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[闲聊]昨天骑小兰单车有个疑问 [复制链接]

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只看楼主 倒序阅读 楼主  发表于: 2017-06-21
小兰用的内3花鼓,那么,内变并不适合踩踏过程中变速,我是一直听这么个说法,我没玩过内变,不知道是否属实,所以我昨天就试了一下,踩踏过程中变速也并无问题啊,这是其一,其二,如果有问题,那么小兰单车如何保证自己的内变使用寿命。
【北京】兼职改装、组装折叠车公路车,专门解决折叠车各种疑难杂症。QQ:1790008417

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只看该作者 沙发  发表于: 2017-06-21
小布的三速花鼓,其实可以在骑行中变速的,只是会有点声音罢了,也许会增大磨损
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只看该作者 板凳  发表于: 2017-06-21
和外变一样 不用多虑。变速时候不要用力就行了。和手动挡挂挡一样 挂挡不要踩油门

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只看该作者 地板  发表于: 2017-06-21
悄悄地推一辆回家研究

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只看该作者 4楼 发表于: 2017-06-21
只要踏频不算太快问题不大,可无缝衔接,但有时会有卡顿感
有一种态度叫大家一起‘哈哈哈’

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只看该作者 5楼 发表于: 2017-06-21
内3其实还好,里面用各种千金咬合关系来变速,你要高速档一直蹬着不松劲,可能到不了低速档,其实这也很难的了。要上高速档,低速档就自然不吃劲了。说的不是很准,大意如此吧。更多速的内变可能也差不多,但是不了解的情况下,楼上说的不踩油门的方式就是万能良方。

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只看该作者 6楼 发表于: 2017-06-21
    技术好的司机,可以开手动档车不用离合换挡,也是一个道理。内变骑行过程中变速我也试过,不是很用力,踏频慢下来,还是可以的,但是肯定没停止踏频的时候来的准确。

   内变适合骑行不精的人,没有提前换挡无所谓,到了坡地原地换挡也不晚。

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只看该作者 7楼 发表于: 2017-06-21
我骑过两辆内三变速的,任何时候都可以变,停着或踩着都没问题的,这是内变速的一个优点!

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只看该作者 8楼 发表于: 2017-06-21
骑过内7速,踩踏同时变速是否会造成损坏不清楚,但问题是你一直蹬的话是变不了速的,哪怕是你拨动了拨杆,只要脚下不停档位就不会变,只有等你停脚后才会变档。当然所谓停脚并不一定是停止踩踏,只要脚下空踩不加力就行。

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只看该作者 9楼 发表于: 2017-06-21
只骑过施图美内变 慢-快没问题,快-慢需要停踩下

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腿力不够,逼格来凑

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只看该作者 10楼 发表于: 2017-06-21
另外话说变速对平常不骑车的人基本没用,他们认为有最高一档就够了

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腿力不够,逼格来凑

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只看该作者 11楼 发表于: 2017-06-21
平路轻松骑变档勉强可以,上坡用力变档死翘翘。
小布内3和SRAM DD3都修过,都是上坡发力变档,拉断变档小链条。

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只看该作者 12楼 发表于: 2017-06-21
回 黑雨 的帖子
黑雨:平路轻松骑变档勉强可以,上坡用力变档死翘翘。
小布内3和SRAM DD3都修过,都是上坡发力变档,拉断变档小链条。 (2017-06-21 12:07) 

楼上那些回答并没说小兰单车怎么保证损坏率。
【北京】兼职改装、组装折叠车公路车,专门解决折叠车各种疑难杂症。QQ:1790008417
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只看该作者 13楼 发表于: 2017-06-21
回 150448215 的帖子
150448215:楼上那些回答并没说小兰单车怎么保证损坏率。 (2017-06-21 12:27) 

共享单车似乎不管这个,目前只管抢占份额

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只看该作者 14楼 发表于: 2017-06-21
回 150448215 的帖子
150448215:楼上那些回答并没说小兰单车怎么保证损坏率。 (2017-06-21 12:27) 

曾经小黄OFO找我们车店帮他们装车,5块钱一台,我直接拒绝了。

期间聊了聊车子怎么修怎么找回的问题,答曰会有个自然损耗率,到一定时候损耗慢慢就少了。言下之意应该是放出去就没打算收回来吧。

哦对了,你说的是内变拐损坏率,不过也和这个意思差不多啊,再说内变变档坏了也一样能骑的

我们隔壁的XDS给小蓝修车修了两三个月,曾经摆了几百台在修,现在一台都没看到了,不知原因。

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只看该作者 15楼 发表于: 2017-06-21
现在要做的开疆而不是守业,你见过下象棋考虑保护卒子的吗?

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只看该作者 16楼 发表于: 2017-06-21
150448215:楼上那些回答并没说小兰单车怎么保证损坏率。 (2017-06-21 12:27) 

这句话的重点应该是不能变速,
类似于闭着嘴不能吃饭一样,是客观上不能实现,而不是会损坏。
我觉得是这个意思。

回复中有人提到,只要行星齿盘里面有扭矩,变速是不会成功的。

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只看该作者 17楼 发表于: 2017-06-21
回 黑雨 的帖子
黑雨:曾经小黄OFO找我们车店帮他们装车,5块钱一台,我直接拒绝了。
期间聊了聊车子怎么修怎么找回的问题,答曰会有个自然损耗率,到一定时候损耗慢慢就少了。言下之意应该是放出去就没打算收回来吧。
....... (2017-06-21 12:40) 

正常的损耗是可以理解的,只是这个内变本身的使用问题,可能造成过多的报废,本身内变的小兰成本很高了,OFO的成本很低,放出去就没打算收回来是肯定的
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回 赤霄 的帖子
赤霄:共享单车似乎不管这个,目前只管抢占份额 (2017-06-21 12:33) 

这么说并不合理
本身内变的小兰并不比普通的小兰更吸引大众,普通人骑内变的也未必会注意到是变速,这个并不会增大什么份额,提高成本的同时,还可能造成额外的损坏,影响用户体验。
共享单车的正常损坏率是不可避免的,但像小兰这样主动使用易坏零件能理解吗。
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只看该作者 19楼 发表于: 2017-06-21
黑雨:曾经小黄OFO找我们车店帮他们装车,5块钱一台,我直接拒绝了。
期间聊了聊车子怎么修怎么找回的问题,答曰会有个自然损耗率,到一定时候损耗慢慢就少了。言下之意应该是放出去就没打算收回来吧。
....... (2017-06-21 12:40) 

五块钱一辆,忙活半天不够烟水钱

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只看该作者 20楼 发表于: 2017-06-21
小蓝是bluegogo?不是没变速吗,变速的是怎样的

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只看该作者 21楼 发表于: 2017-06-21
内变就是脚不踩的时候变档

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只看该作者 22楼 发表于: 2017-06-21
怎么说呢
我有台内变的410,杭州收的,前任喜欢踩踏中变速而且估计力度有点大。
现在爬坡档能用但是大部分时间可以感觉到内部有异常摩擦,其他档位正常

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只看该作者 23楼 发表于: 2017-06-21
收的时候面交的,没留意这问题……

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只看该作者 24楼 发表于: 2017-06-21
  西马洛的内变,没有小链条应该好很多。

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只看该作者 25楼 发表于: 2017-06-21
sz_jerry:    技术好的司机,可以开手动档车不用离合换挡,也是一个道理。内变骑行过程中变速我也试过,不是很用力,踏频慢下来,还是可以的,但是肯定没停止踏频的时候来的准确。
   内变适合骑行不精的人,没有提前换挡无所谓,到了坡地原地换挡也不晚。 (2017-06-21 11:28) 

对,我之前的小布基本不会停顿直接变

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