碳纤快拆头管
头管拆卸、固定是快拆插拔的方式，是折叠车改装弯把、TT把的最佳选择！
拆卸后头管与车架分离，头管、整个把组与车架之间能够任意的适当摆置，缩减收纳后的体积。
还是和以往一样先上张图让大伙们“喷”，之后在上细节图
经过快一年的时间，做了很多骑行上的调试，一共换了三支不同规格的弯把、四支不同长度的把立，目前是最适合我骑行的角度，也持续还在摸索更舒适的角度。
在做这一些调试的过程中，要是没先改装这支“快拆头管”，就无法任意更换调试了。
改装特点：(1)美观 (2)轻量 (3)可更换把立长度、角度 (4)可调节把立高低位置
改装材料：(1)3K碳纤维 头管管身 (2)3K碳纤维 锁紧夹器 (3)3K碳纤维 高度调节垫圈 (4)7075铝合金 转接座
改装工艺：(1)车床 (2)铣床 (3)阳极处理
玩就得玩个明白！所以改装风格得有个定位。
改装定位：(1)折叠 (2)小径 (3)公路
大行最具简洁、流线型的MUP8车架，综合以上定位进行大动作的改装进化。
还是再次声名！
此车是
“改装”不是购买配件
“组装”而已
如果焦点还是停留在MUP8车架的价值，那就是纯属只想“喷”但还是欢迎，可更欢迎改装之后的“喷”，这样的交流才有意思！当然更希望有MUP8改装方案上的建议。
[ 此帖被单车日记在2014-06-24 23:38重新编辑 ]
