切换到宽版
  • 9361阅读
  • 36回复

[知识介绍]industry nine 拆解 [复制链接]

上一主题 下一主题
 

发帖
29621
金钱
82645
威望
3409
贡献值
248
爱心值
4
只看楼主 倒序阅读 楼主  发表于: 2014-04-26
— 本帖被 azuretears 设置为精华(2014-05-27) —
这只industry nine后轮第二次到我手里了

这次要大卸八块,搞点深入的第一手情报


一对1450g,单后轮是833g


这个轮组被送回代理那里调过,然后就是这么个惨状


回到我手里的原因是因为车主完全忽略了车圈上的气压警告
压力超过极限爆框,圈就歪了。好在不是硬伤。
用ztr的同学们一定要注意最高胎压警告。喜欢高压压马路的同学请远离ztr系列

发帖
2911
金钱
7200
威望
113
贡献值
1
爱心值
-1
只看该作者 沙发  发表于: 2014-04-26
光光来了
做人如果冇理想,咁同条咸鱼又有乜分别呢?!!

发帖
29621
金钱
82645
威望
3409
贡献值
248
爱心值
4
只看该作者 板凳  发表于: 2014-04-26
对于industry 9轮组而言,一对1450g应该还算可以
最大的轻量化功臣还是这个ztr的超轻圈,只有350g(ztr最轻的铝圈有低于300g的,太可怕了)


大家最想知道的重量,肯定就是这个手榴弹一样的神秘后花鼓
先克制一秒钟,猜猜看后花鼓的重量


公布答案,350g!(心中默默冒出一个“坑”字“)


花鼓拆解,很有意思


in9招牌铝辐条


重量可以算超轻了,10根261mm的仅43g


铝辐条直径2.5mm,圆条

发帖
1505
金钱
976
威望
207
贡献值
0
爱心值
-2
只看该作者 地板  发表于: 2014-04-26
后花鼓为什么要做的这么重?

发帖
13366
金钱
15591
威望
1094
贡献值
0
爱心值
0
只看该作者 4楼 发表于: 2014-04-26
这轮组我喜欢

发帖
51
金钱
56
威望
4
贡献值
0
爱心值
0
只看该作者 5楼 发表于: 2014-04-26
前排留名..........
发帖
1002
金钱
39
威望
21
贡献值
0
爱心值
0
只看该作者 6楼 发表于: 2014-04-26
手榴弹里面是什么样的
发帖
334
金钱
289
威望
28
贡献值
0
爱心值
0
只看该作者 7楼 发表于: 2014-04-26
花鼓耳有锈迹,难不成是钢的?

发帖
29621
金钱
82645
威望
3409
贡献值
248
爱心值
4
只看该作者 8楼 发表于: 2014-04-26
再来看这个拆解图


碟刹座侧一颗无标培林


塔基里面是2颗E牌培林


最牛B的来了,棘爪外围还有一圈超大培林
对于后花鼓而言,这颗培林的受力是最大的,培林越大,稳定性越好。


塔基6个棘爪,每个棘爪3道杠,外加这么个槽,创造了120响传奇。当时真的是传奇一样的花鼓


现在120响已经很常见了,连412花鼓都有120响,基本上套路都是照抄in9的设计。

in9这个花鼓有培林预压调节装置
碟刹侧这个盖子,拧松几米螺丝,边盖可以旋转微调,调整培林预压。


花鼓几何不错,花鼓耳和飞轮之间没什么空隙


铝辐条的张力很变态,驱动侧拉到30读数妥妥的。这个数据在pt张力表上已经查不到了
估算张力在2000牛以上

第二次调这个轮子,已完全想明白该怎么应对in9这种辐条结构

发帖
29621
金钱
82645
威望
3409
贡献值
248
爱心值
4
只看该作者 9楼 发表于: 2014-04-26
回 greddy77 的帖子
greddy77:花鼓耳有锈迹,难不成是钢的? (2014-04-26 20:03) 

那是螺丝胶残留

发帖
2572
金钱
4076
威望
135
贡献值
1
爱心值
0
只看该作者 10楼 发表于: 2014-04-26
结构真好

发帖
12924
金钱
12923
威望
1157
贡献值
16
爱心值
0
只看该作者 11楼 发表于: 2014-04-26
铝辐条的张力换算表跟钢辐条应该不是通用的吧
ORI交流群:312718762

发帖
29621
金钱
82645
威望
3409
贡献值
248
爱心值
4
只看该作者 12楼 发表于: 2014-04-26
in 9也有普通花鼓耳的版本,重量达到360g。。。我宁愿去买king iso
in9 120响就如其他120响花鼓一样,塔基溜车时阻力很大。

发帖
29621
金钱
82645
威望
3409
贡献值
248
爱心值
4
只看该作者 13楼 发表于: 2014-04-26
回 warpblade 的帖子
warpblade:
铝辐条的张力换算表跟钢辐条应该不是通用的吧

pt 张力表上有铝辐条这一栏,其中正好有2.54mm圆条这一小栏

这一栏最后一个数据是24读数,对应1600牛
在这个读数附近,每增加1个读数,张力增加200牛,而且是加速上升
所以30读数,估算差不多有2800牛以上了
发帖
980
金钱
3656
威望
68
贡献值
0
爱心值
0
只看该作者 14楼 发表于: 2014-04-26
好东西
改装已成浮云,骑车才是王道
发帖
69
金钱
35
威望
4
贡献值
0
爱心值
0
只看该作者 15楼 发表于: 2014-04-26
价格多少?可有性价比?

发帖
3686
金钱
5430
威望
538
贡献值
1
爱心值
-1
只看该作者 16楼 发表于: 2014-04-26
庚的轮组?

发帖
6331
金钱
6202
威望
227
贡献值
1
爱心值
0
只看该作者 17楼 发表于: 2014-04-26
編輪確實好玩啊。。。可是工具太貴了,現在還沒發燒到這種程度,但真是心癢難耐啊。。。
人人都是井底之蛙,区别在于井口直径大小的不同而已

发帖
29621
金钱
82645
威望
3409
贡献值
248
爱心值
4
只看该作者 18楼 发表于: 2014-04-26
回 误讲得 的帖子
误讲得:編輪確實好玩啊。。。可是工具太貴了,現在還沒發燒到這種程度,但真是心癢難耐啊。。。 (2014-04-26 22:11) 

调圈台相对贵一点,其余的都不贵。调圈扳手几十块的东西

给自己调,有车架,可以先不买正心弓。张力计也不是必需的

附近有相熟的车行,调圈台可以去店里蹭

当年我在上海,周末去猩猩店里背了pt调圈台回来,编完圈再还回去

发帖
12924
金钱
12923
威望
1157
贡献值
16
爱心值
0
只看该作者 19楼 发表于: 2014-04-26
其实给自己编圈,最大的障碍是算辐条长度
ORI交流群:312718762

发帖
6331
金钱
6202
威望
227
贡献值
1
爱心值
0
只看该作者 20楼 发表于: 2014-04-26
關鍵是手上的輪組要麼少線(前14後16的14寸)要麼窄線(那只奇葩碳刀),你叫我從何入手嘛。。。唉

特別是前14後16的所謂星芒14寸輪組。。。只敢等你有空了。。。
人人都是井底之蛙,区别在于井口直径大小的不同而已
发帖
70
金钱
61
威望
4
贡献值
0
爱心值
-3
只看该作者 21楼 发表于: 2014-04-26
看着就高大上的感觉,不错

发帖
3166
金钱
5537
威望
238
贡献值
2
爱心值
0
只看该作者 22楼 发表于: 2014-04-27
是写着2.0胎打48PSI?那应该是庚同学犯错误了,直奔60打
你问我要骑向何方,我指着那大山的方向,你的惊奇像是给我,呵呵...赞扬!
发帖
818
金钱
791
威望
31
贡献值
1
爱心值
0
只看该作者 23楼 发表于: 2014-04-27
高水平
发帖
124
金钱
63
威望
7
贡献值
0
爱心值
0
只看该作者 24楼 发表于: 2014-04-27
代理好坑人啊。。。辐条调成这样了
发帖
216
金钱
10
威望
16
贡献值
0
爱心值
0
只看该作者 25楼 发表于: 2014-04-27
光板请教个问题,飞贼gobi  oem这个版本是山寨的吗。新的280元
发帖
216
金钱
10
威望
16
贡献值
0
爱心值
0
只看该作者 26楼 发表于: 2014-04-27
回 光光 的帖子
光光:调圈台相对贵一点,其余的都不贵。调圈扳手几十块的东西
给自己调,有车架,可以先不买正心弓。张力计也不是必需的
....... (2014-04-26 22:27) 

光板请教个问题,飞贼gobi  oem这个版本是山寨的吗。新的280元
发帖
246
金钱
234
威望
26
贡献值
0
爱心值
0
只看该作者 27楼 发表于: 2014-04-28

新版已減到26X gram 了
http://www.wheelbuilder.com/industry-nine-torch-classic-rear-mtb-hub.html
http://www.industrynine.net/hubs/1/Classic+Mountain+Hubs


发帖
1950
金钱
2032
威望
428
贡献值
15
爱心值
1
只看该作者 28楼 发表于: 2014-04-28
大轴承套在塔基上这种结构真心不是什么好设计

发帖
2363
金钱
2249
威望
287
贡献值
0
爱心值
0
只看该作者 29楼 发表于: 2014-04-28
正在打算i9碳轮组