V刹车拆装轮子时到底用不用给轮胎放气？ [复制链接]

夹器和碟刹不用说了，拆轮很方便。
V刹车我有三辆，刹皮都是调整在离车圈1mm之内，自始至终没有一次捏V刹之后能够把软管拆下的，每次拆轮子都要放气。

图片:IMG_20140928_080355.jpg

这是V刹捏紧的状态，那个小圆帽仍然无法退出来。
是我的V刹调得太靠近车圈了导致小圆帽向左侧移动的行程不够？还是有什么我不知道的拆卸技巧？
个人习惯，刹皮总是离圈很近。
先谢谢！

上面的那个和轮胎放气有什么关联？你要用手拉一下的，不然一般不会自己退出来的。1.25一下的，我都是不放气就能拆轮组，以上的都是需要的

這...剎把那裏應該有送剎車線的旋鈕 再不濟吧圖右邊的剎車線鎖緊螺絲鬆了也是 松之前用記號筆在剎車線上做個記號
另外也從側面說明了你的V剎調得太緊 把剎車塊的內側墊圈加厚

么有试过不发表建议！

li408409:
上面的那个和轮胎放气有什么关联？你要用手拉一下的，不然一般不会自己退出来的。1.25一下的，我都是不放气就能拆轮组，以上的都是需要的

图片:IMG_20140928_084733.jpg

用手拉是肯定拉了的。首帖图片中的小圆帽的位置是V刹被捏紧之后小圆帽已经推到最左侧的了。本帖的图片是捏紧V刹柱之后，把软管用力拉到极限，小圆帽所能达到的位置，还是卡在金属槽里出不来

li408409:
1.25一下的，我都是不放气就能拆轮组，以上的都是需要的

那需要拆V刹软管吗？

LZ肯定是调过紧了借张别人的图草草画两笔（原图作者勿怪）：
V刹就是个杠杆，刹皮橡胶如果与轮组间隙1mm
那么上端的行程就应该是1mm × a / b
如图那个，大致比例算下来应该有3mm以上了，加上右边的 x 2，就是6mm行程，那个原帽长度没有6mm吧？
所以反推，LZ肯定是调得过紧了

图片:未命名.JPG

世事哪有绝对？轮胎还有粗细呢

学习。

行程调那么短干什么。

V刹党表示这个轮胎木有关系

我一般刹把上的调节螺丝留点余量，拆轮子的时候调一下就可以拿下弯管了

是的，这个和放气没关系，取下轮组的时候才有关系。

要我的话宁愿松开压线螺丝也不想放气。

线调松一点就行了。刹皮离圈太近没有好处。