[美车欣赏]奇葩nicolai [复制链接]

我又拿到沙发了。 。。

到处都能看到EASTON

刘影:到处都能看到EASTON (2014-05-24 16:25) 

有炒作嫌疑？铝材最好的也就是E在做了。听说能焊接的就那几个人。

EASTON哪有那么神啊，和雷诺类似的管材商而已咯！它肯定不能冶炼铝锭，更不能操作成分配方，这些高精端不是EASTON能玩的，采购来管材，挤压挤压，整整型，便于车架商使用，就是他们的存在价值了

lgcrt:EASTON哪有那么神啊，和雷诺类似的管材商而已咯！它肯定不能冶炼铝锭，更不能操作成分配方，这些高精端不是EASTON能玩的，采购来管材，挤压挤压，整整型，便于车架商使用，就是他们的存在价值了 (2014-05-24 16:40) 

那是当然自行车相比军工业差距太大了。

管不着别人怎么玩喽..
自己玩好就可以了

lgcrt:EASTON哪有那么神啊，和雷诺类似的管材商而已咯！它肯定不能冶炼铝锭，更不能操作成分配方，这些高精端不是EASTON能玩的，采购来管材，挤压挤压，整整型，便于车架商使用，就是他们的存在价值了 (2014-05-24 16:40) 

对于自行车行业，这就够了

雷诺也好鸽子也好都有提供军工管材 但是这些自行车用不上。一个玩具而已

lz对各类国外高档车子很有研究啊
请问怎么评价merlin moots seven litespeed lynskey

merlin老的可以 moots买吧不会亏 seven除非台湾广东省人否则没意义（因为在那个区域最火兴x洋大家懂的）litespeed lynskey就没什么意思了 老架子还可以，不过建议indyfab吧挺好的。还是银头标。不过这是我的个人看法。我是键盘党所以小心采纳

不明觉厉

ccyy123:有炒作嫌疑？铝材最好的也就是E在做了。听说能焊接的就那几个人。 (2014-05-24 16:29) 

管材部分不敢苟同，e的铝管确实不错，记得看过一个比较，大约是95年左右的，比较了当时市面上的各类管材性能，e的铝管算是中等而已，甚至还不如当年闪电的m2管材。
至于如今，很多大牌管材厂商都有铝管生产，性能也不相上下，应用范围也都很广。

gggmmmgmgm:管材部分不敢苟同，e的铝管确实不错，记得看过一个比较，大约是95年左右的，比较了当时市面上的各类管材性能，e的铝管算是中等而已，甚至还不如当年闪电的m2管材。
至于如今，很多大牌管材厂商都有铝管生产，性能也不相上下，应用范围也都很广。 (2014-05-24 23:11) 

E的铝管是专门特供给nicolai的。至少在nicolai给我的骑感来说超越cadd系列

ccyy123:E的铝管是专门特供给nicolai的。至少在nicolai给我的骑感来说超越cadd系列 (2014-05-24 23:13) 

NICOLAI实在小众，和CAAD不好对比的，他俩完全走的两条路子！
NICOLAI是不计较轻量，不计较气动性能，不在乎外观，只最求强度，极致的强度，它的公路架子，视觉上的彪悍粗旷，给你的感觉都可以拿去坠山了。所以，他家就没有轻的架子，全是大焊点，大补强，大又粗的型材！
CAAD是各方性能均衡的风格，轻量强度方方面面都照顾到了，比较中庸、综合，当然也出众出色的风格。
这两个品牌，骑感肯定不同的，屌丝没这实力体验，但凭想象的说，CAAD像跑车，NICOLAI像装甲车
EASTON也实在就是个管材商而已啦，除非有绝密配方的原铝锭，个人觉得，在广泛采购的大背景下，它不会比其他管材甚至大的车架商自己的管材更强，即使有区别，也不会太明显，这就相当于都用302不锈钢做辐条，CXRAY辐条不会和1422有太大差别类似！
不过品牌效应是有的啦，像台湾的TANK架子，一直以EASTON管材自居，肯定对营销是有加分功能的。

lgcrt:NICOLAI实在小众，和CAAD不好对比的，他俩完全走的两条路子！
NICOLAI是不计较轻量，不计较气动性能，不在乎外观，只最求强度，极致的强度，它的公路架子，视觉上的彪悍粗旷，给你的感觉都可以拿去坠山了。所以，他家就没有轻的架子，全是大焊点，大补强，大又粗的型材！
CAAD是 .. (2014-05-24 23:53) 

说法很合格。很玩家很理性。nicolai硬灵活路感类似合适自己的老梅花直接快速。cadd没这类感觉