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飞轮技术哪家强 [复制链接]

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只看楼主 倒序阅读 楼主  发表于: 2014-11-10
red十速后拨   正在用red1123
情况 单盘 通勤还行  月底有个山路小长途
想换飞轮
那么问题来了 飞轮技术哪家强
11 28 这个规格的  目前看ut6700飞轮和pg1070这个  选哪个

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只看该作者 沙发  发表于: 2014-11-10
77标准答案 哪个轻选哪个 1090更佳

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只看该作者 板凳  发表于: 2014-11-10
单盘爬山飞轮加到32T都无济于事,想爬山必须有小盘,前面有小盘,飞轮最大基本有个25T就够用了

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只看该作者 地板  发表于: 2014-11-10
纯黑棒棒糖:单盘爬山飞轮加到32T都无济于事,想爬山必须有小盘,前面有小盘,飞轮最大基本有个25T就够用了 (2014-11-10 21:20) 

我也想双盘。但是为了一些东西妥协了  所以加到28只是弥补一点点爬坡能力。再不行。只能推了。

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只看该作者 4楼 发表于: 2014-11-10
先换个牙盘片撑过长途,回来再改回去

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只看该作者 5楼 发表于: 2014-11-10
技术肯定shimano 轻量就sram

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只看该作者 6楼 发表于: 2014-11-10
单盘爬坡够用了,20寸的话,前面42,后面11-32,覆盖了常用齿比。
不能发广告!

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只看该作者 7楼 发表于: 2014-11-10
我建议还是用red,不伤塔基

ps,我也在用red的11-23

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只看该作者 8楼 发表于: 2014-11-10
HELVETICA:单盘爬坡够用了,20寸的话,前面42,后面11-32,覆盖了常用齿比。 (2014-11-10 22:21) 

不考虑其他方案了  直接飞轮  弥补一点爬坡能力

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只看该作者 9楼 发表于: 2014-11-10
macos:先换个牙盘片撑过长途,回来再改回去 (2014-11-10 21:34) 

太折腾了

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只看该作者 10楼 发表于: 2014-11-10
但飞轮已经较大了,往大改比例很小,牙盘盘片不同,往小改潜力很大
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只看该作者 11楼 发表于: 2014-11-10
以楼主的经济实力,用red通勤,那长途还不得换xd塔基xx1飞轮

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只看该作者 12楼 发表于: 2014-11-11
还是推车吧,既然有推车的打算

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只看该作者 13楼 发表于: 2014-11-11
光光:还是推车吧,既然有推车的打算 (2014-11-11 09:17) 

嗯嗯  这次  打算换1128 好体验下  这个齿比  是否能面对怎么样的坡度  

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只看该作者 14楼 发表于: 2014-11-11
前面单盘配后面10速,前面的链条会不会蹭到护盘?比如说SP8原装卡盘

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只看该作者 15楼 发表于: 2014-11-11
三大家里面自然是SRAM的飞轮技术最高。
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只看该作者 16楼 发表于: 2014-11-14
53拆了换39....然后..就木有然后了..
我就是我,是颜色不一样的烟火。

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只看该作者 17楼 发表于: 2014-11-14
发动机强到开始纠结这些东西了吗?
有钱买贵的就对,反正都是为了提升b格而已

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只看该作者 18楼 发表于: 2014-11-15
首推速联吧,起码在山地车里是这么觉得的,公路车不知道
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只看该作者 19楼 发表于: 2014-11-15
回 纯黑棒棒糖 的帖子
纯黑棒棒糖:单盘爬山飞轮加到32T都无济于事,想爬山必须有小盘,前面有小盘,飞轮最大基本有个25T就够用了 (2014-11-10 21:20) 

新的XT有36T的飞轮,我现在就是18寸 53牙盘带这个飞轮,不是超级变态坡基本没问题。

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只看该作者 20楼 发表于: 2014-11-16
回 firerzlj 的帖子
firerzlj:新的XT有36T的飞轮,我现在就是18寸 53牙盘带这个飞轮,不是超级变态坡基本没问题。 (2014-11-15 23:03) 

爬山的难度不在坡度,而是在坡的长度。。