[综合讨论]现在比较科学的曲柄选择方法 [复制链接]

#哈泳雅日常骑行知识分享
今天来给大家科普一下曲柄长度的选择。曲柄长度是指从BB中心点到踏板轴心的中心点，而不是曲柄的总长度！以目前市售的公路车齿盘组，最常见的长度分别170、172.5、175mm；但针对特殊款式的齿盘组，可能会提供165mm或是180mm这种相对极端的曲柄长度。
选择长短曲柄主要差异在于：使用长度较短的曲柄，可以缩短双脚的踩踏行程；这样可让踏板在施加相同的踩踏行程以及功率的前提下，可以达到较高的回转速。相反地，如果你的踩踏节奏相对稳定，例如计时赛、喜欢稳速爬坡的踩踏，又或是说你是长距离骑行挑战的爱好者，那么选用长度较长的曲柄会比较适合你。

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不是说环法大佬那么高挑的身材都用 165 的曲柄吗?

高频短低频长，合适最好

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自从我换了短曲柄并适应了一段时间后，感觉就像打开了新世界的大门，170高用155的，用回160还行，用回170已经无法忍受了，我的踏频也就90左右

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给孩子的车换了52T牙盘152曲柄，踩着还觉得挺舒服的，就是旋飞速度起不来，猛蹬到100多踏频也就28，不知道大车用短柄怎么样

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前些日子收了个二手公路，前头那小伙子把禧玛诺170的曲柄换成了一款160的，对比大行P8这个原装曲柄，感觉160的更有感觉，一圈一圈的衔接更紧密似的。也不知道有多少是曲柄影响，有过少是不同的骑姿的影响

怕长不怕短，拿不准就选短的，我记得有个算法是身高*0.9，单位再从厘米转成毫米

飞  艇师建议我上165的曲柄，还没换。。。继续170的用着

很多fit技师就是个笑话。以前36弯把少的时候，38就是政治正确，38少的时候40就是政治正确。反正啥玩意有货，啥玩意就是科学。

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肠粉估计会被气死

175身高，用了短曲柄后，再也用不了长的了，太难受了

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fitting报告是165~170，不过一直用着170没对比过短曲柄。没啥问题就懒得换了。

小轮用短一点准没错，大厂重型车长一点也没错。大组公路车看骑行风格，反正我167低频用170，172.5都还能接受。165就感觉用不上力气。3人车用175感觉非常好

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身高172，一直使用的是172.5mm的曲柄，换成170的反而不适应

不科学，广告贴

一直172.5

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