传动系统经典搭配有错误？？给位大神请入内一点！ [复制链接]

小飞变次小飞，怎么调节都无果~~~有人说sora3500短腿不支持 28T，真是这样吗？如下搭配有bug？请大神指点！

牙盘 SHIMANO 53/39T 170曲柄 牙盘+中轴  5700
飞轮 SRAM 速联PG-950飞轮 11-28T
链条 YBN 10S SH10c（本来计划PC971，结果中了JS的招，YBN魔术扣非常不好用！）
指拨 禧玛诺 sora 3500
前拨 禧玛诺 sora 3500
后拨 禧玛诺 sora 3500 短腿

变速线太松了~~微调下

好像混进来奇怪的东西 换跟9S链条试试？

我用3500短腿直接上HG40 11-32T飞轮毫无压力。。。

该不会是调节方法错误吧。。。
另外变速线管有没有问题？

YBN魔术扣是有方向的。

看看变速线是不是太松，然后换一根9速链条

落星:变速线太松了~~微调下 (2014-04-08 14:40) 

谢谢斑竹大人：）
右指拨到最大档位，微调最紧，用老虎钳拉着紧的变速线，后9S-8S时反复调节微调钮无果，且反复多次，应该可以排除变速线松的原因。 所以现在怀疑 链条？or 传动搭配bug？

楚狂声:好像混进来奇怪的东西[表情] 换跟9S链条试试？ (2014-04-08 15:00) 

目前没9S链条，谁有pc971链条我收啊~~~~

jeffery99:我用3500短腿直接上HG40 11-32T飞轮毫无压力。。。 (2014-04-08 15:29) 

谢谢，打消我的疑虑了！ 能说下你的传动套件是啥吗？我学习参考下：）

咸鱼:该不会是调节方法错误吧。。。
另外变速线管有没有问题？ (2014-04-08 16:55) 

新人第一次调，但调节方法是安装教程和视频来的，H、L及B螺丝都有反复调整的~~~~~不知道还有哪些经验或细节需要注意！

另变速线管可能会有什么问题呢？谢谢！

你的意思是链条在最小飞上，但变速后还在最小飞上，变成次小飞了对吗？
如果这样，肯定是你线没拉紧.
1、用手把后拨往里按，紧线。
2、调后拨变速螺丝使线拉紧。

hewolf:
YBN魔术扣是有方向的。

如图示，安装应该是正确的！
主要是 YBN的魔术扣 设计成弧线形，这样安装后内侧还好，但是外侧因为是半圆结构而其他链条段是S型结构，这样的情况下会导致 魔术扣的半圆结构过变速器时有较大的摩擦，或者说是碰撞！

ycsuperman:看看变速线是不是太松，然后换一根9速链条 (2014-04-08 18:36) 

变速线的松紧基本能够排除，就是链条的原因无法排除，难道真是因为YBN的10S链条太菜~~~~~~

ankey027:谢谢，打消我的疑虑了！ 能说下你的传动套件是啥吗？我学习参考下：） (2014-04-08 20:37) 

M660指拨+FSA ck6020牙盘+3500后拨+HG40山地飞+KMC X9链条

ankey027:如图示，安装应该是正确的！
主要是 YBN的魔术扣 设计成弧线形，这样安装后内侧还好，但是外侧因为是半圆结构而其他链条段是S型结构，这样的情况下会导致 魔术扣的半圆结构过变速器时有较大的摩擦，或者说是碰撞！ (2014-04-08 20:46) 

是按这图安装链条的吗？？
如果是的话应该是链条在后拨上转错的位置了

链条不是这么穿的。。。。。。。

卤煮先上网好像好学习下传动的安装在吐槽器材的问题吧，从图中直观来看您老人家链子穿错了

http://www.77bike.com/bbs/read.php?fid=24&tid=32698            希望能有所帮助

图片:QQ图片20140408231133.jpg

大概就是这么个意思，注意后面两个导轮间的小竖杠那个表示限位孔，要从孔上边穿过

coolsear:链条不是这么穿的。。。。。。。[表情]  (2014-04-08 22:43) 

  明白了什么叫菜鸟~~~~~~多谢裸boss！

鬼猫:[图片] (2014-04-08 23:13) 

太感谢了！根据指示已经完美解决变速问题，1-9档完美变速~~~~

现在的问题就是：挂大牙盘时，在9档（最小飞）和2档（次大飞）时有较大摩擦 or 碰撞，9档时主要是因为最小飞有一齿特厚，链条经过飞轮最厚一齿时或有较大声音发出；2档时也是因为链条经过次大飞的一个齿时会有较大声音。

上述结论是把车倒立（把横和坐垫着地），手工转动牙盘时听声仔细观察所得，基本排除了因变速导致的问题！

可能原因：1、PG950飞轮为假货or 残次品？2、YBN的链条和SARM飞轮的兼容性不是最好？3、其他什么未知原因？请发挥想象！

目前理论解决方法：
1、9档问题：最小飞的最厚齿打磨薄，应该能够解决异响问题，担心对变速有影响or发生其他问题，虽然实际使用中很少用到小飞+大盘！
2、2档问题：还是在有摩擦的地方打磨（目测比较难操作），or 换片 or 飞轮~~~~

coolsear:链条不是这么穿的。。。。。。。[表情]  (2014-04-08 22:43) 

太感谢了！根据指示已经完美解决变速问题，1-9档完美变速~~~~

现在的问题就是：挂大牙盘时，在9档（最小飞）和2档（次大飞）时有较大摩擦 or 碰撞，9档时主要是因为最小飞有一齿特厚，链条经过飞轮最厚一齿时或有较大声音发出；2档时也是因为链条经过次大飞的一个齿时会有较大声音。

上述结论是把车倒立（把横和坐垫着地），手工转动牙盘时听声仔细观察所得，基本排除了因变速导致的问题！

可能原因：1、PG950飞轮为假货or 残次品？2、YBN的链条和SARM飞轮的兼容性不是最好？3、其他什么未知原因？请发挥想象！

目前理论解决方法：
1、9档问题：最小飞的最厚齿打磨薄，应该能够解决异响问题，担心对变速有影响or发生其他问题，虽然实际使用中很少用到小飞+大盘！
2、2档问题：还是在有摩擦的地方打磨（目测比较难操作），or 换片 or 飞轮~~~~

coolsear:
链条不是这么穿的。。。。。。。[表情]  

太感谢了！根据指示已经完美解决变速问题，1-9档完美变速~~~~

现在的问题就是：挂大牙盘时，在9档（最小飞）和2档（次大飞）时有较大摩擦 or 碰撞，9档时主要是因为最小飞有一齿特厚，链条经过飞轮最厚一齿时或有较大声音发出；2档时也是因为链条经过次大飞的一个齿时会有较大声音。

上述结论是把车倒立（把横和坐垫着地），手工转动牙盘时听声仔细观察所得，基本排除了因变速导致的问题！

可能原因：1、PG950飞轮为假货or 残次品？2、YBN的链条和SARM飞轮的兼容性不是最好？3、其他什么未知原因？请发挥想象！

目前理论解决方法：
1、9档问题：最小飞的最厚齿打磨薄，应该能够解决异响问题，担心对变速有影响or发生其他问题，虽然实际使用中很少用到小飞+大盘！
2、2档问题：还是在有摩擦的地方打磨（目测比较难操作），or 换片 or 飞轮~~~~

磨了下前拨挂耳，前变速也完美了，就是暂时还没理解sora3500 前拨的双向释放功能~~~~~

ankey027:太感谢了！根据指示已经完美解决变速问题，1-9档完美变速~~~~
现在的问题就是：挂大牙盘时，在9档（最小飞）和2档（次大飞）时有较大摩擦 or 碰撞，9档时主要是因为最小飞有一齿特厚，链条经过飞轮最厚一齿时或有较大声音发出；2档时也是因为链条经过次大飞的一个齿时会有较大声 .. (2014-04-09 15:16) 

大盘挂小飞本来就会有异响，因为链子拉的很斜，所以不建议长期这么玩，噪音可以稍微调调后拨限位螺丝，但不能根除，只能缓解，要把握度，过了就掉链子了

关键的噪音来源是有规律的，飞轮每转一周就会响一下，就在在我图片中哪个厚齿上，链条经过其他齿时很流畅很安静~~~~~所以我尝试调试 H、B等螺丝未果，找机会把最小飞的最厚齿打磨下，看是否能够解决！这样的话极速就好上了，另外大盘带最小飞链条比较正！

3500再短的腿也能支持到32T

ankey027:如图示，安装应该是正确的！
主要是 YBN的魔术扣 设计成弧线形，这样安装后内侧还好，但是外侧因为是半圆结构而其他链条段是S型结构，这样的情况下会导致 魔术扣的半圆结构过变速器时有较大的摩擦，或者说是碰撞！ (2014-04-08 20:46)

幸好楼主发了个图，真相终于出现了。