[数据资料]SHIMANO电动助力套件。。。 [复制链接]

SPECIFICATIONS

Drive unit (DU-E6000) and front gear set (FC-E6000)

Operating Temp : -10℃～+50℃ Storage Temp : -20℃～+70℃
Nominal Voltage : 36V
Max Output : 500W
Nominal Output : 250W (EPAC EN15194)
Max Torque : 50Nm
IP Rating : >IPX6
Weight : < 3,100g (without Crank Arm , FC )
Front crank : 44T & 38T

Switch (SW-E6000)

Switch for assist mode (High / Normal / ECO / Off)
Switch for cycle computer contents

Cycle computer (SC-E6000)

Operated by switch
Easy to read
Sensors : Torque / Cadence / Crank Position / Speed

Battery (BT-E6000)

Capacity : 418Wh (36V, 11.6Ah)
Charging time : 4hours
2 Battery positions : Rear carrier type & Down tube type
Weight : 2,550g (Battery) : 420g (Holder)
Temperature : 0℃～+40℃ (Charging)  -10℃～+50℃ (Operating)
IP Rating : >IPX4
Battery life : *1000 cycles *After 1,000 cycles full charging still more than 250Wh=60% (Reference)

Chain (CN-E6070/CN-E6090)

Reinforced for E-bike use
More efficient and silent, less maintenance by SHIMANO “SIL-TEC”
Front single gear only

图片:11.jpg

长方条的是什么东东？蓄电池吗？

求科普....

详细看这个

http://mp.weixin.qq.com/mp/appmsg/show?__biz=MzA3NzExNzAxMA==&appmsgid=10001041&itemidx=1&sign=a77997e95eb67806dbb59e78eec8a829#wechat_redirect

看了介绍估计几个能抵辆中档助动车了

看照片像是电池放在行李架上的存在。

川藏的朋友有福了。环青环千的也可以上了。

哦！谢谢版主，明白了。。

看来我给电动车装一体牙盘的思路是正常的……

25KMh后停止输出，能反转来吗

恩  续航给力的话给老妈装一辆

我关心的是超过一定速度后，能充电么？

HOW  MUCH

  肯定死贵的，犯不上用这个，除非西马洛牛逼到能用很小的电池续航能力突破50公里，上百公里。不然，国内的廉价电动车，也跟这个差不多。

肯定贵死了。。

引用第12楼sz_jerry于2013-11-26 08:15发表的  :
肯定死贵的，犯不上用这个，除非西马洛牛逼到能用很小的电池续航能力突破50公里，上百公里。不然，国内的廉价电动车，也跟这个差不多。

这是电动助力套件，不是电动套件。。。

看好这个套件，给岳父用应该相当合适，就是不知道价钱合适不合适。

帅气，比电动车高端多了

比电动车高端多了

这不是我一直等待的吗？
有了它，带着领导骑长途就不会被骂啦！！！！！！
快上市吧！！！！！！！！！

这个有意啊，什么时候有售。。

估计价格也高端太多了

最快25悲剧了，自己骑也比这个巡航高，25能发挥什么作用呢？

这电池的位置看着悬，喜得盛那样塞车架里似乎更靠谱

这个可以有

轻的代价就是电池小，续航少。。。

面腿LD大人用很合适

如果在踩踏的时候能将动能转化成电能就好了，还可以蓄电

运动车上装电池，感觉有点画蛇添足。 看样子零件档次又不像是买菜车上用的。