图片搬运自美骑， 原文链接
https://www.biketo.com/product/49824.html，具体细节信息不多。
个人观察总结，比较一下与ODA车型的变化，可能有出入。欢迎讨论补充
1. 车架碳铝结合，折叠机构铝制。整车9.3kg，车架重量信息暂无。
2. 标配油碟，改掉了ODA反人类的夹器安装设计。
3. 压入式五通，不出意外还是PF30。(004用了BSA，不香么...)
4. GXP牙盘，中轴规格不熟悉，想不出。
5. 折叠机构简化版的lock jaw, 六角直接拉紧，取消了凸轮机构。
6，车架头管的直径跟ODA类似。前叉与折叠上管的结合方式不详，希望是普通结构。毕竟没了前夹器螺丝做拉紧的支撑，不要搞得ODA那么复杂，调整不便。
7. 折叠上管看着与ODA后期版一样，依然偏长。
8. 快拆轮组与传动看着没什么特别的。
9. 大行logo依然到处都是，小了一些，算个进步。
10. 适合大个子骑手，仍然。
