之前在广州工作过一段时间，发现折叠车很是盛行~做工精致的折叠车小巧玲珑在市区用相当实用，去绿道骑行也很爽！
早上去公司上班经常碰到提着折叠车进电梯的，很是方便~后来回内蒙后卖掉了上学时的捷安特钢架菜车，入手了大行菜车
当然P8综合实力甩了060几条街，不过现阶段主要是通勤为主运动为辅
图个4+2组合灵活方便，买个便宜点的先骑他个几年再换P8。后来发现菜车确实够菜的，骑的时间稍微长点就蛋疼菊紧
于是上网看各种改装，后来综合实际情况决定第一阶段先赶快解决安全和舒适问题，原车的座垫、刹车都太挫了，赶紧换了P8座垫、VELO把套、Avid fr-5刹把、M422V刹（只换了后轮）还有些七七八八的其他零碎
换了这些后骑感好了很多，不过时间长了又发现齿比不够用，
骑不快，于是又看了好多改装案例，后来决定省事点就入了DNP 11-30旋飞和原车一样的那种7速前拨（实用就行）。结果刚换上发现嘎嘣嘎嘣涩的要死
结果骑了一段时间就没事了
，比以前爽多了~平路没风可以上40
刚开始副把是黑色的，结果后来就褪成土豪金了···一点意外收获
护盘上自己剪了些反光贴贴了上去，晚上侧面车灯照上去就像风火轮一样~
后轮快成光头胎了···
前后被扎加起来至少5次
第三阶段，换个牙盘，90块钱淘的，性价比还行，还有VP培林中轴，希望装上去又能有新的提升。下一步还想换个窄胎（听说操控会下降？所以我想只换前轮或后轮折中平衡一下）
风和日丽的天气听着喜欢的音乐在街上或快或慢的骑着，又锻炼身体又亲近自然~
可惜周围大多数人对折叠文化兴趣不如山地和跨界车那么大，估计慢慢的他们会发现折叠车的方便实用的~放后备箱里，想开车就开车，开车不太方便就骑车，或者把车先开到方便的地方再骑车
