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[20寸]时隔一年在晒vector [复制链接]

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omagili
小学三年级
 
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只看楼主 倒序阅读 楼主  发表于: 2014-01-05
去年这个时候，晒了一下wudi大人监制的vector x20，过程现在仍然记忆犹新。当时发有一贴在这里，其中提到还有一辆台产原装vector x27h。


2013年，忙忙碌碌的一年终于过去了，这一年虽然很想骑车，但是各种加班，各种运动受伤，导致骑行计划断断续续未能如愿。年底了，了却当时的承诺，晒一下这一辆少见的vector x27h，反正我在帝都是没见过跟我一样的车。
















[upload=9]















 

整车12.5kg，略沉，但是外观我的大爱！断断续续才骑了600km，先糟到2000km，然后再开始折腾。


晒完收工！


谢谢！
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catt
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只看该作者 沙发  发表于: 2014-01-05
这把太朝上了吧

飞碟尾灯不错
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seaten
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只看该作者 板凳  发表于: 2014-01-05
装TT把 再加上车架的造型 显得有点头重脚轻
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光光
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只看该作者 地板  发表于: 2014-01-05
dahon和tern的基情还在继续
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omagili
小学三年级
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只看该作者 4楼 发表于: 2014-01-05
回 1楼(catt) 的帖子
有段时间没骑了，之前都是松把立紧凑折叠，还没好好调。

另外，座垫有点靠后，需要再往前挪一点，否则TT把有点够不着的感觉…………
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lenwiu
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只看该作者 5楼 发表于: 2014-01-05
头管大爱呀(…………
lenwiu or liuwen?
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只看该作者 6楼 发表于: 2014-01-05
这头管折叠是什么节奏
【北京】兼职改装、组装折叠车公路车，专门解决折叠车各种疑难杂症。QQ:1790008417
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E.June
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只看该作者 7楼 发表于: 2014-01-05
反装无舌头管，还加TT把
总觉得好危险
还是转回来吧
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王小虎
高一
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只看该作者 8楼 发表于: 2014-01-05
铝单轨的确是好好，试过单天一百公里，不痛！！！
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小乙
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只看该作者 9楼 发表于: 2014-01-05
黑背。。。。。。。。。。
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klzsysy
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只看该作者 10楼 发表于: 2014-01-05
头管比坐垫高
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omagili
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只看该作者 11楼 发表于: 2014-01-05
回 7楼(E.June) 的帖子
这根头管本来就是这么设计的，这才是正装，反过来倾斜角度就不对啦～～
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litong1999
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只看该作者 12楼 发表于: 2014-01-05
烤漆的把立tt把头管漂亮，这种折叠扣车架结合处造型流线型很漂亮
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E.June
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只看该作者 13楼 发表于: 2014-01-05
Re:回 7楼(E.June) 的帖子
引用第11楼omagili于2014-01-05 18:50发表的 回 7楼(E.June) 的帖子 :
这根头管本来就是这么设计的，这才是正装，反过来倾斜角度就不对啦～～

你见过大行原装的头管贴纸朝外的？
另外，最容易分辨的就是头管上的塑料块
那个东西设计的作用是跟车架上的一个扣子相扣的，你这样折叠的话塑料块就朝外了，并不能跟车架上的扣子相扣
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E.June
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只看该作者 14楼 发表于: 2014-01-05
另外这头管的角度设计就是为了不要太过前倾
因为加了双把立和TT把之后会向前伸太多，如果大角度前倾的话很多人都骑不了
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广体-J
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只看该作者 15楼 发表于: 2014-01-05
确定楼主的头管真的装反了，本来这个车就是0度的头管，楼上的说得对了+
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litong1999
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只看该作者 16楼 发表于: 2014-01-05
回 14楼(E.June) 的帖子
这个确实是反装的，出厂都这样，因为折叠时，头管要翻180°
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litong1999
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只看该作者 17楼 发表于: 2014-01-05
这是大行老款的x27，磁铁也是朝右，头管倾角0度，折叠固定器也是朝前，折叠扣也在前面
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越野马
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只看该作者 18楼 发表于: 2014-01-05
头管好特别
爱生活，爱骑行。。。
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omagili
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只看该作者 19楼 发表于: 2014-01-05
赞一个 还是有识货的人 :) 可惜后来dahon就不在采用这个结构了
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villagesnow
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只看该作者 20楼 发表于: 2014-01-05
楼主有没有发现17楼图片稍稍好看一些

dahon铝架真心不好看，和太平洋差好些。还是k架好看。
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omagili
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只看该作者 21楼 发表于: 2014-01-05
回 20楼(villagesnow) 的帖子
卡卡 手机拍的 跟人家这种进棚拍的当然比不了哇
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omagili
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只看该作者 22楼 发表于: 2014-01-05
回 15楼(广体-J) 的帖子
真心没装反 而且这根头管不是0度，是5度前倾：）
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E.June
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只看该作者 23楼 发表于: 2014-01-05
引用第19楼omagili于2014-01-05 20:53发表的  :
赞一个 还是有识货的人 :) 可惜后来dahon就不在采用这个结构了

真的不觉得这样装有啥好的
本来磁吸在左边就好好的了，非要改去右边，搞到折叠还要转前叉，好蛋疼。
说得难听点就是脱裤子放屁

头管的角度，只是折叠扣方向改一下角度改一下对他们来说还不是一样的做...其实就是懒得重新设计一根头管而已，折叠扣响后危险性相对向前还是大点的，想一想结构和受力就知道。
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E.June
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只看该作者 24楼 发表于: 2014-01-05
如果大行真有心搞好这车，又一定要反转前叉折叠的话
用个一体的内折头管正装就行了
哪用得着外折头管反装再反转折叠
显然就是有别的车型用这头管，就顺手拿来用了
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单车日记
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只看该作者 25楼 发表于: 2014-01-06
真心重！
[attachment=487692]
MU车架公路版还得继续折腾......
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omagili
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只看该作者 26楼 发表于: 2014-01-07
这架子本身就很有分量，但是绝对结实:)

重量还好吧，搬上三楼问题也不大，骑起来还是很轻快滴。
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liuboyu
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只看该作者 27楼 发表于: 2014-01-08
为什么我还是想说一句收座垫……
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wuyinglok
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只看该作者 28楼 发表于: 2014-02-10
很好看~赞一个！！！！！！！！！！！！！！
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suxiaoyan
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只看该作者 29楼 发表于: 2014-02-11
感觉头管的受力方向是反的！！
喜欢外形低调，性能强悍的车车
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