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之前在广州工作过一段时间,发现折叠车很是盛行~做工精致的折叠车小巧玲珑在市区用相当实用,去绿道骑行也很爽!
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早上去公司上班经常碰到提着折叠车进电梯的,很是方便~后来回内蒙后卖掉了上学时的捷安特钢架菜车,入手了大行菜车
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当然P8综合实力甩了060几条街,不过现阶段主要是通勤为主运动为辅
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图个4+2组合灵活方便,买个便宜点的先骑他个几年再换P8。后来发现菜车确实够菜的,骑的时间稍微长点就蛋疼菊紧
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于是上网看各种改装,后来综合实际情况决定第一阶段先赶快解决安全和舒适问题,原车的座垫、刹车都太挫了,赶紧换了P8座垫、VELO把套、Avid fr-5刹把、M422V刹(只换了后轮)还有些七七八八的其他零碎
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换了这些后骑感好了很多,不过时间长了又发现齿比不够用,
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骑不快,于是又看了好多改装案例,后来决定省事点就入了DNP 11-30旋飞和原车一样的那种7速前拨(实用就行)。结果刚换上发现嘎嘣嘎嘣涩的要死
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结果骑了一段时间就没事了
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,比以前爽多了~平路没风可以上40
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刚开始副把是黑色的,结果后来就褪成土豪金了···一点意外收获
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护盘上自己剪了些反光贴贴了上去,晚上侧面车灯照上去就像风火轮一样~
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后轮快成光头胎了···
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前后被扎加起来至少5次
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第三阶段,换个牙盘,90块钱淘的,性价比还行,还有VP培林中轴,希望装上去又能有新的提升。下一步还想换个窄胎(听说操控会下降?所以我想只换前轮或后轮折中平衡一下)
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风和日丽的天气听着喜欢的音乐在街上或快或慢的骑着,又锻炼身体又亲近自然~
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可惜周围大多数人对折叠文化兴趣不如山地和跨界车那么大,估计慢慢的他们会发现折叠车的方便实用的~放后备箱里,想开车就开车,开车不太方便就骑车,或者把车先开到方便的地方再骑车