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[14寸]小改老款欧亚马14寸超薄QS1401A(150702-9楼更新压链器) [复制链接]

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只看楼主 倒序阅读 楼主  发表于: 2014-12-04
       手机照的 将就看吧。车是赶集收的,成色挺好,估计没怎么骑。超薄系列查不到比它更老的型号了。6061铝架铝叉,车型信息后面补充吧。实重8.7kg,比官方的8.8kg还轻点。拆掉铃铛、挡泥板、脚撑、反光片...减重335g;换零碎+升级最后减到7.5kg±5g。搞搞前叉还能轻,但车绝版了不宜极端,留条后路。总花费¥415。
[ 此帖被ztbyron在2015-07-02 20:40重新编辑 ]
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只看该作者 沙发  发表于: 2014-12-04
大概的减重列表(不含邮费):
原装                           升级
牙盘110g                   浩盟44t 104bcd 75g ¥25
链条228g                   KMC X9  200g ¥40
折叠脚踏420g            维格wr001 225g ¥50
头管下管980g            大行3级下管480g DIY转接棒130g ¥100+¥16
T把350g                    大行410 T把 258g ¥0
坐垫332g                   WTB sliverado 240g ¥90
把套85g                     把带18g ¥8

附加:
前叉内外直径22.2/25.4mm
后飞轮10T
前后双培林花鼓
28.6座管465g,座管夹34.9
V刹+螺丝 155+15g
左曲柄208g 后边滑丝了~
车圈445g+610g
1.2内外胎65g+190g
脚撑118g
前后开档 65mm 80mm
碗组与头管之间的垫圈23g 螺母26g
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只看该作者 板凳  发表于: 2014-12-04
头管——
原装角度很好,但样子不喜欢,这车前叉是25.4有牙的,没什么选择,于是决定买手榴弹22.228.6装大行头管。这个不好买,1要锯短后能装上盖,2上盖够大要能锁住头管。最终买到的东西还算可以。棒子锯短,上盖磨薄,换12.9M8 90mm螺丝,重量从170g下降到130g。要是有更大的上盖就完美了。


前叉上管太长,在路边师傅那要了个普通上档。两个叠一起,垫到足够高度,近处效果一般,远处ok。目前安装强度也ok


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只看该作者 地板  发表于: 2014-12-04
T把——
原装T把又短又重,作为最廉价的减重方案,手头410拆车的T把再合适不过了,汗的是~~买头管时没注意3级车跟410的凹槽是反的,不过实在是懒得重新买,只能想办法了。先量好需要的高度做上记号,在凹槽对面,再磨一个凹槽。安装的时候先反着装进去,然后大力旋转180度搞定
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只看该作者 4楼 发表于: 2014-12-04
牙盘——
原装齿比是3810。当时车没在家,只有照片。拿着照片在PS里面各种画参考线,然后计算器鼓捣了半天,还好一遍成,104BCD44T,再大就卡折叠扣了。牙盘全新¥25在本地收的,很满意,但是飞轮偏心偏的有点不爽。顺便说说折叠扣,本来想换的,但是也得自己DIY,后来看习惯觉的也还行。
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只看该作者 5楼 发表于: 2014-12-04

啰嗦——
V刹质量不好,因为不影响美观凑合用了。刹皮前面用原装的,后面把959V锯掉几毫米,效果OK。座管不好,重+短,起码再长5cm嘛。脚踏很满意,这个车有折叠曲柄,所以不用快拆脚踏了。刹把是小号的,适合孩子用
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只看该作者 6楼 发表于: 2014-12-04
折叠——
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只看该作者 7楼 发表于: 2014-12-04
大概就这么多,装好骑了10km。齿比刚好,高度算能接受,有时间再调。


=============== 补上车型信息 ==============================
一共4个颜色 运气好都找到了。能找到最早的文字发布在2006年8月,名为《全球最薄14寸铝合金折叠自行车》,看来真是有年头了。从这款之后每一代都会有一点变化,直到现在的M500 M700





【品 牌】欧亚马
【生产商】江苏大忠
【规 格】642mm×318mm×572mm

产品名称: [14寸酷炫型超迷你折叠車 QS1401A]
6061铝合金造型车架『符合日本震动测试检验』
新型滑轨式隐藏安全专利关节
铝合金车圈
专利折叠曲柄
双边折叠脚踏 KMC防氧化链条
KENDA高压轮胎
铝制V刹/不锈钢辐丝
日本CATEYE反光片

超薄车系列 全球最薄的铝合金折叠车
超薄车系列是迄今为止公司最值得骄傲的产品之一.
★超薄系列,无论在功能及外型上都有新的突破。
车架采用高难度单臂设计,优质6061铝材,特殊八角管造型,不失流线而又达到强度与美学并重。
★整车重量只相当与传统自行车的30%,达到惊人的8.8KG超重量(14寸车型)!
★特殊速率比,速度相当与26’’淑女车,轮小跑的飞快。
★采用新型滑轨式隐藏安全关节,不但外观美观,其抗震力提升200%!
★为了达到我们所追求的超薄境界,我们新研发了折叠曲柄使折叠后整个车身宽度仅有21厘米。
★采用了OYAMA研发之所独有高压胎,使之承重力提升至120公斤。
★后叉部分预设水壶螺丝以备将来升级加装货架等配备。
超薄系列折叠车问世以来,深受业内及消费者好评,在2004年台湾精品奖评选大会中一举获的"台湾精品奖
〝等三项大奖。超薄系列折叠车以成为OYAMA公司的标志产品之一.

详细介绍:
    高碳钢车架,符合日本震动测试检验;专利关节、铝合金车圈、折叠脚踏、日本CATEYE光片一般折叠自行车仅靠折叠脚踏来缩小折叠后的宽度,收纳完毕后仍然是未折叠前的一半体积,且有许多的凸点无法克服。我们深深体验到仅靠这种方式并不足以达到我们所追求的超薄境界,因此我们运用新研发之折叠曲柄来客服此困难点。折叠后整车宽度仅有21cm
    在管材上突破传统,将八角管锐角修圆及外微凸以达成特殊的八角管美感。后上叉更大胆的采用单臂做法,将外径由大加以压扁缩小,不失流线以达到强度与美学并重,表现出工艺的成熟度及美感。更重要的是要节省重量,整车重量仅为8.8kg
    坐管采用内抽技术,将一般的铝套做法的缺点(易松脱且单价高昂)完美解决。另外在后叉部分预设水壶孔螺丝以备将来升技加装后架等配备。以往市面上折叠器的安全锁易钩挂衣物,易进水导致机构生锈发生危害。本车采用新型滑轨式隐藏安全锁不但外观平整美观,内藏润滑油不易消失。
    两段式保险装置更是一次运动,防止消费者遗忘且可将抗震力提升200%。车手立管关节出了运用其相同的滑轨原理外,更用精密机械作出了线条优美的圆形效果关节。
[ 此帖被ztbyron在2014-12-05 13:32重新编辑 ]
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只看该作者 8楼 发表于: 2014-12-04
吐槽一下从论坛收的头管,买的时候说只是成色旧而已。收到了发现下管有磕碰痕迹和轻微凹陷。保险扣断的。塑料滑块裂的。

下管底座在跟上边闭合之后,只有一半能跟上边接触,接触不到的地方没有磨损痕迹,这个不知道怎么处理好了,大家给说说。


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只看该作者 9楼 发表于: 2014-12-04
2015.7.2
车用了一段时间,有些不足的地方做了改进。
1.坐管太低,没有找到合适的替代品,这个坐管就是装上比较高的坐垫,都不够给170cm用,所以换下了以前的WTB,装上一个便宜的GIANT,一能增加高度,二是为了出去运动的时候给老婆骑。
2.头管下面的碗组螺母会松,松了之后头管会晃,因为拆装头管有个对正的步骤很麻烦,所以暂时只能是想起来了就用手拧拧。
3.牙盘和飞轮问题比较大,因为牙盘离飞轮太近,换上44T牙盘之后,链条对飞轮包裹的不够,偶尔会跳齿。还有就是后飞轮偏心比较大,一紧一松骑起来太郁闷了。前几天看到LP压链器¥58包邮,日~这么便宜了,今天收到,安装了一下午,真心曲折。
A首先是花鼓太薄,轴心没有余地了,更换花鼓左右两边螺母,左边2mm厚的换4mm,右边的4mm换1.5mm,换了412的超薄滚珠螺母,这个要改珠档,都弄好之后,内装压链器,勉强够用,不需要调圈。
B链条的长度比较蛋疼,少两节就不够,多两节就太长。。。无奈9速链条加了一节单速链条的半截链,链条轴心有2根换成8速的了,调整了一下,空转OK,不知道耐用不耐用,有机会上路试吧。

重量上升到7.8kg
[ 此帖被ztbyron在2015-07-02 20:39重新编辑 ]
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只看该作者 10楼 发表于: 2014-12-04
占楼占楼占楼占楼占楼占楼
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只看该作者 11楼 发表于: 2014-12-04
410出吗
1条评分金钱+1
ztbyron 金钱 +1 不出 2014-12-04
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只看该作者 12楼 发表于: 2014-12-04
配色赞
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ztbyron 金钱 +1 多谢 2014-12-04
我就是我,是颜色不一样的烟火。

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只看该作者 13楼 发表于: 2014-12-04
挺好看
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ztbyron 金钱 +1 嘿 谢谢 2014-12-04

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只看该作者 14楼 发表于: 2014-12-04
牛,兄弟你这车又改完了,好厉害,前几天蹲点差点抢个100块成色很好的KT510.

我要装菜车,你的头管正好符合我前叉的规格,是不是可以出给我啦,哈哈。。。
1条评分金钱+1
ztbyron 金钱 +1 头管我得先留一段 因为这么改装不知道能不能用的住 随时联系 2014-12-04

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只看该作者 15楼 发表于: 2014-12-04
这价钱真是碉堡了
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ztbyron 金钱 +1 猜猜车多少钱收的 2014-12-04
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只看该作者 16楼 发表于: 2014-12-04
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ztbyron 金钱 +1 纯玩 不折腾 2014-12-04
倡导绿色环保出行方式。
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只看该作者 17楼 发表于: 2014-12-04
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ztbyron 金钱 +1 这重量其实还不错了 起码广告和实际是一样的 2014-12-04

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只看该作者 18楼 发表于: 2014-12-04
单层圈?
410出吗?
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ztbyron 金钱 +1 单层圈 410还没打算出呢 2014-12-04

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只看该作者 19楼 发表于: 2014-12-04
曲柄有点意思
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ztbyron 金钱 +1 骑着感觉还行 没想象的那么不好 2014-12-04

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只看该作者 20楼 发表于: 2014-12-04
HOHO~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
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ztbyron 金钱 +1 感谢您对77bike的支持! 2014-12-04
折腾啥时候是个头啊~~

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只看该作者 21楼 发表于: 2014-12-04
不错不错
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ztbyron 金钱 +1 感谢您对77bike的支持! 2014-12-04

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只看该作者 22楼 发表于: 2014-12-04
我也想过用把立增高器来当有牙转无牙的,经济实惠,不过要锯那个东西,不知道花费多久时间啊?
1条评分金钱+1
ztbyron 金钱 +1 上面用截管器 下面用锯,不是很花时间 毕竟是铝。上盖是个问题 没找到大直径的 2014-12-04
不能发广告!

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只看该作者 23楼 发表于: 2014-12-04
好详细的解说啊!

内容来自iPhone手机客户端

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ztbyron 金钱 +1 感谢您对77bike的支持! 2014-12-04
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只看该作者 24楼 发表于: 2014-12-04
这是哪个年份的产品,外形有点似前年的“超薄”产品
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ztbyron 金钱 +1 看到一个介绍的文章是08年的 每年样子都会变一点 2014-12-04

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只看该作者 25楼 发表于: 2014-12-04
菜车升级不错不错
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ztbyron 金钱 +1 哎呀 终于又有分了 2014-12-05
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只看该作者 26楼 发表于: 2014-12-04
小不算小,可是够短的了!还是比例不对?
追不上山地,望不见公路,对得起自己,害不了车友,
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只看该作者 27楼 发表于: 2014-12-04
猜猜车多少钱收的
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只看该作者 28楼 发表于: 2014-12-04
骑着感觉还行 没想象的那么不好
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只看该作者 29楼 发表于: 2014-12-04
上面用截管器 下面用锯,不是很花时间 毕竟是铝。上盖是个问题 没找到大直径的