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[<14寸]BIRDY FROG (坚持不懈)补上重量7.56KG 跟新图 [复制链接]

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只看楼主 倒序阅读 楼主  发表于: 2014-08-02
— 本帖被 光光 设置为精华(2014-08-14) —
首先,要感谢天天,就是@人生初见   ,是他让我心血来潮搞一搞,是他让我有机会搞一搞,也是他能让我完成这一搞,身边很多朋友蛙友,都卖了自己的小青蛙,剩下的也了了无几,基本上就只有自己玩了,就让我的小青蛙,干翻你们吧!
零件还没到,所以先上一些图, 慢慢玩,慢慢搞,
这次的思路基本上是围绕着轻量来改,废话不多说,照相技术捉急,请见谅

100克左右的偏差,还有很多可以减重极限的话,进7是有可能



















[ 此帖被西欧萨斯在2014-08-08 13:25重新编辑 ]
8条评分金钱+8威望+4
zhouyf911 金钱 +2 导链器不够高大上啊 2014-08-08
harvey.hung 威望 +2 优秀改车文章 2014-08-07
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griffin77 金钱 +1 坐管颜色不和谐,差评了!! 2014-08-07
人生初见 金钱 +2 优秀秀车文章 2014-08-03
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少爺 威望 +1 帶秤入圖乃是77本色 2014-08-02

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只看该作者 沙发  发表于: 2014-08-02

车架重量 含KING腕足,

前叉重量,这次单刹,V刹柱最后要拆


原装


钛合金


CNC仿TUNE曲柄,方孔

  
53T原来用55T  100g 减了20克


合体497G。


中轴,都知道的,115M X-POWER 做工只能说无语,培林都可以自由分离,但是重量确实牛逼


加2颗钛合金螺丝,160G ,说实话有点担心,看实际效果吧,本身代步,不行的话换钢的

FSA 116 MM
比FSA一套轻100G,但是FSA做工防水什么的真心牛逼,还好只是代步,基本挂墙,就是玩


最终全套661G ,还算可以吧,,呵呵


脚踏,钛合金 XPEDO CF1。重量一般吧,和最轻的VP 差了50克,不过还是喜欢着个造型,质感


刹车系统基本也确定,PAUL 单指刹把,没有一点点回弹全靠V刹夹器,81G造型帅啊


小鹿半车份,183G 暂时用着,很重啊,。。。换了KOOL STOP


用了3年的元老,L3线管,哈哈,暂时先顶着

[ 此帖被西欧萨斯在2014-08-02 18:00重新编辑 ]

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只看该作者 板凳  发表于: 2014-08-02


原装双节坐管,减重大头,要你命,后面还有跟要命的,


上半截


下半截,感觉可以找一根替换上半截,100G左右,不失双节作用,控制在400G左右貌似也行,


CROSS ,34.9-570 MM长,碳纤维坐管,用了一段时间了,还不错,就是成色不怎么好


BIANCHI WTB ,青蛙神器,265克,比较重啊,又去翻了个


VELO ,这个造型的实在是多,重量估计都差不多,我这个偏重,一般200G吧


钛合金弹簧,没什么新意,含底座,感觉150用青蛙上有点偏软,


红胶,也是有点软,


加强版本,硬了些


把套,无语,以前觉得很轻, 称了一下,40G,买对10G的去

史无前例的巨坑,还有谁,能比哥重

分分钟要你妹啊。。

米其林外胎,轻了些许,但是,这个胎,真心适合欧美,土豪,别墅,太容易脏了,而且还擦不干净,无解的存在,
准备不用这胎了,这个胎的缺点也是一大堆啊,不耐脏,软的一比
淘宝上看到有大苹果12.2.0的 准备搞2条,重量询问了下320G一条,貌似不错耶



内胎,70克
看着胎就知道,轮组重了,


前轮 713克内外胎


前轮,固定螺母,9MM 的坑爹啊有木有,钛合金的全是5 6 8 10 。。


不想拔胎,太难拔了,后轮883G
想过搞14寸,以后再说吧,话说花鼓是个硬伤,我最想要的就是,超轻后花鼓,9T,开档120 ,难难难!!

日驰11T,齿片

TOKEN 飞轮盖

自制塔基垫圈


效果图
效果

碳把横,为了LOGO,重量太重,看情况换、


后轮快拆


[ 此帖被西欧萨斯在2014-08-03 14:04重新编辑 ]

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只看该作者 地板  发表于: 2014-08-02

原厂头管,800G级别,傲世群雄,秒杀BIRDY 不解释。

原因就是因为老款青蛙下管比BIRDY 的要长,
下面就是一体头管,改装加长。


明显长很多,4个,无头的螺母固定,



吊芯原来巧进去了,本来想用长螺丝直接替代,现在看太长了,准备买个1寸吊芯试试, 不行再换长螺丝


慢拆结构,还没弄完美,原厂铰链螺丝,开孔 内六角 方便拆卸



中间一根长螺杆搞定,准备换根钛的,还有就是满螺纹的,不是很好,螺母那头要非满螺纹的比较好


最后就是重量,秒杀原装头冠几条街啊。。。怒减200G
[ 此帖被西欧萨斯在2014-08-05 11:27重新编辑 ]

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只看该作者 4楼 发表于: 2014-08-02


原厂脚称, 必须有的
快拆原装





攻丝钛合金快拆

最后说点问题,

就是头管太矮了,感觉比较适合165以下的人,下面找根燕把看看,

其他到没什么问题了,





[ 此帖被西欧萨斯在2014-08-07 22:13重新编辑 ]

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只看该作者 5楼 发表于: 2014-08-02
这大片,连一楼都不先发一组添添人气
【北京】兼职改装、组装折叠车公路车,专门解决折叠车各种疑难杂症。QQ:1790008417
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只看该作者 6楼 发表于: 2014-08-02
毫无人性,全被占完了

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只看该作者 7楼 发表于: 2014-08-02
回 150448215 的帖子
150448215:这大片,连一楼都不先发一组添添人气 (2014-08-02 17:28) 

因为没装好,边装边发图
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只看该作者 8楼 发表于: 2014-08-02
前排占座
还是骑车好玩,折叠车群368871610
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只看该作者 9楼 发表于: 2014-08-02
太坏啦,都占了

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只看该作者 10楼 发表于: 2014-08-02
前排圍觀FROG

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只看该作者 11楼 发表于: 2014-08-02
围观,火前留名
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只看该作者 12楼 发表于: 2014-08-02
直播,留名
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只看该作者 13楼 发表于: 2014-08-02
几个小时了,图还没上?

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只看该作者 14楼 发表于: 2014-08-02
難得有西兄的大片,占座等看!
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只看该作者 15楼 发表于: 2014-08-02
占座看娃~

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只看该作者 16楼 发表于: 2014-08-02
后排等完工。。。
没事骑车压马路

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只看该作者 17楼 发表于: 2014-08-02
MARK。
順便求仿tune曲柄鏈接;
钛合金中軸我也在觀望中,等你的騎後報告。
少骑多改是王道

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只看该作者 18楼 发表于: 2014-08-02
小鹿V刹。。。导致鸟车前叉异响的罪魁祸首,这个应该换掉!

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只看该作者 19楼 发表于: 2014-08-02
回 少爺 的帖子
少爺:MARK。
順便求仿tune曲柄鏈接;
钛合金中軸我也在觀望中,等你的騎後報告。 (2014-08-02 19:18) 

曲柄搞不到了, 说是从日本带回来的

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回 zhangt71 的帖子
zhangt71:小鹿V刹。。。导致鸟车前叉异响的罪魁祸首,这个应该换掉! (2014-08-02 19:23) 

张老师,前叉异响,除去刹车 ,。腕足的原因,弹簧也是比较关键的,最大原因基本都是转点那里响,我有段时间 ,前叉各种响,换了腕足,刹车直接拆了,发现就是转点那里,紧紧松松就搞定

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回 zhangt71 的帖子
zhangt71:小鹿V刹。。。导致鸟车前叉异响的罪魁祸首,这个应该换掉! (2014-08-02 19:23) 

我经手的三台小鹿套件老鸟,v刹都没响过,看來你那台是個案。
少骑多改是王道

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只看该作者 22楼 发表于: 2014-08-02
单刹单速,牛逼的

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只看该作者 23楼 发表于: 2014-08-02
坐看大片,学习学习

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只看该作者 24楼 发表于: 2014-08-02
回 西欧萨斯 的帖子
西欧萨斯:曲柄搞不到了, 说是从日本带回来的 (2014-08-02 19:28) 

哦,現在覺得方孔牙盤各種好看,拿來升級我的jango正好,反正我那車也是休閒用途。
找不到合眼緣的方孔牙盤,退求其次花鍵也殺,總而言之不想用一體盤。
少骑多改是王道

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只看该作者 25楼 发表于: 2014-08-02
回 少爺 的帖子
少爺:哦,現在覺得方孔牙盤各種好看,拿來升級我的jango正好,反正我那車也是休閒用途。
找不到合眼緣的方孔牙盤,退求其次花鍵也殺,總而言之不想用一體盤。 (2014-08-02 19:45) 

言之有理,我以前是牙盘控,一体忠实拥护者,时间改变一切啊,什么都在变,审美也变了,喜欢老

味道的东西了,

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只看该作者 26楼 发表于: 2014-08-02
好多少见配件 效果不一般

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只看该作者 27楼 发表于: 2014-08-02
求仿tune曲柄的出处
越详细越好

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只看该作者 28楼 发表于: 2014-08-02
回 PLAYBOY 的帖子
PLAYBOY:求仿tune曲柄的出处
越详细越好 (2014-08-02 20:07) 

我也求,我问过,说从日本带回来的,问他还有没,他说没有了,

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只看该作者 29楼 发表于: 2014-08-02
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