今天把自己pro TT的刹车换了。原本是R365，比较低端的一款，就算换了刹皮，也好了一点点。今天换了短壁，发现刹车效果大大增加。
用的是梧桐树的延长转接座。淘宝入得，价格算还行吧，材料不错 。
后面马上就装好了，前面 TT前叉特别，居然头管里有个套筒，算是保护夹器螺丝的吧
只能新买根u7前叉了，前叉也只能买v刹座的了 新的 分量4xxg
原装的 分量 很轻，，基本买不到，367g
换下的夹器和前叉
用是7800的刹皮，现在效果好很多了，比原装的感觉是好很多，一下就可以刹住。
缺点就是 用了延长座，螺丝多了很多，松的概率高了。折算起来的分量肯定高了。
另外，梧桐树的转接座还有很大改进的空间，尤其是后面。
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