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[其它]微信上网上很热传的一段关于轴承的视频 [复制链接]

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只看楼主 倒序阅读 楼主  发表于: 2014-10-13
http://v.qq.com/boke/page/t/0/r/t0138r6zlhr.html


真差别如此大!!!!

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只看该作者 沙发  发表于: 2014-10-13
空转不代表什么
做人如果冇理想,咁同条咸鱼又有乜分别呢?!!

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只看该作者 板凳  发表于: 2014-10-13
空转没有任何意义

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只看该作者 地板  发表于: 2014-10-13
猜估计是国内国外小轴承对比吧
【北京】兼职改装、组装折叠车公路车,专门解决折叠车各种疑难杂症。QQ:1790008417

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只看该作者 4楼 发表于: 2014-10-13
回 leemaizi 的帖子
leemaizi:空转没有任何意义 (2014-10-13 10:26) 

必然有意义
【北京】兼职改装、组装折叠车公路车,专门解决折叠车各种疑难杂症。QQ:1790008417

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只看该作者 5楼 发表于: 2014-10-13
价格呢?拿QQ和奔驰比么?

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只看该作者 6楼 发表于: 2014-10-13
回 kimhuang 的帖子
kimhuang:空转不代表什么 (2014-10-13 10:06) 

代表摩擦小 ,两者空转差几秒可以说没意义,但国产轴承都是转不了几圈的,这就说明本身摩擦很大。
假设视频里的轴承框量很小,而还有这么高的空转,那只能是轴承本身摩擦损耗很小。这一方面说明精度好,一方面说明材质好,用到骑行当中必然有区别
这不是轮组空转,不同轮组受限重量等因素所以不能拿空转做参考对比两个轮组好坏,但空转好是优秀的表现形式。
【北京】兼职改装、组装折叠车公路车,专门解决折叠车各种疑难杂症。QQ:1790008417
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只看该作者 7楼 发表于: 2014-10-13
回 150448215 的帖子
150448215:代表摩擦小 ,两者空转差几秒可以说没意义,但国产轴承都是转不了几圈的,这就说明本身摩擦很大。
假设视频里的轴承框量很小,而还有这么高的空转,那只能是轴承本身摩擦损耗很小。这一方面说明精度好,一方面说明材质好,用到骑行当中必然有区别
这不是轮组空转,不同轮组受限重 .. (2014-10-13 10:41) 

兄台真爱较真,我假定一种场景:
两个一样的轴承,一个没加黄油,一个加了黄油,你觉得哪个空转时间更久?

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只看该作者 8楼 发表于: 2014-10-13
回 土豆烧牛肉 的帖子
土豆烧牛肉:兄台真爱较真,我假定一种场景:
两个一样的轴承,一个没加黄油,一个加了黄油,你觉得哪个空转时间更久? (2014-10-13 10:56) 

自己试试,不论什么方法,你能把国产轴承弄出视频里的空转时间,我拜你为师。
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只看该作者 9楼 发表于: 2014-10-13
视频里的空转时间长的轴承很好没错,但是空转时间短的未必就是差的,因为它可能已经注入了耐久性润滑脂
1条评分金钱+1
GG_Bond 金钱 +1 有道理,理性分析。 2014-10-13
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只看该作者 10楼 发表于: 2014-10-13
回 土豆烧牛肉 的帖子
土豆烧牛肉:视频里的空转时间长的轴承很好没错,但是空转时间短的未必就是差的,因为它可能已经注入了耐久性润滑脂 (2014-10-13 11:08) 

我说的意思你明白么?

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只看该作者 11楼 发表于: 2014-10-13
买国产设备,标配一个价;改用进口轴承一个价;改用进口珠轴承一个价。
轴承的关建是哪个珠。

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只看该作者 12楼 发表于: 2014-10-13
有道理,理性分析。

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只看该作者 13楼 发表于: 2014-10-13
确实不能说明什么。。。SHIMANO的中轴空转屎一样,被各种所谓的陶瓷BB爆出翔

谁敢说SHIMANO的BB不行
ORI交流群:312718762
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只看该作者 14楼 发表于: 2014-10-13
大家的观点就是这视频造假没
毕竟各种评测都是作弊造假高发的

这年头,非国外权威机构都没啥诚信啊

不敢信,都给骗怕了、。、
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只看该作者 15楼 发表于: 2014-10-13
这个东西应该是给轴承做质检用的,并不代表神马,为此还查了下轴承的国标。
天网恢恢肥而不腻

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只看该作者 16楼 发表于: 2014-10-13
工艺是对设计的实现。
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只看该作者 17楼 发表于: 2014-10-13
关于国标这情况,我小有体会,因为朋友说过,买根钢管国标是7MM厚,厂家说厂家做不出来,有误差,得买个8mm厚的是是七点几mm。国内的工业水平比起德国的,差距不是一般的大。
国家有标准,也有行业规范,但是能不能执行,做不做得出来,是个问题。
这年头想找个空气好的地方是一件困难的事

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只看该作者 18楼 发表于: 2014-10-13
空转时间长说明少油了 哈哈

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只看该作者 19楼 发表于: 2014-10-13
总还是说明一些问题的

内容来自iPhone手机客户端


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只看该作者 20楼 发表于: 2014-10-13
那个德国产的轴承 怎么没用油纸包着?


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只看该作者 21楼 发表于: 2014-10-13
回 some 的帖子
some:关于国标这情况,我小有体会,因为朋友说过,买根钢管国标是7MM厚,厂家说厂家做不出来,有误差,得买个8mm厚的是是七点几mm。国内的工业水平比起德国的,差距不是一般的大。
国家有标准,也有行业规范,但是能不能执行,做不做得出来,是个问题。 (2014-10-13 13:06) 

17楼说的这个厚薄是因为厂家钻标准的空子,紧挨着下公差生产(节约材料成本)所致,意思是你出7mm的价格,不可能给你实足7mm的
腿力不够,逼格来凑

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只看该作者 22楼 发表于: 2014-10-13
视频里说是两个同样型号的轴承,不知道同样型号时候能排除所有规格差异,比如所使用的黄油类型

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只看该作者 23楼 发表于: 2014-10-13
空转时间久不一定好。要空转时间就很容易,内外套圈和钢球间隙加大就可以;但随之而来的就是转动噪声变大和轴承跳动。不信的去调松滚珠花鼓看看,空转不是一般的久。

轴承厂检验都是在加负荷测转动噪声的,轴承空转只要不急刹车即算合格。

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只看该作者 24楼 发表于: 2014-10-13
重复了,编辑掉

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只看该作者 25楼 发表于: 2014-10-13
高端轴承连造都造不出来,空转的机会都没有

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只看该作者 26楼 发表于: 2014-10-13
回 150448215 的帖子
150448215:代表摩擦小 ,两者空转差几秒可以说没意义,但国产轴承都是转不了几圈的,这就说明本身摩擦很大。
假设视频里的轴承框量很小,而还有这么高的空转,那只能是轴承本身摩擦损耗很小。这一方面说明精度好,一方面说明材质好,用到骑行当中必然有区别
这不是轮组空转,不同轮组受限重 .. (2014-10-13 10:41) 

从视频看应该是陶瓷轴承,里面没润滑脂的

那么空转多只能说明配合的间隙比较大

普通轴承如果发生这样的空转,是绝对不合格的

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只看该作者 27楼 发表于: 2014-10-13
回 150448215 的帖子
150448215:代表摩擦小 ,两者空转差几秒可以说没意义,但国产轴承都是转不了几圈的,这就说明本身摩擦很大。
假设视频里的轴承框量很小,而还有这么高的空转,那只能是轴承本身摩擦损耗很小。这一方面说明精度好,一方面说明材质好,用到骑行当中必然有区别
这不是轮组空转,不同轮组受限重 .. (2014-10-13 10:41) 

轴承轴承,可以理解一下“承”这个字的意义。没有任何轴承是在零载荷的状态下工作的,所以比空转意义何在?

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只看该作者 28楼 发表于: 2014-10-13
回 简单又明了 的帖子
简单又明了:从视频看应该是陶瓷轴承,里面没润滑脂的
那么空转多只能说明配合的间隙比较大
....... (2014-10-13 19:01) 

如果讨论问题的杀手锏就是定义视频作假,那还有什么讨论的必要,作假或者不作假,国产轴承就在那,该转不转,框量明显,
这个帖子涉及到2个问题
第一,轴承无质量问题情况下,空转时间是否能代表性能。
第二,进口轴承是否能达到视频所说的效果。
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只看该作者 29楼 发表于: 2014-10-13
回 coolsear 的帖子
coolsear:轴承轴承,可以理解一下“承”这个字的意义。没有任何轴承是在零载荷的状态下工作的,所以比空转意义何在? (2014-10-13 19:49) 

2个车圈,一个装山地齿胎,一个装公路光头胎,不装车,不坐人,只车圈往前衮,哪个车圈衮的远是否能说明一点点的问题?((当然,车圈加车胎配合达到整体重量相等的情况下对比))
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