[综合讨论]脉途 对大行 412 [复制链接]

想买个412 但是架子纠结了 据了解 目前的大行412都是6061铝 所以 纠结到底是脉途412还是单行412 那个架子硬一点 大神来指导下

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也太纠结了吧。什么铝就别考虑了，考虑价格和涂装就好。千把块的车。

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感觉没区别 `~~

细辘:感觉没区别 `~~ (2016-06-24 10:25) 

那是不是就买样子啦

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xfjoyce:那是不是就买样子啦
 (2016-06-24 10:27) 

就看你喜欢哪个架型了

硬度差不多的，买样子，哪个喜欢买哪个

看你想要单速还是要外三，大行最大只支持47，脉途可以50几t

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都高一了还纠结这个？

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脉途完整后三角，结构会硬一些。改外三方便，还能上大牙盘。那几款阳极车架看过真车，质感非常不错。
大行除了牌子，还有什么？

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脉途吧，后叉完全三角，强度应该大一些，轴距要比大行412长，骑行稳定性也相对高，主要支持53T牙盘没问题

看外观就好了，都骑不坏的

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cuncao:脉途完整后三角，结构会硬一些。改外三方便，还能上大牙盘。那几款阳极车架看过真车，质感非常不错。
大行除了牌子，还有什么？
 (2016-06-24 10:43) 

迈途的架子就是把大行410材质改成了铝，除了这个迈途自己有什么？

大行的眼光看的是整车，大行知道410的架子优点在哪，知道412的缺点在哪，只是不愿放低品牌只做配件生意，论设计，完美的方案还是在大行，432是个彻底解决412缺点的平台，轴距，开档，牙盘限制，所有缺点全改了，只是目前为了一个架子收整车成本太高，还没普及起来

反观风行的架子，为了避开大行的设计，自己重新设计了后叉，虽然说是解决了412上旧有的问题，但是异位后刹车顶链条，必须上后拨或者张链器，牙盘也不能太小，引入了一些新的限制和妥协
风行的设计算是一种不错的尝试，但是功底上看的出来跟大行还是有很大距离

如果抛开车架设计说大行一无是处的话，属于得了便宜还不知道卖乖

楼上都是高手啊

勿忘初衷
骑412就是要小巧，既然选了小巧为什么还选长轴距？轴距长了折叠体积就变大，那为什么不选683？
14寸稳定性差，不适合放坡，那就不需要爬坡，那还为什么用外三？
不用外3,47T牙盘足够，为何还要53T？
7005或者6061，大车架上能踩出来，412这种尺寸的折叠车架，你还真踩不出什么区别，而且，折叠车，整天要打开关闭坐管夹，反复压缩座管口铝材，6061就更具可塑性，7005硬不一定适合折叠车

timonlio:迈途的架子就是把大行410材质改成了铝，除了这个迈途自己有什么？
大行的眼光看的是整车，大行知道410的架子优点在哪，知道412的缺点在哪，只是不愿放低品牌只做配件生意，论设计，完美的方案还是在大行，432是个彻底解决412缺点的平台，轴距，开档，牙盘限制，所有缺点全改了， .. (2016-06-24 11:07) 

1、大行一车的垃圾配件，在你口中变成了”不愿放低品牌只做配件生意“，你不知道大行已经在广东放低身段单出412车架了吗？

2、432是个彻底解决412缺点，是的，还有一个优点，就是”贵重“，拆开就是”贵“和”重“

3、楼主没问风行，我从头到尾也没说过风行两字，你扯什么风行；楼主问的是412，然后你又扯432.干脆把672 683 694都拿出来扯算了。

有钱，任性，买买买

150448215:勿忘初衷
骑412就是要小巧，既然选了小巧为什么还选长轴距？轴距长了折叠体积就变大，那为什么不选683？
14寸稳定性差，不适合放坡，那就不需要爬坡，那还为什么用外三？
不用外3,47T牙盘足够，为何还要53T？
7005或者6061，大车架上能踩出来，412这种尺寸的折叠车架，你还真踩不 .. (2016-06-24 11:25) 

真正有几个能骑出7005和6061的区别  大车也没几个人骑的出来

timonlio:迈途的架子就是把大行410材质改成了铝，除了这个迈途自己有什么？
大行的眼光看的是整车，大行知道410的架子优点在哪，知道412的缺点在哪，只是不愿放低品牌只做配件生意，论设计，完美的方案还是在大行，432是个彻底解决412缺点的平台，轴距，开档，牙盘限制，所有缺点全改了， .. (2016-06-24 11:07) 

大行设计没你说的那么牛吧  已经好多年不进步了

ppisacat:真正有几个能骑出7005和6061的区别  大车也没几个人骑的出来 (2016-06-24 11:55) 

大车你装轮组的时候就能感觉出来，骑不骑的出来另一方面还要看车架几何和加工技术。

cuncao:1、大行一车的垃圾配件，在你口中变成了”不愿放低品牌只做配件生意“，你不知道大行已经在广东放低身段单出412车架了吗？
2、432是个彻底解决412缺点，是的，还有一个优点，就是”贵重“，拆开就是”贵“和”重“
....... (2016-06-24 11:26)

432这个东西，你也别对大行太苛刻，EEZZ是外三412折叠体积，所以说另一方面412的外三就是EEZZ，而低端一点的内三就是432，如果432也用外三，那轮组势必要用EEZZ的，那还是2级车么，而432所谓的重，无非就是内3花鼓的事，其他零件并不重，对于2级车来说，牙盘还是用了不错的，你对比下其他品牌捷安特什么的，看看是否比大行良心，内三花鼓这个重量，换到005或者PSL上，咋没人说重？432整车多重你拎过没？喷点实在是太主观了，说白了就是因为看不上所以觉得不好。
论坛很多人总说这个品牌不行，那个型号不行，但实际上，论坛是玩车的地方，不是骑车的地方，自行车做出来的主要利润是卖给骑车人的，换句话说，你车上不能装挡泥板和货架，可能就很多人不会买，而玩车的人没人在乎这个，但玩车的人毕竟是少数。

150448215:432这个东西，你也别对大行太苛刻，EEZZ是外三412折叠体积，所以说另一方面412的外三就是EEZZ，而低端一点的内三就是432，如果432也用外三，那轮组势必要用EEZZ的，那还是2级车么，定位不同，论坛很多人总说这个品牌不行，那个型号不行，但实际上，论坛是玩车的地方，不是骑车的 .. (2016-06-24 12:01) 

你说得也有点道理，毕竟大行的主要目前人群是一般大众，而不是小众的玩车的人群。

cuncao:你说得也有点道理，毕竟大行的主要目前人群是一般大众，而不是小众的玩车的人群。 (2016-06-24 12:04) 

不是叫有点道理，市面上出来个车，论坛就各种喷各种嘲笑，但实际上呢，比如小米，人家压根不是卖给玩家的，玩家才几个人，论坛一个个神论都好像自己是乔布斯在世，懂车懂市场懂营销，但实际上人家小米赚到钱了，按论坛里各路神人的论调做个自行车估计就赔死了。

150448215:不是叫有点道理，市面上出来个车，论坛就各种喷各种嘲笑，但实际上呢，比如小米，人家压根不是卖给玩家的，玩家才几个人，论坛一个个神论都好像自己是乔布斯在世，懂车懂市场懂营销，但实际上人家小米赚到钱了，按论坛里各路神人的论调做个自行车估计就赔死了。
 (2016-06-24 12:08) 

风行1402怎么样

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xfjoyce:风行1402怎么样
 (2016-06-24 12:24) 

要么要小，要么16寸

150448215:勿忘初衷
骑412就是要小巧，既然选了小巧为什么还选长轴距？轴距长了折叠体积就变大，那为什么不选683？
14寸稳定性差，不适合放坡，那就不需要爬坡，那还为什么用外三？
不用外3,47T牙盘足够，为何还要53T？
7005或者6061，大车架上能踩出来，412这种尺寸的折叠车架，你还真踩不 .. (2016-06-24 11:25) 

我比较认同你的观点，人家设计初衷都有定位的，有些人老是挑毛病，其实有什么好挑愿意掏钱就买不愿意别买

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150448215:要么要小，要么16寸 (2016-06-24 12:25) 

嗯 明白 其实我是上手有些现成的件 没地方用 卖了又可惜 就想装个14寸 主要是有轮组
现在就差车架 纠结很久了 大行去车店试过 座舱虽小但是很硬朗 后飘加tt也能骑 其他两个我都没讲过真车 不知道怎样样 所以想问问你们有经验的

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coolbyloon:我比较认同你的观点，人家设计初衷都有定位的，有些人老是挑毛病，其实有什么好挑愿意掏钱就买不愿意别买
 (2016-06-24 12:28) 

老挑毛病的人，其实让他说，他就说不出什么有用的东西来，看看论坛很多人装的车就知道了

xfjoyce:嗯 明白 其实我是上手有些现成的件 没地方用 卖了又可惜 就想装个14寸 主要是有轮组
现在就差车架 纠结很久了 大行去车店试过 座舱虽小但是很硬朗 后飘加tt也能骑 其他两个我都没讲过真车 不知道怎样样 所以想问问你们有经验的
 (2016-06-24 12:28) 

175以下可以骑412，更高就432或者1402

150448215:老挑毛病的人，其实让他说，他就说不出什么有用的东西来，看看论坛很多人装的车就知道了 (2016-06-24 12:31) 

我呢也就是小白，不过我觉得车还是耐操才好，大行就比较耐操

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150448215:175以下可以骑412，更高就432或者1402 (2016-06-24 12:32) 

嗯那就1402吧 谢谢啦

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