2011年从幼儿园开始读了23年的书终于开始工作了，生活在南京，早晚上下班高峰，加上我们的季挖挖市长的城市大改造，根本就是寸步难行，于是我从2012年5月开始了骑行之旅。第一辆的P8可是我在不停的开导当时的准老婆才得到的资金买了它。
结果刚买回来就长期出差出了大半年，2013年才是开始骑车的一年。陆陆续续到了年底，深深的中了77的毒，看上了鸟车，可惜囊中羞涩，但是功夫不负有心人，13年11月去日本出差，立即在日拍上拍了一台已改20寸的银鸟一辆。
接着回来后又搞了一辆看上眼的黄色
这辆黄色的出给了广州的一位非常爱车的朋友，保养的非常好啊。。
骑了鸟车2个多月，1月份的时候和大行车友晚上去爬紫金山的头陀岭，我就发现不对了。我的体力如果骑大行的话肯定能上山的，结果这鸟还真上不去了。后来又和中兴的公司组织的车友骑了一趟横溪，虽然能跟上头车但是还是不如别人来的轻松。一天也就100公里不到就累的吃不消了。。毅然决定换车，正好我的父亲早就表示他对我的鸟车很感兴趣。于是就让给了他让他锻炼锻炼。。
接下来我就纠结到底是上公路还是山地了。最终还是觉得南京的道路太差了，而且市场上山地保有量比较高，而且公路太烧钱了，最终决定了山地。正好本地论坛上有一骚年出手才骑了100公里的崔克。。我靠 崔克啊。还是29er，最主要是价格美好。。果断入手。。mamba。
接下来，不知道我还要折腾到啥时候。我的大公路理想一直还在。。
