前言：最近琢磨着把公路出手，专心致志改山地，现在车子的重量在11KG左右徘徊，我的目标明确，靠谱，不好高骛远，第一期工程的目标设定为低于10KG。在电子秤高手众多的77，哪能不来悉心请教一番，下面开始进入正题，首先是坐管和坐垫的轻量化升级，工薪阶层，不能改太烧的毒品，购买渠道均需来自T宝，一切都以性价比为首吧。
正文：首先是坐管的选择，T宝上搜了一下碳纤维材质的，发现如下两款性价比不错。首先是SASO彩标的，接近300的价格，天平结构，重量标称204-210克之间。
接下来是号称14款的GUB的碳纤坐管，30.9口径的重量号称只有不到200克，感觉有点惊人。价格也在2XX出头
接下来一款是OTA的铝合金坐管了，同样是30.9规格的，重量大概在210-220克之间，价格不超百，这个应该用的人很多吧，铝的感觉结实点能？
疑问来了，这三款坐管感觉重量都还不错，也都有30.9的规格，价格也能接受，就是不知道以上三款坐管市面上是否存在假货？即使全为正品的情况下，山马的使用强度有没有什么问题？比较安全还是第一的，求亲身使用者的感受，还有就是选择碳纤坐管的话和铝合金的车架搭配使用，会不会有自然下滑情况发生，一定需要碳纤止滑剂吗？77减重高手们求指点选择一款。
坐垫的选择这个我真心不知道怎么办了，款式太多，选择太难，说说自己的要求：不要太窄的，重量在200克左右徘徊，舒适度能够应付单日150KM长途骑行，价格300以内，T宝上能够买到的，大概需要的这么多，各位看看有啥友情推荐没？哈哈。
