最近特别想买摩托车，南京摩托车大牌18000，上海就更恐怖了，开来电动车也禁，给力 [复制链接]

　10月31日，《广州市非机动车和摩托车管理条例(草案)》(以下简称“草案”)立法听证会在广东迎宾馆如期举行，就广州城是否“禁售”电动自行车、摩托车、人力三轮车展开激烈讨论，16名听证代表中，9人支持、5人反对、2人中立，还有2名特邀嘉宾——— 市人大代表叶雪文和市政协委员刘岩均表示支持“全面禁电”。
　　听证会是采集民意的重要平台，过半听证代表明确支持“全面禁电”，颇具决策参考价值。但听证会不是决策机构，举手表决不是民主投票，无法产生完整的法律效力。更何况，有关是否“全面禁电”的决议，从2006年第一次提出，再到今年10月10日又一次发布草案，其规定的合法性与合理性始终处于激烈论争阶段。
　　政府再强大，出台一个“禁售”、“禁油”、“禁行”、“禁停”、“禁坐”电动自行车的规定，也必须公告它的合法性。但在规定本身是否与上位法《广东省道路交通安全条例》和《中华人民共和国道路交通安全法》相冲突上，双方展开了激烈的论战。即便对于禁行的规定争论相对较小，有关禁售和禁坐的部分，则完全可能上升到消费者基本选择权上来。毕竟，在法律规定电动车属于非机动车的前提下“全面禁电”必然会带来如潮的争议。
　　1999年国标的脱离实际，2006年禁电的不了了之，以及相关法律解释的多样化，使得有关“全面禁电”合法性的讨论呈现出莫衷一是的感觉，这一点并不会因为最后草案落定为真而自动消除。
　　与合法性的争论效果相比，合理性的讨论更加具有开放性。某种程度上，合理性的讨论就是科学性的较量。广州市公安局的数据显示，广州自2006年实施“限摩”、“禁电”以来，2011年-2013年交通警情下降，交通伤亡人数也逐年下降。而这3年来“五类车”对交通事故的影响是上升的。
　反观电动车制造行业的回应，2004年，电动车占3种两轮车(摩托车、自行车、电动车)比例为5%，到2013年，电动车占比上升为60%，十万人死亡率和受伤率都在下降。所以，得出的结论是电动车数量的上升带来的是“安全红利”。此外，从保护环境的角度出发，电动车协会人士还表示，如果以全国2亿辆电动车来计算，电动车与摩托车对比可减少油耗2000万吨，减少一氧化碳排放208万吨，减少碳氢化合物排放83万吨。
　　除了安全性和环保性的数字化解读，由于电动车已经是相当多低产者的日常交通工具，也是快递行业所使用的最普通的交通工具，“全面禁电”必然冲击了该部分人群的便利。但是，在本次听证会上，这部分人没有说出自己的心声，在整个舆论场中，真正属于该群体的反对者也很难进入主流的舆论场。
　　当然，该部分人群的失语并不令人意外，在规模已达100亿的广东省电动车行业，在面对政府的一纸禁令时都显得非常弱势，况乎上述群体。值得注意的是，城市中产群体与所有群体一样，会有自身的利益考量，我们在关注“全面禁电”问题时，一定要有超越某一群体利益考量的能力，通过科学化、数字化的手段，来捕获决策真正的合理性。

这违背宪法规定吗？大家解释解释啊

为什么听证会都会往损坏人民利益方向走，其实这是一种行政不作为，禁代管。话说有段时间买菜刀实名制，买避孕药实名制等等啼笑皆非的行政制度。。。。

好想查查暂成的那就个代表都是干什么的

禁止所有交通工具，交通事故率降全面下降。

经济允许，有安全地方停车的话搞个正规摩托吧。最好进口大贸600级别的。

正规车牌日后很可能会升值。

电动自行车这个名称其实很微妙

不用踩踏，完全靠电力驱动的明明应该称为电动摩托车才对

图片:be-ennx635m.jpg

我一直觉得这种才能叫电动自行车

至于电动摩托车，驾照和牌照什么的都按照机动车管理才对

所有的听证会都是做样子的，必定会通过，想禁什么必须做做样子开个会

今天报价上海黄A 私摩额度单不含过户费18万整

海树:今天报价上海黄A 私摩额度单不含过户费18万整 (2014-11-05 19:45) 

我。。。。。。。。操。。。。。。。

ATX660:我。。。。。。。。操。。。。。。。 (2014-11-05 20:04) 

嗯，遇到收牌照爽气的黄牛还会搭一辆摩托白送

LPG马上不能用了
想收个蓝A
一打听价格瞬间尿裤子

几百亿的牌照收入用到 公车费用上去了，真不合理

我只想知道全世界还有哪些国家和地方是禁摩和禁电动自行车的？

摩托13年后必须报废，太高大上的没必要

  这制度, 没比朝鲜好多少

土豪不差18万 屌丝8万都不会买

sandrock:电动自行车这个名称其实很微妙
不用踩踏，完全靠电力驱动的明明应该称为电动摩托车才对
[图片]
....... (2014-11-05 19:38) 

非常同意~那些明明已经是摩托车样子的电动车非要起名电动自行车，企图绕过监管的意图非常明确~

但凡车重和车速超过某个指标，都应该统一按照机动车进行管理了~

听证在天朝就是一个奇葩

全面支持禁电。每天都随处可见无视交规 无视轿车 无视行人的横冲直撞随意穿流的电动车 提倡自行车

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应该鼓励多骑脚踏车!

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讲利益时叫唤“人民”，违反交通规则时却以“人民”之名行特权之实。全面支持广州市区禁电！！每天上下班最特么讨厌就是这些完全不守交通规则还开得飞快的电动车，交警、交通协管员说两句，还一副：“我是弱势群体我怕谁！！”的架势！特么的活该一辈子低产！

海树:今天报价上海黄A 私摩额度单不含过户费18万整 (2014-11-05 19:45) 

哈哈 哥发了

个人认为电动车还是挺方便的，问题是官方规定的最高限速是一纸空文，对于超过限速，超过重量的电动车，违反交通规则的要从重从严处罚。

sandrock:电动自行车这个名称其实很微妙
不用踩踏，完全靠电力驱动的明明应该称为电动摩托车才对
[图片]
....... (2014-11-05 19:38) 

+1

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现在大牌翻几倍

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winson203:  这制度, 没比朝鲜好多少 (2014-11-06 08:08) 

比朝鲜好啊，天天在外面撒钱。