[闲聊]是不是卖整车的店都有一种与生俱来的优越感？ [复制链接]

也分人

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经常我对客人说的一句话，给够钱肾都可以割下来卖给你
每个人都要讨生活，钱不到位想要服务讲人生讲哲理那些没意义。。
少数有钱人可能无所谓，多数挣扎在温饱线上那些经不过犯错的成本

题外话，偶尔会遇到一些说真心想买东西，然后下个大刀砍半价或几分之一刀的，偏偏嘴里还说着想跟你交个朋友这样。。。这种就是上面说的犯错成本，正常人真没能力去验证这种未来朋友。。。历史经验也告诉我们，这种交朋友前先插对方两刀的，绝不会在未来为对方两肋插刀

调好了那也值  没调好那就不值了
前天通下水管几分钟收了100块   我觉得值  因为我自己搞了半小时没搞好

duzouxindi:我要是开车店的 遇到这个我也不给弄，调试到啥样才算满意这个真的是因人而异，费时费力赚不了多少，还不如老老实实卖配件卖车子赚钱，毕竟拼多多一条十块的内胎车店都卖35[表情]  (2023-03-19 18:37) 

说得太对了   平等交易 双向选择  有服务则有收费

如果是我开的车店，我应该会说   请联系经销商售后

这种10分钟的活儿确实尴尬，收多了被骂黑店，收少了以后其他工时费也收不起价。而且虽然调试只要10分钟，但是算上前期问题描述、过程中沟通、结束后付款和收拾工具摊子的时间，以及被打断原来手里工作造成的效率下降，其实是没人想接的。但开门做生意又不能拒客，所以就会有很多店家表现出lz所说的倨傲样子，其实这本质上是一种设置门槛的本能。
我要求店里技师碰到这种情况都要提前告知客人，我们店是按最低15分钟的工时费收取，比如一小时工时费120元，那么哪怕只花5分钟就搞定也是收30元。绝大多数车友对此都能理解，少数一时半会接受不了的在其他车店碰几次壁也就理解了。

     商家要练的一个基本功就是 过滤 无价值顾客， 避免接待了无价值顾客 还要被抹黑和污蔑。