[综合讨论]按自己的情况，大家觉得折叠车应该多轻？ [复制链接]

77er挖空心思搞减重，我认为和折叠车经常出现“车骑人”的情况有关。体力稍微弱一点，家里住的高一点，抗一辆重车就会十分费劲。

但是日前我试了一辆7kg的和一辆8kg的车，觉得简直轻到不可思议，或者说，即使继续减到6kg左右我觉得也就那样。如果有这样一辆车，我想我完全没有升级的欲望了。


如果考虑实际情况，大家希望自己理想的车是几公斤，多少钱呢？

你提过独轮车吗

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看不同车的类型了 总来说我认为7左右是个比较合适的重量 提着也不太累

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liuboyu:你提过独轮车吗
 (2014-11-30 15:28) 

你说的是那个电动独轮车吗？那有10kg，提起来感觉很重！

7字头任重而道远

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当然是越轻越好。

当然是越轻越好，如果预算够

提的少，骑着多，能扛得别太累就行，9KG内能接受

emonda slr10

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楼梯再高顶天六层，扛一扛也就过去了，减重主要还是骑的舒服。

8.X公斤我提着还是累。。。最好7公斤

还是发动机重要

十公斤一下都可接受，关键是稳定性要好，速度要快，好折，耐艹！

没货架，没泥档，没脚撑，没车灯，没铃档，没什么装饰件，406折叠，10公斤便可以

减多少只看钱包不看其他，说其他都是屁话
多轻拎着合适看臂力
减到极限到6KG级别，你就算是健身教练，让你拎一小时你能行？你是小姑娘，让你拎5分钟你能行？
折叠车，第一是折叠，第二是携带，2个重点如何权衡？看小布
这世界上的事，解决之道在于变通，十层高楼，你想上去难道只能立根杆当猴子爬？作为人想出了楼梯解决人不是猴子的问题，而不是九年制义务教育爬杆也算一门必修课。
很多77ER减重把磁吸座都拆了，还在说自己为了方便携带？扯淡，为了减重把前刹都拆了，还敢说自己减重以后车更好骑？扯淡

没有最轻，只有更轻

yikki:楼梯再高顶天六层，扛一扛也就过去了，减重主要还是骑的舒服。 (2014-11-30 16:05) 

减重对骑行舒适感的影响极其微弱，一辆6kg的16寸和一辆8kg的20寸，我想肯定是8kg的好


而且，很多人正是为了舒适感还换了重的零件，比如座包

8公斤左右就很好骑了，基本达到便携要求，6公斤左右应该比较爽，6以下只能yy了！

各位，考虑实际情况啊

说越轻越好的，你们的牙盘是THM的吗？辐条是钛的吗？

觉得怎么舒服就要多轻~~

      

10公斤的车单手一口气跑上6楼，没办法，学生没钱减重，也不会改车。其实我觉得10公斤扛起来跟七八公斤没什么差别，重车骑得更闻，为了减重而减重就有点失去初衷了。当然，有钱任性也行

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7KG足以~

发动机.要靓

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150448215:减多少只看钱包不看其他，说其他都是屁话
多轻拎着合适看臂力
减到极限到6KG级别，你就算是健身教练，让你拎一小时你能行？你是小姑娘，让你拎5分钟你能行？
折叠车，第一是折叠，第二是携带，2个重点如何权衡？看小布
这世界上的事，解决之道在于变通，十层高楼，你想上去难道只 .. (2014-11-30 16:23) 

说得太对了！费用、重量、体积、舒适性、便携性、安全性……要考虑的一大堆。
简单就一个例子，同样是10公斤的东西，一块铸铁跟一块泡沫，愿意提哪个？

当骡子用的PRP，用的Veloce套件含脚踏手电座无手电，8.6kg。

我觉得10以下都行。

虽然无所谓，但能轻松扛两层应该是比较合适的重量，骑公路的太强调加速度了

thales:减重对骑行舒适感的影响极其微弱，一辆6kg的16寸和一辆8kg的20寸，我想肯定是8kg的好
而且，很多人正是为了舒适感还换了重的零件，比如座包 (2014-11-30 16:28) 

讨论重量，扯轮径干什么。

看车子而定吧
这个没个准

也就提车舒服，骑车时也就某些零件的重量对骑行影响大，不然我和胖子的重量差距是几辆车又该怎么算

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