ppisacat:大行设计没你说的那么牛吧 已经好多年不进步了
(2016-06-24 11:56) 
最开始大行打开市场靠的是K架,因为知识产权保护没跟上,进入国内以后被一大波副厂强势围观
后来开始改推P架,一众新车全海豚,412当时只是作为一个边缘款小打小闹玩一下,结果意外走红并且跟K架一起一路红到今天,大行两代设计都能成功的被市场认可,引领一片潮流,整个市场上红的折叠架型总共也就这么几种,足以说明大行设计车架的功底
这几年开始又改推纵折设计,借鉴了鸟的形式但是紧凑度又超越了鸟
大行每次推的新设计,相对旧的设计,每次步伐都很大,每次都在自我颠覆,这个才是最可贵的
论速度的话,可以扯远一点
用速度来评价能力是典型的东方思维,两位数的GDP增长速度带来的自我感觉良好是根深蒂固渗入发梢的
西方的观点是你萝卜快了不洗泥,强推一件事情落实,效率确实是高,但是代价是很多人被欺负了根本没地方吭声,西方认为这样的增长是野蛮的邪恶的增长,从他们对待血汗工厂的态度可以看出来他们的价值取向,你做事情的方法如果不政治正确,那么你的成果也是坏的