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shenking:说说个人观点,am这车含义,欣赏大过骑车,所以买一个入门,且非真正意义上原厂的型号多少让人觉得差口气,但我觉得如果只是体验下am,其实未尝不可,需要想清楚自己需要什么 (2019-09-18 07:16)
jokergundam:反过来想,tsr的优点能想出几个? (2019-09-18 07:09)
rainfool:性能和骑起来的感觉区别会大么? (2019-09-18 07:17)
shenking:没骑过gt,所以也不能瞎说,但车友间都玩过的提起都差不多,没有太大区别,当然一些特别老的车型就不好说了,还有特别重的铝架型号 (2019-09-18 07:20)
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rainfool:犹犹豫豫不知道哪个好 (2019-09-18 07:37)
shenking:取决于荷包,会犹豫说明不宽裕,不宽裕am意义不大,或者并不是想体验 (2019-09-18 08:49)
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rainfool:[图片] (2019-09-18 08:59)
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shinecox:那就再犹豫一下。你会选择更高级别的[图片] (2019-09-18 09:04)
火红牛牛:同样的问题,但后来想清楚自己想要的,我自己无非就想3b1a都收集好,买辆便宜扫街的总比买贵挂墙实用~你看看装多豪华的有多少街上跑,还不如来台实际点的可以骑出去通勤旅游的不就更好~车买来踩的,不是装13用 (2019-09-18 12:12)
rainfool:birdy不喜欢,应该不会买。这个还挺好的感觉,我的车到是大部分都会骑,很少有车不骑的,每年10000km左右吧,天天骑 (2019-09-18 12:27)
火红牛牛:所以说咯,看实际情况~我通勤旅游就算出外公干我都带车的,买辆能上路的总比挂墙来的实际 (2019-09-18 12:29)
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rijam:AM的精髓都在NS系列哦~~~ 无论是GT还是TSR,首先你还是要先详细了解下有些参数哦~~~比如,不能用标准夹器,有牙碗组+大螺丝头管件。 (2019-09-18 14:12)
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Brompton小布:直接买单塔吧....... (2019-09-21 22:00)