[综合讨论]压缩盘跟标准盘的骑乘感受差别也太大了些 [复制链接]

之前的海啸公路是标准盘，丢了之后又装了辆压缩盘的，今晚刚出去试了一圈，发现骑乘感受区别巨大无比

之前39T的小盘，基本上是从2、3飞起步，而现在用34T，是从4、5飞起步, 常用档位的链条倾斜小
之前39T的小盘，齿比变化已然非常细腻（我之前骑小折和山地的），现在34T的小盘，齿比细腻度有过之
市区穿梭，速度基本上是20-30，34T的小盘动静皆宜，感受美妙

我觉得34T没用 ，都想要39-50的组合了

平路50的大盘，爬陡坡才小盘。

50-34不觉得落差太大吗。。

46-34爽歪歪ing

2年没骑车，突然一骑车发觉标准盘踩不动了，平路无风，状态好的时候短时间巡航也就才53-15这个齿比。

mindflayer:2年没骑车，突然一骑车发觉标准盘踩不动了，平路无风，状态好的时候短时间巡航也就才53-15这个齿比。 (2014-07-29 00:24) 

你才发觉啊。。。我CT盘都觉得浪费齿比，一早改成了46/34－－不再年轻，不可以那样蛮踩啦！

表示压缩盘都骑不动！

表示53/21无压力谁说非得用13齿来骑，闲置不算浪费。
34齿平路用不到。

这样的话是不是可以改34单盘？

34是不会比39细腻的

zhangt71:你才发觉啊。。。我CT盘都觉得浪费齿比，一早改成了46/34－－不再年轻，不可以那样蛮踩啦！ (2014-07-29 00:32) 

也还好，飞轮是13-26 15后面还有两片飞用来短时间加速。实际齿比等效50-34 12-25.

公路小盘换42的，平路用12-27飞通吃
大盘留着52装饰用

46 36 用的很爽 11 25飞轮，一般都在小盘。大盘下坡用用！

刚刚组的一个通勤车，3盘改2盘，获得了30/46的牙盘，还能加上护盘，提升爬坡能力。

你的档位差距就靠后飞了？

34-27，爬坡差点没上去 我要标准盘何用？

桃子核核:46 36 用的很爽 11 25飞轮，一般都在小盘。大盘下坡用用！ (2014-07-30 08:54) 

请教 46 36 是个啥盘？ 用啥曲柄？ 自己买X宝的盘片组装的？

不爬陡坡(15%以上）的话，34T挺废柴的。

xyc22lulu:请教 46 36 是个啥盘？ 用啥曲柄？ 自己买X宝的盘片组装的？ (2014-12-18 13:50) 

bcd110都可以，盘片有fsa和sram的

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图片:2.png

这等价格估计太多人不舍得买。

手持bcd110的46/36加bcd130的46/38路过

帮顶，拿钱走人。。。

腿力不够的说

大盘拆了吧！
瞬间轻100g

11速的50/34+12-25是菜腿的好伙伴，爬坡平路都非常好用，巡航尺比绵密

年轻，任性。。。

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alan44:不爬陡坡(15%以上）的话，34T挺废柴的。 (2014-12-18 14:04) 

说说你都爬过哪些超过15%的陡坡？

明镜台:说说你都爬过哪些超过15%的陡坡？ (2014-12-19 14:20) 

我会跟你说20%坡我经常爬吗？

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目前在用50/34 考虑上52/36了，平路不够用