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[综合讨论]瑞士STROMER电动车大楼参观记 [复制链接]

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刘影
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只看楼主 倒序阅读 楼主  发表于: 2013-07-03
在参观BMC IMPEC工厂之前，首先参加的是STROMER的办公室

经过16小时的飞行到达苏黎世，再转火车到达一个叫WANGEN的小镇，小镇真的够小，估计有个一百户人就了不起了，不过看起来一切都很有序，很整洁，干净。

我们住的KRONE HOTEL，对面是一家餐馆，但是我们到达 时候是周日下午三点多，所以绝大部分的餐馆，商店都休息，只能出去走走。





门口有一座廊桥，全木质，看起来历史也很悠久了



   

榫卯结构

 
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只看该作者 沙发  发表于: 2013-07-03
当地的车牌，由瑞士十字标志，右侧的熊可能是首都BERN的标志，很多车牌上都有，小镇上也悬挂着这样的彩旗。


 


河边小船


 


人真的很少，有些不习惯，一切都很安静


 
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只看该作者 板凳  发表于: 2013-07-03
小镇基本没有超过200米的直路，消防水阀


 


经过一家叫COOP的超市，这是瑞士最常见的超市，今天是星期日，超市自然也休息，只是把园艺工具和宠物食品放在外面。


 
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只看该作者 地板  发表于: 2013-07-03
骑车的小孩，镇上所有人骑车都很快，不管大人还是小孩或是女士，自行车是主要的短途代步工具。有这样的基础，自行车运动不发达才怪


 


山区的天空永远有厚厚的云层


 


漂亮的老爷巴士


 
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只看该作者 4楼 发表于: 2013-07-03
不知不自觉已经在小镇饶了一圈，再次来到河边，这里有一家露天酒吧，有乐队奏乐，看来也都是业余爱好。


 

小河边有各种鸟类，天鹅，野鸭子，麻雀，不知名水鸟，也不怕人



 


 


廊桥桥面的钉子，居然都是内六花螺丝


 
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只看该作者 5楼 发表于: 2013-07-03
随后司机来到，我们直接上车前往Oberwangen的STOMER展示中心


STROMER CEO Christian Müller在现场招待大家
 



现场很轻松，各种点心和啤酒是少不了的


 
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只看该作者 6楼 发表于: 2013-07-03
大楼外已经准备好了晚宴设施

 

参观从一楼维修区开始

 

这里存放需要维修质保的自行车，每台车的车把上都挂了一块维修表，后面的IMPEC是员工车？

 
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只看该作者 7楼 发表于: 2013-07-03
STROMER助力车重量都在20KG以上，所以配备的都是液压升降维修台。太吊了


 

维修区整齐，干净



 
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只看该作者 8楼 发表于: 2013-07-03
楼下的仓储区，2500平米的仓库，5位员工管理。

 

 
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只看该作者 9楼 发表于: 2013-07-03
办公室里，宽敞，没有压抑感，两组办公桌之间的间距有四五米


 


 


 


 
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只看该作者 10楼 发表于: 2013-07-03
STROMER的电力主动开关来自脚踏，用力踩脚踏的时候，电机会启动，停止踩踏后几秒钟电机会停止，所以并不是完全的电动车，还是需要人力踩踏。STROMER全部搭配油碟，电机与刹车联动，刹车时电机立刻停止工作。


 


车架里面的电源由多节18650电芯组成，单次充电2小时，可以使用约3.5小时，我试骑下来，随便踩踩速度就可以上到35-37KM/H，所以按照这样计算，充一次电可以骑百公里以上。电池的重量估计在8-10KM，所以更换没有压力。


 


为了减轻重量，前叉使用了碳纤维材料


 


工作原理，电机感受脚踏的受力而自动启动


 
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只看该作者 11楼 发表于: 2013-07-03
STROMER助力车有多种配置，顶配的甚至搭配了XTR的变速套件，虽然内置了电池，但是看起来挺协调，没有突兀感，一台常规配置的STROMER的售价在4k左右瑞士法郎，相当于两万多人民币，所以在国内暂时无法推广。而实际上，STROMER的营业额还稍稍高过BMC自行车。


 


 
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只看该作者 12楼 发表于: 2013-07-03
一同参观的都是全球主要的代理商


 


服装设计室


 


从T恤，外套，风衣，雨披，真是应有尽有，完全是一个全民品牌


 


 


再次回到展厅


 


可选配的零件


 


 
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只看该作者 13楼 发表于: 2013-07-03
STROMER大楼新建好不久


 


当地晚上六点多，相当于上海凌晨1点，好困啊，好在开饭了


 


自助餐，专门有PARTY SERVICE公司来承包晚餐。


 


大家排队取餐，我先去试骑STROMER吧


 
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只看该作者 14楼 发表于: 2013-07-03
瑞士的铁道铺设率很高，很多小镇都有火车站


 


垃圾桶...


 
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只看该作者 15楼 发表于: 2013-07-03
我来挑一辆白色的STROMER试骑，挺漂亮的


 


车子都有牌照


 


焊接很不错


 
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只看该作者 16楼 发表于: 2013-07-03
瑞士农村风景真不错


 


先上了个桥，很轻松，感觉像下坡


 


继续上坡，上了一半，没电了，只好狂摇车，车子虽重，刚性倒是不错，摇上去了


 
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只看该作者 17楼 发表于: 2013-07-03
骑回来，正看到瑞士首都BERN市市长讲话，受邀参加今天的晚宴，老头讲话很风趣，很快活跃了现场气氛。

 

随后BMC山地车队的车队经理带几名队员发言与大家交流

 

在当日的欧洲山地锦标赛上，阿布沙龙获得了冠军，STROMER CEO赠送了一台STROMER给阿布沙龙，几位车手都是领工资的员工，所以不会出现国内的金牌奖励一幢房子的情况。

 

 
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只看该作者 18楼 发表于: 2013-07-03
接下来是合影时间，我先不凑热闹，继续换台车试骑


 


这次走了另外一条路，那个坡真的陡，后来看了一下GPS数据，470米的平均12%坡度。最陡的一段估计过20%了，这时候体验出助力车的好处了，普通车真的很难骑上来，瑞士这样的山区国家，有很多陡坡，所以STROMER在这里很有市场。


 


即将到达小坡顶


 


麦浪起伏，漂亮的农村景色


 


 
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只看该作者 19楼 发表于: 2013-07-03
首都市长，欧洲冠军，CEO，和他们聊天完全没有头衔的感觉，这一点感觉很好


 


小秀一下车技


 


 


合影一张


 


宴会进入尾声，此时已经晚上10点，天还没有完全黑。相当于上海早上5点，眼皮已经要搭住了，感觉好累


 
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只看该作者 20楼 发表于: 2013-07-03
STROMER给我留下很深印象，性能非常好，外观简洁，无奈价格因素没法在中国销售，不过就算卖了也很快会被山寨吧.


 


晚上10点的瑞士，天还未黑，该回宾馆休息了。完


 
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只看该作者 21楼 发表于: 2013-07-03
补上当天阿布沙龙的比赛照片，骑BMC TE01最终以大优势夺冠，获得欧洲冠军，同队的卢卡斯获得第四，莫里茨获得第11名

 

 

 
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arzhuo
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只看该作者 22楼 发表于: 2013-07-03
我插,好靓的地方
带翅膀的不一定是天使,他可能是鸟人
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慢慢飞
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只看该作者 23楼 发表于: 2013-07-03
照片拍得赏心悦目，刘版不亏为玩摄影的。
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babyfish79
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只看该作者 24楼 发表于: 2013-07-03
真不错！
ANEMOS车友会及app
anemos.com.cn/bbs
ANEMOS车友（摩丝）1群：122641719
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wangyun4567
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只看该作者 25楼 发表于: 2013-07-03
刘版没在瑞士骑几把~？
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cqcdh
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只看该作者 26楼 发表于: 2013-07-03
出国只去过香港的纯吊丝对于享受北欧风光羡慕不已
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dragonfly
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只看该作者 27楼 发表于: 2013-07-03
瑞士的风景令人发指的好啊！
八十大王淘宝店https://shop117061018.taobao.com/?spm=a1z10.3-c.0.0.lepcz0

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刘影
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只看该作者 28楼 发表于: 2013-07-03
引用第25楼wangyun4567于2013-07-03 13:41发表的  :
刘版没在瑞士骑几把~？



骑了几公里爬坡，平均都是7%，很久没骑车，骑的我气喘吁吁，还好全程坚持下来没有停，遇上一个小姑娘骑STROMER，速度约15的速度就骑上去了，面不改色。这玩意在山区国家不火才怪
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Inamoto
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只看该作者 29楼 发表于: 2013-07-03
别人注重的是以环境为原则的提高生活质量，同样一辆车子放在国外的展厅和放在中国的展厅效果是不一样的。
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