右去了

内容来自Android手机客户端

quantumjump:2000块就能大卖。[表情]
靠什么赚钱？靠那块电子屏做商广，做互联网流量入口。[表情]
 (2016-03-11 11:55) 

相当赞同
这车如果把市场定位在玩家圈子，不说销量，仅就玩家这点市场份额来说就不可能打动投资人。闯入平民市场，靠块屏做信息推送、数据共享，融入互联网发展生态圈才是王道，才能忽悠投资人砸更多钱
就像LZ说的小米占领砖头诺基亚大叔阵地，那是因为小米的平价和高性价比，吸引了广大的普通用户；如果700bike想靠硬件赚钱，可以上街调查下有多少人愿花3k买辆折叠自行车

cqszm:相当赞同[表情]
这车如果把市场定位在玩家圈子，不说销量，仅就玩家这点市场份额来说就不可能打动投资人。闯入平民市场，靠块屏做信息推送、数据共享，融入互联网发展生态圈才是王道，才能忽悠投资人砸更多钱[表情]
就像LZ说的小米占领砖头诺基亚大叔阵地，那是因为小米的平价 .. (2016-03-14 09:30) 

嗯，这句话很中肯。
77的资深er就是把77看的太重了。

这个份额太小，走量，根本不会考虑这块的。

主要是价格，对不对。

从促进销量的角度说，在77投放广告获得的订单数量对于大品牌来说可能不在乎，但是从品牌战略角度来看，77是折叠车的大本营，是一传十十传百的信息源头，是品牌传播最高效的途径，有远见的marketing应该能够看到这一点

这个重量就吓退我了