[综合讨论]传说中的“听音调圈大法”找到出处了 [复制链接]

karn:我相信人耳朵听绝对音高不容易，判别两个音高的差异那还是很敏感的。
c1是440Hz (2016-11-30 15:21) 

你的意思是调音器都不用，就用耳朵听出音调，再判断张力？这个没有大量经验基本不可能，没有通用性。

daeeeeeeee:你的意思是调音器都不用，就用耳朵听出音调，再判断张力？这个没有大量经验基本不可能，没有通用性。
 (2016-11-30 15:32) 

不是判断张力大小是否合适。判断张力大小是否合适，就根据经验手捏相邻辐条就行，除了条数太少的16根这种，比较难搞。太紧的话是死硬的感觉。

听声音是否一样，就是为了判断张力是否均匀。同一侧的所有辐条拨起来的声音一样就行了。

辐条长度和直径还有张力都影响音高。同一侧，同一套辐条，肯定长度和直径要一样，然后听声音也一样就行，具体什么样是不管的，太松了你也弹不出来声音，也不要在不同轮子或者左右之间比较。

条帽转90度都能听到明显的差异。

doublejet:辐条张力一致不代表圈的跳和偏是ok的呀，因为圈的精度是不一致的 (2016-11-30 15:32) 

确实如此，尤其是销接圈的接头处，基本上很难用均匀的拉力获得圆的轮子，这个调整阶段就能感觉到。肯定优先照顾圆和平这些。

其他部位正常的圈都不至于需要太大的辐条拉力差异来获得好的形状，只需要辐条实际的长度也一致就好了。

突然想起这个梗

“”听着听着突然摘下耳机说“今天没法听了,一定是水电站的 水位又涨了”, “”

来这贴发言的肯定都对编轮子感兴趣
问各位一串问题

辐条张力的作用是什么
对辐条张力的要求是什么
是否有必要要求辐条张力精确设定到某一数值

现在手机上都有调音器的app啊，无需买调音器....

karn:来这贴发言的肯定都对编轮子感兴趣
问各位一串问题
辐条张力的作用是什么
对辐条张力的要求是什么
....... (2016-11-30 16:27) 

对轮组要求高的，肯定是对张力范围有准确要求的。觉得车颠的，放松辐条也有不错的效果

内容来自手机客户端

张力用来维持轮子形状
最低限度加载后靠近地面的辐条还得维持绷紧不能松弛
最高限度不能造成条，帽，轴，圈的损坏。
范围其实蛮宽广的，条数越多，余量越大，可用范围越大。条数少的，就得比较注意。

张力均匀，保证每根辐条的张力都合理，相关部位负载不会有过大超限的。

轮子久用不龙意味着调整状态没变，条帽加胶是最主要因素。

其实是有根据，就跟调整吉他的音一样，拨一下就知道了，这个跟拨的力度没有关系。