广东省其他地方了解得不全面不讨论，只说说广州。
其实广州的“折叠”，很多是完全不能折叠的小轮径车，即使是折叠车，也以不折的为主。所以与其说广州流行折叠车，不如说是流行小轮径车。
从什么居住面积啥的出发，这个理由就比较牵强了，广州的小轮车爱好者中，壕多了去，特别是本地居民，拥有大房子、多套房子的人很多，何况不折叠的折叠及不能折叠的小轮径车，占地不比公路山地少多少；如果说政策，广东这边从来就没怕过啥“政策”，而且美名其曰“用足政策”，执法部门很多时也能妥协，在合情合理的情况下给予方便；如果说群众的体格“小型化”，那只能说您近二十年来，到这地还太少。
我觉得小轮径车火是源自广州文化里对低调的推崇、对张扬的鄙视。对于很多广州车友来说，光天化日里戴头盔、穿骑行服，会令他们如坐针毡，因为这与他们不引人注目、不影响他人的追求相悖，公路山地因较容易让旁人侧目，就不如小轮径车火了。不过，个人觉得这是阶段性的，大量移民的迁入，带来各自的文化，随着临界点的突破，最终会象京沪深那样，变成以公路等大车为主的。
