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[经验分享]我有我选择,自制大行插拔头管 [复制链接]

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只看楼主 正序阅读 楼主  发表于: 2019-12-07
    起因要从前段时间收的这辆jex说起,图上是坐垫高度调好的状态,可以看到把横比坐垫高出了不少(腿短的悲哀),即便这已经是一个23cm左右的头管;这么大的负落差不能忍,必须换。某宝和某鱼找了一圈也没有合适的,据说曾经出现过一款绰号“手 榴 弹”的18cm头管,但是已经买不到了。




    无奈之下找万能的鱼总,得知他手里也没有更短的一体头管,但是鱼总为我打开了一扇门,我发现还有种东西叫“插拔头管”(折叠玩的少,对这个没怎么关注-_-!鱼总开发插拔头管的帖子也是前两天刚看到),遗憾的是鱼总的插拔头管最短依然跟现在的差不多;逛海鲜市场发现居然有77床哥的插拔头管在卖,于是上淘宝找,看图片弄明白了结构,询问客服得知可以做任意长度,这正合我意,于是果断决定:自己做一款插拔头管!
搞机械的,首先当然是画图,废话不多说,三维建模搞起。

   共4个零件,底座用来固定前叉和压紧腕组,尺寸基本和大行原装头管这部分尺寸一样,借用原头管大螺丝;
  




    中段用来固定上管, 28.6mm口径,可以搭配成品的座管夹,中段和底座通过3颗M6螺钉固定,带定位止口;
  




    上管,使用标准28.6座管截短,内径22.9mm,长度200mm。





    上管的堵盖,黑色尼龙加工;





    调整下颜色,装配好的样子,其中上管插入中段长度82mm。





    尺寸定好,就把底座和中段的三维模型发出去加工中心做了,经过一周多的等待,实物到手,看图吧。
    




    称重是必须的,加上螺丝、坐管夹的实际重量:432.5g;





    装车,先装底座,这一步和装普通头管一样,为了好看,要把底座开口朝向坐垫左右对称,调整腕组预压力后锁紧底座;
  




    然后安装中段,套上座管夹,由于我折叠机会很少,就用的非快拆的座管夹,大不了以后出门多带把扳手,好看是第一位的,插入上管,安装把立和把横,塞上堵盖,完工;
      


           对比之前,降落差效果显著。出去试骑一圈,姿势满意,刚性满意,哈哈。。。




    可能有人会问:
    1.强度够不够?
    前叉的锁紧结构、尺寸、螺钉大小完全参照大行原装头管;
    上管的锁紧结构和尺寸参照标准的28.6座管,上管插入中段的深度82mm占总长度40%,因此抗弯性能完全没问题,毕竟手按上去的力度和屁股坐上去的力度差距还是很大的(我不摇车);
    中段和底座用连接的螺钉材质316,考虑2.5倍的安全系数每颗螺钉仍可承受几百公斤的载荷,所以不担心。
    2.为什么不选择床哥的插拔头管?
    首先,外形不太喜欢,床哥头管为了节省量产的加工成本,使用的都是平直的线条;当然最关键的是,我喜欢折腾,自己做的东西才香。
    3.有啥不满意的地方?

    为了使用现成的管子,上管选用了28.6的直径,看起来有些柔弱,好在比较短,后期打算套一根碳纤维的管子,改善视觉效果;同理,由于上管直径小,无法承受太长的尺寸,也就jex/jxp这种车头巨高的折叠能用了。
2条评分金钱+7
54457083 金钱 +2 家境贫寒,告辞...... 2019-12-10
zhangt71 金钱 +5 挺能折腾的,动手达人![s:79] 2019-12-07

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只看该作者 70楼 发表于: 2020-09-16
羡慕动手达人。
中轴 两边都是往前轮方向拧是松
两只脚踏都是往前轮方向拧是紧

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只看该作者 69楼 发表于: 2020-09-16
用31.8把立那个主意不错啊,用31.6的管子,这样是不是就可以把第一段和第二段合到一起了?
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只看该作者 68楼 发表于: 2019-12-10
回 rh04010088 的帖子
rh04010088:有点脱裤子放屁的感觉,第一段和第二段应该整合起来,这样太重了
 (2019-12-07 14:04) 

我看完的第一反应也是脱裤子放屁

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只看该作者 67楼 发表于: 2019-12-10
膜拜手艺人

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只看该作者 66楼 发表于: 2019-12-09
回 jacobq 的帖子
jacobq:想知道楼主这小坦克多少钱收的[表情]  (2019-12-09 15:09) 

我可以说我买贵了么

买回来一算,自己买所有零件拼一下也差不多钱

买的时候配的东西很一般,大部分都换掉了

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只看该作者 65楼 发表于: 2019-12-09
想知道楼主这小坦克多少钱收的
少看手机多骑车!

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只看该作者 64楼 发表于: 2019-12-08
回 简单又明了 的帖子
简单又明了:话说买了你家的lp仿rotor牙盘,十几天了还没到货[表情] (2019-12-07 16:57) 

没法   lp 没货  要等
我的淘宝小店http://supermanbike.taobao.com专卖超轻,稀有的东西

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只看该作者 63楼 发表于: 2019-12-08
你是咋水到博士的   插拔头管在论坛风波不小的啊  你竟然刚知道~~~

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只看该作者 62楼 发表于: 2019-12-08
g81205:好思路,坐管上还缺一个方向定位销,M5几米螺丝了解一下
 (2019-12-08 11:20) 

坐管上有刻度线

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只看该作者 61楼 发表于: 2019-12-08
好思路,坐管上还缺一个方向定位销,M5几米螺丝了解一下

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问个事,别打我!
用碳板的,你们的菊花充话费还送吗?

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只看该作者 60楼 发表于: 2019-12-08
回 特等将 的帖子
特等将:对比了半天,感觉你长度没多少改变,改变最大是你的前倾没有了,手臂距离短,所以感觉舒服了[表情]  (2019-12-08 09:05) 

照片看不大出来,实际降低了5,6公分,往前了2,3公分,身体更舒展

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只看该作者 59楼 发表于: 2019-12-08
对比了半天,感觉你长度没多少改变,改变最大是你的前倾没有了,手臂距离短,所以感觉舒服了

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只看该作者 58楼 发表于: 2019-12-08
同是搞结构设计的顶一下,自己动手做出来的东西,自己骑着会更有成就感。我自己也做过只属于自己的头管在用。提提建议不要介意。首先是否实测过总重增加多少,除了头管还包括把立。插拔头管的最大优势是刚性和重量,但这两个不是你追求的目标。所以是否考虑一下原来的头管如何剪短,没看到原头管顶端是啥结构。锯一段再连到一起是否可行。第二,大行的前叉上管一般都很短,顶端连接部位主要是考虑了原来大行的折叠头冠需求。改插拔为了照顾上管露出的长度需要设计和原折叠头管一样的结构。如果可能的话换掉前叉或加长上管是否可行。附上我的改装头管。

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只看该作者 57楼 发表于: 2019-12-08
按摩师头管强度嘛

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只看该作者 56楼 发表于: 2019-12-07
寒窗梦里:不是快拆把横扣可以不要2个套套鸭,毕竟都4钉把立了。除非是为了那两圈红色好看。 (2019-12-07 21:43) 

对,为了好看,另外就是嫌麻烦,去掉两个圈圈还要拆把套刹车

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只看该作者 55楼 发表于: 2019-12-07
不是快拆把横扣可以不要2个套套鸭,毕竟都4钉把立了。除非是为了那两圈红色好看。

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只看该作者 54楼 发表于: 2019-12-07
喇叭口看上去挺好看的

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只看该作者 53楼 发表于: 2019-12-07
回 超线程豇豆男 的帖子
超线程豇豆男:久违的技术贴。景仰景仰。
唯一要吐槽的是,改车方向不同。
床哥的头管是拿来减重和加把立的,还有就是减少折叠体积。。
....... (2019-12-07 19:29) 

谢谢,不打算做第二版了,反正自己用一套就够了

而且减重对于jex这样的“坦 克”车型来说,意义真不大

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只看该作者 52楼 发表于: 2019-12-07
回 楚狂声 的帖子
楚狂声:角度变了,建议底座和中段做成16-17°斜口截面。 (2019-12-07 19:05) 

斜面设计和加工都会麻烦点,其实也没多大必要,已经增加了60mm把立

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只看该作者 51楼 发表于: 2019-12-07
高手。。。
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只看该作者 50楼 发表于: 2019-12-07
如果18cm的头管绰号是“手 榴 弹”的话,那这个的绰号一定是“手电筒”

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BlitzenWorkshop

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只看该作者 49楼 发表于: 2019-12-07
久违的技术贴。景仰景仰。
唯一要吐槽的是,改车方向不同。

床哥的头管是拿来减重和加把立的,还有就是减少折叠体积。。

哥们你的太重了,可以考虑下第二版来个合理偷空

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只看该作者 48楼 发表于: 2019-12-07
角度变了,建议底座和中段做成16-17°斜口截面。
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只看该作者 47楼 发表于: 2019-12-07

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只看该作者 46楼 发表于: 2019-12-07
挺能折腾的,动手达人!

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只看该作者 45楼 发表于: 2019-12-07
改短强度应该没啥大问题

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只看该作者 44楼 发表于: 2019-12-07
很喜欢看大神们自制零件改车,很爽

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回 pxff1 的帖子
pxff1:上下两个面要是有对应的凸台和凹槽,这样可能更稳固 (2019-12-07 15:23) 

话说买了你家的lp仿rotor牙盘,十几天了还没到货