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[14寸]连夜改完发帖,原装花鼓改碟刹bt410,抱刹版福音,欢迎探讨 [复制链接]

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只看楼主 倒序阅读 楼主  发表于: 2013-08-05
一直喜欢410,不过现在很难收到v刹版。受不了那些哄抬二手车价的。偶然机会收辆抱刹版的给老婆上班用。打算简单改一下好骑为主。刹车难改,经过一段时间看贴自行研究绝定直接改碟刹,使用原装花鼓就可以,用原来安装抱刹的螺纹,现在市场上很多六钉转螺纹的碟刹盘,操作起来发现其实是最简便的改法。车改完还没长距离测试,碟刹不太好调,发贴也为和大家交流下。车友们放心大胆的买抱刹版吧,哈哈。
















[ 此帖被slash_zy在2013-08-05 09:59重新编辑 ]

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只看该作者 沙发  发表于: 2013-08-05
碟刹不难调,难调的是那一堆东西
見多識廣,多元化。以一个失败者的心态活着,赶脚挺好!
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只看该作者 板凳  发表于: 2013-08-05
内容由于碟片和夹器的原因装不了后原装挡泥板吧
410通勤中 和海水 海风打交道  都生锈了呢

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只看该作者 地板  发表于: 2013-08-05
能折叠吗?
生活是用来享受的
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只看该作者 4楼 发表于: 2013-08-05
学习来了
也有一同款同色的在家放着呢
不过,基本放弃了
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只看该作者 5楼 发表于: 2013-08-05
其实抱刹也不错的
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只看该作者 6楼 发表于: 2013-08-05
这涂装赞,加那么多转换座碟刹精度就下降了
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只看该作者 7楼 发表于: 2013-08-05
简单的小车复杂化  失去基本的价值
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只看该作者 8楼 发表于: 2013-08-05
碟刹花鼓么?把前面也装上吧
欢迎加入JP8麻甩佬群
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只看该作者 9楼 发表于: 2013-08-05
引用第7楼总输记于2013-08-05 08:59发表的  :
简单的小车复杂化  失去基本的价值

同感.
武功再高也怕菜刀,骑车再好也怕扎胎。
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只看该作者 10楼 发表于: 2013-08-05
顺带说,改装很简单,原装花鼓用抱刹的安装螺纹就可以,不影响折叠,简单实用。没有V刹座最好的办法了感觉。
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只看该作者 11楼 发表于: 2013-08-05
回 1楼(steelman) 的帖子
加了个碟刹转接座,增加调试难度
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只看该作者 12楼 发表于: 2013-08-05
回 2楼(最怕海事局) 的帖子
很不舍得的拆了挡泥板,准备找点零件再装上
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只看该作者 13楼 发表于: 2013-08-05
回 3楼(顾此失彼) 的帖子
完美折叠,字数字数
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只看该作者 14楼 发表于: 2013-08-05
加了那么一坨重家伙
搬砖组车
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只看该作者 15楼 发表于: 2013-08-05
回 7楼(总输记) 的帖子
要是有V刹版也不用这么搞了,不过用原装花鼓,搞起来也简单

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只看该作者 16楼 发表于: 2013-08-05
本身骑这车就是为了轻量化。加个碟刹为了啥啊。刹车这个东西,有一个用就行了,骑行安全还是要靠预判和观察力,小轮靠刹车太不保险
【北京】兼职改装、组装折叠车公路车,专门解决折叠车各种疑难杂症。QQ:1790008417
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只看该作者 17楼 发表于: 2013-08-05
一早就看见两个410  一个内变  一个碟刹  哈哈哈
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只看该作者 18楼 发表于: 2013-08-05
不错的新思路
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只看该作者 19楼 发表于: 2013-08-05
内容抱刹的后轮组我爆胎了拆起来挺麻烦的
410通勤中 和海水 海风打交道  都生锈了呢
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只看该作者 20楼 发表于: 2013-08-06
哎,可怜的410,都已经折腾到这个地步了
有空骑车真好

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只看该作者 21楼 发表于: 2013-08-06
就留个前刹好了 简单轻量  410大部分都是通勤车 速度不会太快
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只看该作者 22楼 发表于: 2013-08-10
  碟刹这样绑 会不会一抱死就崩咯
JAVA CL-被鄙视的鸟-风行410-412-BIRDY-451-四轮……回不去了卧槽,这敏感词有点东西
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只看该作者 23楼 发表于: 2013-08-10
给技术党 跪了

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只看该作者 24楼 发表于: 2013-08-10
   买个V刹底座,焊接一下也可以的。

要么这种罗拉刹也可以,也很便宜。
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只看该作者 25楼 发表于: 2013-08-12
刹车 就留后边的碟刹 就好看了
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只看该作者 26楼 发表于: 2013-08-12
很丑,像生了個腫瘤
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只看该作者 27楼 发表于: 2013-08-13
改车看用途,只要有用怎么改都行,前一阵改了个内变碟刹的410,上周4+2去山里,在坡度百分之十以上的山道爬上冲下的挺爽。
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只看该作者 28楼 发表于: 2013-08-13
手机发图真麻烦,限制大小,为了压缩还得在QQ里倒一下。