150448215:你这左一个刊用又一个不用换。那还咋聊。
小布的盘片谁代工也没啥意义，又不是7075，尤其老款软的一比。轮组不换？牛重加滚珠前轮，润度堪比412原装。水龙头换铝合金是因为质感。你要说塑料手感好都一样用，那咱不如直接说买个公路车吧，骑着更舒服。这里聊的压根也不是你想要啥 ..
(2021-04-13 22:52) 
额。。。那好吧，你赢了
我们不是说价格吗？咋又说开改装和原装配件价格了，二手老款英布的性价比就是车架有，原装配件也全车自带，省去了花高价买的烦恼，这本身就是在省钱，所以性价比高一些我觉得。你如果非要说轻量化，我个人认为不用改成我这样即可实现相当完成度的轻量化，因为确实存在一些很高性价比的轻量化改装件。确实是见仁见智的问题，我就是单纯觉得国钢布确实贵了，如果是国钛布还是有性价比的，这就是我想说的
随便多说一句，我以前为了省钱把夹器拆散了自己用油漆笔暗黑化，后来又用指甲油暗黑化都做过，再后来又洗掉恢复原装色了，就是有点金色的那一版，暗黑不暗黑到头来，我还是恢复原样了，愿以为暗黑挺好看，后来装车发现原装色效果更好一些，反正每个人思路不同吧，想省钱还是有办法的，有的办法接近0成本，反正只是为了视觉效果而已，原装夹器虽然贵，但是胜在二手英布以前不贵，这些原装配件本就自带；
当然了，你如果说你就6000预算买布，那确实你这个就是最佳选择，我的都是要加点钱的，或后期慢慢升级以下。主要是看钱包
我说的意思确实一开始就是6000多买国内寨布，还是全钢的，一车下来要6k，性价比不如以前二手老布一车原厂件6500的性价比高，我不觉得我说的有什么问题，因为我觉得在老款英布的基础上做极低预算的轻量化高性价比以减重为目的的改装确实性价比更高。且我现在补充一点就是，我并不是说国布抢钱，我说的是一部分小布的第三方零件以及个人卖家手里的原厂拆车件抢钱，性价比极低。对，没错，我说的某品牌就包含ridea，特别是他家的夹器！很多超慢家性价比很高的零件耐用度还是可以的，有的超慢零件在我车上的时间已经超过4-5年了大概，依然功能正常还在服役中。
至于哪些零件性价比高，抽空我写一个帖子详细枚举一下我用过的一部分第三方配件，以及个人的0成本或低成本改装经验吧，当然有很多也是借鉴论坛里其他布友的前车之鉴和成功经验拿来就用，有些是根据自己的想法做了一定改造，还有些是自己独创和想到的改装方法。到时欢迎来跟帖交流哦～
我个人的改装原则是实用主义至上，在保证一定质量的情况下让自己的花费最低或尽量低。尽最大可能降低改装成本，本着皮实耐用就是省钱的原则。主要还是因为我很穷。。。
