菜鸟调后刹，总觉一边回弹有问题 [复制链接]

新入P8，换了959V刹，今天下午换了头管和横把，调好了前刹没有问题，但是后刹觉得很奇怪，调好了刹车皮的位置，改变微调螺丝，尽量使两边受力一致，但是有一边回弹明显有问题。
下午开始以为调好了，但是晚上出去试车明显觉得后刹过松，拉紧了点刹车线，明显就不对了，靠近撑脚一侧基本没有回弹力量，刹车一次后就开始蹭轮胎~求指导。我真心是个菜鸟~调车全凭调电路的感觉~没有修车架，调后刹好难过~

張力調整螺絲ㄧ邊放鬆一邊上緊。。。。就是這麼簡單！

看看线管是否伸展顺畅
这情况可能是线管过坐管下面那个过线口的部分太长了，拉回去点。
先看刹臂弹簧回弹力度是否均等，然后装上弹簧不装刹车线看单侧刹臂弹力如何，轴点转动是否顺滑，然后上刹车线，看线管是否对左侧刹臂造成阻力，线管和弯管都要看

谢谢，感觉在两侧回弹力度相等后，上刹车线，松点的时候还行，两边回弹一致，在家觉得能刹住，上路了就觉得后刹无力，后来在路上拉紧了些刹车线，骑起来似乎还行，回来后发现两边回弹不一致，似乎就是左侧刹臂无力，要手动掰一下才能回正，看线管似乎也不是很长，刚才调了下，觉得还行，基本不会蹭了，但是两边还是不是很一致。觉得左侧怎么拧螺丝都那样，是不是我右侧太紧的缘故，但是看右侧螺丝，也没有多紧

我是来看头像的

如果是412原装V刹，会存在左右力道不同的问题
但P8的是K标，左右力度是一样的
刹车力度不够的话，是因为959本身比K标原配刹车皮软，这是正常的
左侧还是无力，就把刹车线管连带着弯管都往过线孔退，让线管刚刚好能够弯管碰V刹的长度
是什么在影响左侧刹车臂的回弹力道用手就能感觉出来，自己多试多思考

懂啦，谢谢，线管弯管长度多一点都会有侧力，使劲往后退后要顺滑很多，谢谢。

咦，刚才没有回复成功呀。谢谢，我搞定了，果然线管和弯管的长度多一点都会有比较大的作用力，谢谢。

引用第4楼catt于2014-01-12 20:13发表的  :
[表情]我是来看头像的

你这么花心你老婆知道么！~

一样的问题，掰了下刹车上面的弹簧，解决...